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吸入粗水滤器防腐措施研究及常见问题大连船舶重工集团有限公司刘小朋马玉龙薄英魏艳春
摘要：吸入粗水滤器是船舶常用管系附件，由于适用介质原因，其采用的防腐措施十分重要。本文就涂装处理的相关的要求、滤器本身结构的改进究善，以及常见腐蚀问题的产生原因的分析和解决措施等内容进行研究，以达到最佳防扁效果的目的。
关键词：粗水滤器防腐措施
引言
吸入粗水滤器是船舶压载等海水系统的重要部件，布置在海底阀箱附近。海水通过人口法兰进入滤器内腔，经滤网过滤后进人到管路内，为船舶的多个系统服务。粗水滤器能够起到清道夫的作用。
由于海水中存在各种海洋生物，且海水长时间在滤器本体内通行，使滤器极易产生腐蚀，因此对滤器的防腐尤为重要。粗水滤器的防腐措施重点应从滤器本身的结构和增加其他防腐装置两个角度来考虑。
1滤器本身的结构
如图1所示，海水滤器主要由进口法兰（件号
1）、出口法兰（件号5）、中法兰（件号3）、筒体（件号4）、底板（件号8）、滤网座（件号7）、焊接座（件
号9）、上盖（件号2）和滤网（件号6）等部件组成。
海水滤器采用钢质结构，则需进行镀锌或特涂处理；如采用不锈钢结构则根据船东要求进行相应处理，但不锈钢材质在表面处理前均会进行固溶处理，以保证性能：
特涂处理对滤器本体结构的主要要求如下：
1）结构各部棱角必须加工成圆弧状，曲率半径应尽量大，一般不小于5mm；
2）结构尽可能对焊，焊缝要磨光，不允许有气
泡、夹渣和焊瘤等缺陷； 20|2015年第1期
图1粗水滤器部件图
3）焊缝凸出高度不小于3mm；
4）在涂覆后进行装配的零部件，必须考虑留出相互配合的余量，余量大小应根据所选用的涂层厚度而定；
5）尽可能采用法兰连接，避免采用螺纹连接； 6）各种试验应尽可能在涂覆前进行。
我单位设计和使用的海水滤器除满足以上特涂的基本要求外，还根据多年的实践经验，结合滤器自身的结构特点，重点解决以下几方面的问题