ISSN10003762 CN41 1148/TH
<测量与仪器>
轴承2017年11期 Bearing 2017, No. 11
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D0I;10.19533/j. issn1000 3762.2017.11.013
某型航空发动机主轴轴承试验故障分析及改进
张振强，杨兵华”，赵洋，胡敬原'，白阳
（1.洛阳轴承研究所有限公司，河南洛阳471039;2.中国航发潮南动力机械研究所，湖南株洲412002）摘要：针对某型航空发动机主轴轴承的性能及寿命试验需求，设计了试验方案。并通过调试发现试验机运行时温度及振动较大。利用故障树分析，基于试验轴承高转速、高温及特殊结构形式的特点，对试验机转接段设计
进行了改进，有效降低了试验期间轴承的噪声及温度。关键调：主轴轴承；试验机；故障；试验方案
中图分类号：TH133.33
文献标志码：B
文章编号：10003762(2017)11005204
FaultAnalysisandImprovementonTestforSpindleBearingsinan
Aero-Engine
Zhang Zhenqiang',Yang Binghua",Zhao Yang',Hu Jingyuan,Bai Yang
(1. Luoyang Bearing Research Institute Co. ,Lid. ,Luoyang 471039, China;2. Luoyang China Aviation Hunan Institute
of Power Machinery,Zhuzhou 412000, China)
Abstract: Aiming at perfomances and life test requirements of spindle bearing in an aero engine, the test scheme is designed. The high temperature and strong vibration of tester during operation are found by debugging. The analysis is carried out by fault tree, and the design of switching section of tester is improved based on characteristics of high speed, high temperature and special structure of test bearings. The noise and temperature of the bearings are reduced effectively during test.
Key words: spindle bearing; tester; fault; test scheme 某型航空发动机燃气涡轮轴前端支点轴承具
有高转速、高d。·n值、高工作温度、载荷跨度大等工况要求，轴承的设计、制造难度大，为保证装机安
全，考核轴承的性能、寿命等是否满足发动机要求，需在试验机上进行50h的性能试验及1500h的寿
命试验，为轴承的装机使用提供试验依据(1-2] 1试验条件
如图1所示，试验轴承结构形式为双半内圈三点角接触球轴承，型号为C276909。轴承内径为 46mm，工作转速范围（36000~45000）r/min，超转转速为47250r/min，d.·n值最高为2.13× 10°mm·r·min-；轴承采用喷射润滑，由2个喷嘴供油，供油温度为80℃，每个喷嘴的供油流量为(0.641~0.691)Vmin。
收稿日期：2017-0327；修回日期：2017-05-19 万方数据
图1试验轴承结构
Fig.1Structure of test bearing
根据要求，需对轴承进行性能试验和耐久性试验。性能试验包括超转、断油、轻载、重载等项目，主要考核轴承在极限状态下的工作性能，试验时间为每套轴承50h，共试验3套轴承。耐久性试验用于考核轴承的使用寿俞，试验时间为每套轴承1500h，共试验2套轴承。
试验测试项目包括：转速、载荷、供油压力、供油温度、回油温度、轴承座振动、轴承外圈温度等。
2
试验方案设计
根据试验要求，选用某型专用轴承试验机进
行试验，其最高转速为63000r/min，拖动功率55