第36卷(2014)第3期：结构与可靠性
柴油机 Diesel Engine
高原地区车辆柴油机故障分析
刘冰，王宪成，何星，孙志新（装甲兵工程学院，北京100072）
Vol. 36(2014) No. 3
摘要：针对我国高原地区车辆柴油机使用现状，通过高原环境特点分析，车辆柴油机故障统计以及故障模式、影响及危害性分析，明确高原地区柴油机故障特点和典型故障产生的原固；结合高原环境特点与柴油机使用状况，提出车辆荣油机高原环境条件下合理使用建议与预防故障的改善措施。
关键词：柴油机：高原环境：故障
中图分类号：TK428
文献标识码：A
文章编号：10014357(2014)03003104
Failure Analysis for the Vehicle Engine Used in Plateau Area
Liu Bing, Wang Xiancheng, He Xing, Sun Zhixin( Academy of Armored Force Engineering, Beijing 100072)
Abstract: In accordance with the application status of vehicle diesel engine used in plateau area of our country , through the analysis of the plateau environment characteristics, vehicle diesel engine failure sta-tistics, and the Failure Mode Effect and Criticality Analysis, the main failure' s characteristics and the causes of the typical failure are determined. Combined with the characteristics of plateau environment and the application conditions of diesel engine, reasonable suggestions and preventive or ameliorative meas-
ures of failures in the plateau environment are put forward Keywords: diesel engine; plateau environment; failure
高原地区地理气候特点
（1）大气压力低，空气稀薄。随着海拔高度的增加，大气压力和空气密度显著下降。在海拔高度 4000m时，空气密度从海平面上的1.2（kg*m-3）下降到0.8（kgm~），下降达1/3；与此同时，气压从101.32kPa下降到61.33kPa，下降达40%
（2）大气温度低。大气温度也随着海拔的增高而下降。当海平面的气温为15℃时，4000m海拨高度的大气气温为-14℃。气温随海拔高度的增加而下降是高原地区冬季较长的主要原因(]。
（3）地形复杂，道路情况不好，主要特点是石头多，道路窄。高原地区地面表层常见的是坚硬的大石头或碎石，车辆行驶过程中颠簸严重。峡谷山道、山
间河沟等地段，车辆通行困难，甚至不能通行。
高原环境柴油机故障统计分类
收集高原地区94起车辆柴油机故障，按照故障系统进行统计分析，如图1所示。
30r 25 F 20 15 1oA s
图1
频数
135.0%
30.0%
百分比25.0%
20.0% 115.0% 10.0% 15.0%
系统
高原地区柴油机故障分布图
收稿日期：2014-01-13
作者简介：刘冰（1991-），男，在职研究生，研究方向为车辆动力系统应用工程，E-mail：liubing20081270@163.com
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