第40卷第2期 2017年6月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNAL OF SHANGHAI SHIP AND SHIPPING RESEARCH INSTITUTE
文章编号：1674-5949(2017)02-0074-04
BT模式下高速公路机电工程风险管理
陈雷辉，周晓梅
（中远海运科技股份有限公司，上海200135）
Vol. 40 No. 2 Jun.2017
摘要：高速公路机电工程项目正广泛采用政府和社会资本合作（Public-PrivatePartnership，PPP）、建设-经营-转让(Build-Operate-Transfer，BOT)和建设-转让(Build-Transfer，BT)等新型项目融资模式投资建设。以某市BT模式Z项目为案例，分析了经济风险、回款风险、管理风险和建设风险等4种风险类型；基于Z项目采取的风险应对
措施提出了风险管控的一些建议；为今后参建类似的BT项目，进行风险管理时提供参考。关键调：建设-转让模式；机电工程；风险管理
中图分类号：U415.1
文献标志码：A
The Risk Management of Highway Electromechanical Engineering in BT Mode
CHENLeihui, ZHOUXiaomei
(COSCO SHIPPINGTechnologyCo.，Ltd.，Shanghai 200135，China)
Abstract; PPP(Public-Private Partnership), BOT(Build-Operate-Transfer), BT(Build-Transfer)and other new project finan cing modes are widely used in the investment and construction of highway electromechanical engineering projects. Looking at a BT project, the Z project, this paper analyzes the risks involved with the project in terms of the political risk, the economic risk, the cash back risk, the management risk and the engineering risk, It suggests some measures of risk control based on the experience gained in managing Z project which may be informative for other BT projects.
Key words: Build-Transfer mode; electromechanical engineering; risk management 0引言
建设-转让(Build-Transfer，BT)模式作为由建设-经营-转让（Build-Operate-Transfer，BOT)模式延伸出来的新型项目管理模式，广泛应用于建设基础设施项目中1)。BT工程项目在建设阶段，其建设资金来自于总承包商的自有资金或融资，政府不提供任何的资金支持；在项目交工验收后，进人转让阶段，按照项目约定的合同条款，政府按一定的回购方式在规定的回购期限内对项目进行出资回购，总承包商在这一阶段可获得一定的投资回报(")。
9 期为7个月，施工内容包括公路机电工程监控、通信和收费等3大系统及隧道机电工程监控、通风、供配电、照明和消防等5大系统，需综合运用通信、计算机、电子、交通工程和供配电等技术，该BT项目具有投资额高、工程体量大、技术要求高和系统集成度高等特点。风险管理作为工程项目管理中的重要组成部分，贯穿整个项目的执行过程。从立项、联合设计、设备安调和峻工验收等各阶段都存在一定的风险，其中涉及到土建、设计和机电等工作，需不同专业人士进行合作，存在着与项目其他标段、业主进行施工活动的协调，有着诸多的不确定性因素影响着项目的顺利进行。以该项目为案例，剖析BT模式下高速公路机电工程项目中
收稿日期：2017-05-18
作者简介：陈雷辉（1991一），男，江西宜春人，硕士生，从事工程项目管理研究。万方数据