第37卷第1期 2016年3月
哈尔
滨
轴
承
JOURNALOFHARBINBEARING
某型车差速器轴承故障分析
王多亮‘，翁世席1，李宝玉2
Vol.37 No.1 Mar.2016
（1.哈尔滨轴承集团公司制造技术部，黑龙江哈尔滨150036；2.中航工业哈尔滨轴承有限公司保持架工部，黑龙江哈尔滨150025）
摘要：针对某型车差速器轴承发生早期疫劳落故障，对其愿因做了分析，确定为安装不到位或壳体精度超差导致的轴承过早失效，
关键词：四维滚子轴承；早期疲劳剥落，差速器；磨损
中图分类号：TH133.33*2
文献标识码：B
文章编号：16724852（2016）01001403
Faultanalysis ofacertaintypeof vehicledifferential bearing
Wang Duoliang',Weng Shixi',Li Baoyu
(1.Manufacturing Technology Department,Harbin Bearing Group Corporation,Harbin 150036,China; 2.Cage Department,AVIC Harbin Bearing Co.,Ltd.,150025,China)
Abstract: In view of the early fatigue spalling failure of a certain type of vehicle differential bearing, the reason is analyzed, and
ne aned ea sea ee aa ee e aed s oees ea e s n Key words: tapered roller bearing; early fatigue spalling ; differential; wea
1前言
虽然球和滚子轴承看起来是相对简单的机械零件，但他们内部的运动是相当复杂的。轴承失效的影响因素很复杂，而且因各类轴承的工作条件和结构差异，产生的失效形式和形貌特征亦各不相同。可通过观察轴承的失效形式和形貌特征来分析、确定轴承的失效原因。车辆差速器承受并传递差速器和减速器的驱动力，减小传动摩擦阻力，提高传动效能和可靠性。轴承是差速器中不可缺少的部件，通过分析故障差速器轴承的失效原因，可减少或避免此类问题的再次发生。
某型车差速器轴承故障分析 2
2.1概况
某差速器轴承共2套，要装在同一根轴上，结构均为圆锥滚子结构，基本尺寸不同。分别称为前轴承和后轴承。反馈信息为车辆行驶里程1 收稿日期：2016-01-11.
作者简介：王多亮（1980-），男，工程师
5630km时出现异响，对轴承进行更换，异响消失。 2.2故障件外观分析
首先对轴承整体外观进行检查，无变形、无
断裂及明显的颠色变化，然后对轴承进行分解检查。
2.2.1前轴承 2.2.1.1外圈
如图1所示，前轴承外圈滚道有沿周向约角范围内的疲劳剥落区域，剥落区域宽度接
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近滚子的长度。外滚道的其他区域存在点蚀，滚道颜色无异常，见图2。
由图3可见，轴承外径表面存在异常磨损痕磨损痕迹沿外径周向遍布整个外径表面，颤
迹，色变暗。
图1前轴承外滚道刹落形貌