第39卷(2017)第6期
使用维修
柴油机 DieselEngine
Vol. 39(2017) No. 6
某型柴油机机身装配故障原因分析及改进措施
杨忻，田永维，曹利平，杨帆，田锐敏”
（1.陕西柴油机重工有限公司，陕西兴平713100；2.海军驻兴平地区军事代表室，陕西兴平713100）摘要：针对某型柴油机装配过程中冷却油喷嘴与活塞发生干涉的情况，根据故障的可能原因建立故障树并进行分析。分析表明：机身喷嘴座面孔加工时，垫片放置位置不服帖，导致工装使用方法不当，是造成该问题的根本原因：其次，钻模工装设计也存在一定问题。据此制定了相应的改进措施。
关键词：柴油机：装配；千涉；工装
中图分类号：TK426 0引言
文献标识码：B
文章编号：1001-4357(2017)06-0057-03
2原因分析
某型柴油机的活塞冷却方式为喷射式，活塞冷却油喷嘴安装在机身下方，当活塞运行至下止点时，冷却油喷嘴插人活塞冷却油道，喷人冷却油，使其冷却。活塞的冷却对整机运行非常重要，如果冷却油中断会发生重大事故。为保证活塞得到有效冷却，工艺上采取以下措施，确保冷却油喷嘴与活塞冷却油道的准确定位。首先激光打靶操作，打靶合格后，用专用工装进行干涉检查。专用工装是安装在活塞冷却油喷嘴外的一个套筒，目的是确保冷却油喷嘴与活塞运行时的活塞冷却油道有足够的安全距离。以上操作合格后，方可继续进行柴油机总
装工序。 1
问题描述
装配试验厂在装配该型柴油机时、在机身下方安装活塞冷却油喷嘴，见图1。激光打靶合格后，用专用工装（套简）进行于涉检查时发现：A7/B7 活塞冷却油喷嘴装上套筒后，与活塞发生碰撞干涉，也即活寒冷却油喷嘴位置不能满足装配要求。
止动垫片螺栓
喷嘴总成
锡栓
喷嘴总成
图1活塞冷却油喷嘴安装位置示意
根据故障情况建立如下故障可能原因的故障树（图2），并逐项分析。
某型柴油机喷嘴与活塞干涉
装配质
量间题
喷嘴校验
装配操作医误 X1
工具不符合设计要求x2
活塞质量间题X3
喷嘴质量
喷哦质量间题 x4
喷嘴尺寸不符合要求 x5
工装设计缺陷
工艺基准不一致累积误差大 X6
装设计方案缺陷 X7
机身加工质量问题
工装质量
工装制造质量缺陷 x8
工装变形 X9
图2喷嘴与活塞干涉故障树
（1）装配操作失误（X1）
工装使用
操作工
操作
资质不
房法
满足要
怀当求x10
x11
根据总装工艺要求，进行激光打靶，专用工装（套筒）干涉检查，并对A7、B7缸喷嘴与活塞位置关系重新调整，但间题依旧，排除了装配操作失误的因素。
（2）喷嘴校验工具不符合设计要求（X2）
检验计量喷嘴校验工具尺寸，满足设计要求。（3）活寒质量问题（X3）
将A4缸活塞连杆组件分别安装至A7、B7缸，检查喷嘴与A4缸活塞位置关系，显示无法满足工艺要求，排除了A7、B7缸活塞存在问题的可能。