工程建设与设计
autruction&DerigsForhajiect
全站仪在等级水准测量方法中的应用
TheApplication of Total Station in theGradeLeveling Measurement
吴江周
（江苏省水文地质工程地质勘察院，江苏淮安223001）
WU Jiang-zhou
(Jiangsu Province Institute ofHydrogeological and Geological Exploration, HuaiAn 223001, China)
【摘要】用述了全站仪等级水准测量的原理以及全站仪在操作过程中应注意的问题，并通过工程实例介绍了全站仅在等级水准测量方法中的应用。
[Abstract] Paper expounds the principle of total grade leveling measurement and the problems need to be attention in the process of its
operation, then introduces its application by a project example【关键词】全站仅；等级水准测量；应用
[Keywords ]total station; level measurement; application
【中图分类号】P258
【文献标志码】B
[DOI)10.13616/j.cnki.gcjsysj.2017.07.140 1引言
近年来，我国高速公路工程建设不新扩展，在工程建设过程中全站仪的应用越来越广，主要是因为全站仪能比较快速、精准地测量角度和距离，所以工程设计和施工中经常用它来确定二维平面的坐标。特别是应用在高程测定方面具有一定的价值，并且在提高测量精度的同时能很好地提高测定准确度，有效提高测量速度，节省了作业时间，满足三等测量要求。 2全站仪等级水准测量原理
在运用全站仪的过程中，技术人员需要对设备进行科学的设置，使其高度适宜，从而保证测量数据的准确性。我们利用三角高程测量原理来测量高度，这种方法的测量效率和经度比较高"。全站仪水准测量法的测量原理如图1所示，A点为测量过程中高程已知的水准点，E点为高程测量中的待测点，B、C、D 点为高程路线的转点，而阿拉伯数字1、2、3、4为全站仪的设站
【作者简介】吴江周（1982~），男，河南新县人，工程师，从事测绘技术研究。
方努数据
[文章编号】1007-9467(2017)07-0088-02
位置，这样能在工程设置中利用全站仪比较直接地读取全站仪中心到棱镜中心的高差。另外，利用全站仪测量高差的过程中，必须注意以下几个方面：（1)全站仪的设站数必须为偶数，否则难以消除全站仪的高度差：(2)测量中起始点和终点的棱镜高必须保持在相同的位置；(3)保证转点的楼镜高在测量过程中保持不变，而且仪器测量过程中高度也必须保持不变。
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图1全站仪水准法高程测量示意图
3全站仪操作过程中应注意的问题 3.1高程测量范围的合理控制
从上面的分析中我们可以看出三角高程测量的原理是仪器高、高差、测站点高程，三者的和减去规标高程，而高差部分由于球气差的存在很难测量其准确的高度差，所以在测量过