第37卷(2015)第1期
综述与机型
柴油机 Diesel Enginc
增材制造技术在船用柴油机产业的应用
王雁冰，宋雅丽，董品瑾
（中船动力研究院有限公司，上海200129）
Vol. 37 ( 2015 ) No. 1
摘要：介绍了增材制造技术的发展及特点，以此为基础探讨了增材制造技术在船用柴油机产业可
能的应用方向和前录。指出：增材制造技术在船用柴油机产业的应用是大势所趋，应尽早实践关键词：增材制造；船用柴油机；梯度功能材料
中图分类号：TK426
文献标识码：A文章编号：1001-4357（2015)01-0005-03
Applicationof Additive Manufacturing onMarineDieselIndustry
Wang Yanbing,Song Yali,Dong Jingjin
( China Shipbuilding Power Engineering Institute Co. Ltd, Shanghai 200129)
Abstract : The development and characteristies of additive manufacturing are firstly introduced. And then the application direction and prospect of additive manufacturing on marine diesel industry are discussed It is pointed out that additive manufacturing is the obvious tendency in marine diesel industry, and should be put into application as soon as possible.
Keywords : additive manufacturing: marine diesel; functionally graded materials ( FGM)
引言 o
增材制造是依据CAD数据将材料逐层累加制作实体零件的技术，是一种基于离散-堆积原理、由零件三维数据驱动直接制造零件的新型成型技术。基于不同的分类原则和理解方式，增材制造技术还有快速原型、快速成形、快速制造、3D打印等多种称谓，其内涵及外延一直在不断深化和扩展。关桥院士提出了“广义”和“狭义”增材制造的概念，“狭义”的增材制造是指不同的能量源与CAD/CAM技术结合，分层累加材料的技术体系；而“广义”增材制造则指以材料累加为基本特征，以直接制造零件为目标的大范畴技术群。“广义”及“狭义”增材制造示意见图1。
增材制造技术发展及特点
经过20多年的发展，增材制造经历了从萌芽到产业化、从原型展示到零件直接制造的过程。增
材制造以其独特的机理实现了“自由制造”，解决了许多传统制造难以完成的复杂结构零件的成型问题，而且零件结构越复杂，增材制造的优势越明显。增材制造原理与不同的材料和工艺结合形成了许多增材制造设备，在电子产品、汽车、航空航天、医疗、艺术设计等领域都取得了广泛的应用。
广义增材制造
块体组焊
鑫华益沉积
凝耀
快建生学
快避模具
义增材制范
求等
元、
sCADCAM 分是质形
热金楼满
快速·制
图1广义及狭义增材制造示意图
特理气相
增材制造技术的迅速发展得益于其与传统制造
收稿日期：2014-08-05
作者简介：王展冰(1983-），男，工程师，主要研究方向为船用低建荣油机设计，E-mail：wyb@espinet.cn