第37卷(2015)第3期系统与附件
柴油机 Diesel Engine
瞬变负荷蓄能发电机组设计
楚万秀，陈原伟，林志育，孙炉钢（七-研究所，上海200090）
Vol. 37(2015) No. 3
摘要：针对蓄能发电机组设计中诸如多段轴系回转精度、公共底座振动、机组起动等设计难点问题，通过参照常规设计并利用先进的仿真分析结合试验经验的手段，对蓄能机组进行了优化设计。
实际应用表明：所设计的蓄能机组运行可靠，性能良好，可满足瞬变负荷用电需求。关键词：蓄能发电机组；瞬变负荷；设计
中图分类号：TM31
文献标识码：A
文章编号：10014357(2015)03-004303
DesignofDieselGensetsforImpulseLoadwithEnergyStorageDevice
ChuWanxiu,Chen Yuanwei,LinZhiyu,Sun Lugang
(Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 200090)
Abstract: Aiming at the difficulties in the design of energy storage gensets, such as multi-section shafts rotation accuracy, genset base vibration and starting, optimization design was carried out with reference to conventional design and using the advanced simulation analysis method combined with experimental expe-riences. The application results show that this optimized energy storage genset works with high reliability,
good performance, and satisfies the requirements of impulse load power supply Key words : energy storage genset; impulse load; design
0引言
瞬变负荷蓄能发电机组可靠、环保、经济，能满足瞬变负荷的用电需求，是颇具发展前景的一类发电机组蓄能技术。蓄能机组具有功率密度大、蓄能密度大、安装维护方便、无环境污染、寿命长、适用范围广等优点。本文就蓄能发电机组设计关键点进行分析研究，以期推广蓄能发电机组的应用。
瞬变负荷蓄能发电机组设计主要包括柴油机和发电机的选型匹配、著能装置设计、蓄能机组轴系设计、机组底座设计、控制系统设计以及辅助系统设计等。如何根据电站的容量、负荷特点、电压和频率选择合适的柴油机、发电机以及著能装置已在参考文献[1]中详细论述。本文着重分析蓄能机组设计中难度较大的蓄能机组多段轴系动平衡、抗
冲击设计，公共底座减振、抗冲击设计和起动系统柔性设计。
蓄能机组轴系设计
蓄能机组轴系主要包括柴油机主轴及飞轮、发电机转子轴系、蓄能装置联接轴和弹性联轴器等多段轴系。蓄能装置惯量和质量密集，旋转半径大，其动平衡特性和冲击性对蓄能机组轴系影响较大，蓄能机组轴系设计须保证蓄能机组多段轴系回转的动平衡性，以及在瞬变冲击负荷下的安全性。
1.1需能装置联接轴设
蓄能装置联接轴设计须考虑以下因素：
（1）传递功率和支撑蓄能装置惯量系统的弯扭复合力；
（2）起动、停机时蓄能装置对联接轴的冲击力；
收稿日期：2014-07-07；修国日期2014-09-25
作者简介：楚万秀（1978），女，工程师，主要研究方向为电力系统集成，E-mail；cheops@163.eom。