第35卷(2013)第2期工艺与材料
柴油机 Diesel Engine
连杆小头球面加工新方法
徐荣荣，段宗江，邵徐斌，王科
（宁波中策动力机电集团有限公司，浙江宁波315032）
Vol. 35(2013) No. 2
摘要：对荣油机连杆小头球面加工的几种方法进行了比较分析。从加工效率、加工质量以及企业的实际情况出发，批量化生产选用THK6111数控卧式经镜床和专用夹具的加工方案，最终实现连杆小头球面的粗精加工，尺寸及表面粗糙度均达到要求。该方案有效利用了工厂现有设备，节约了生产成本。
关键词：连杆；球面加工；工艺
中图分类号：TK422
文章编号：1001-4357(2013)02-0046-03
文献标识码：A
TheNewMachiningMethodforSphericalSurfaceof
ConnectingRod'sSmallEnd
XuRongrong，DuanZongjiang，ShaoXubin，WangKe
(Ningbo C. S. I. Power & Machinery Group Co. , Lid. , Zhejiang Ningbo 315032)
Abstract: Varied methods for spherical surface processing of the small end of connecting rod were compared and analyzed. Then during the mass production, THK6111 CNC horizontal boring machine and special fixture were selected for machining, so as to get better machining efficiency and quality based on the company's ac-tual condition. Ultimately, the rough machining and finish machining of the small end's spherical surface was completed, with the dimension and surface roughness all achieved the requirements. This machining program
has the advantage of using the existing equipments and thus could reduce the production cost. Keywords: connecting rod; the spherical surface machining; technology
0引言
宁波中策动力机电集团有限公司是生产船用中速柴油机的专业厂家，随着近几年公司不断开发新款大功率柴油机，尤其是改进某型柴油机，对柴油机提出了更高的性能指标，这对柴油机运动连接部件提出了更高的要求。连杆和活塞作为柴油机重要的运动件，其受力状态和润滑状态极为复杂，为此公司研发了新型连杆，而该新型连杆最大的改进是：取消了连杆通过活塞销向活塞冷却腔供油的传统方式，而是采用连杆小头油孔通过导油管以球面
贴合运动的方式向活塞冷却腔直接供油。该供油方式相比传统方案提高了活塞的强制冷却能力，从而提高了大功率柴油机运行的可靠性。
加工方案描述
新型连杆材料为42CrMoA模锻件，该连杆的加工相比之前的连杆加工最大区别是：连杆小头需要球面加工（见图1）。球面半径为SR82，表面粗糙度要求为1.6，根据公司现有的加工设备和工艺装备，放弃了选用数控车车削球面方案，剩下两种方案可供选择，即等高线切前球面法和球面范成法。第一种方案为利用CAM软件生成球面加工的
收稿日期：2012-06-05
作者简介：徐荣荣（1984-），男，工程师，主要从事案油机工艺设计工作。E-mail：bakbe@126.com。