2012年第2期（总232期）
文章编号：1006-2971(2012)02-0039-04
压缩机技术 Compressocim
C150M×3型空压机运行分析及改进措施
于粉林
（中国石油化工股份有限公司洛阳分公司，河南洛阳471012）
摘要：简速了C150Mx3型空压机的结构和工作原理，详细分析了机组在运行过程中出现的振动高
级换热器结垢和扩压器腐蚀等问题的原因，提出相应的改进措施。关键调：空压机；故障原因；改进措施
中图分类号：TH452
文献标志码：B
·39
OperatingAnalysisandImprovementMeasuresforC15oMx3TypeAirCompressors
YUFen-lin
( China Petroleum & Chemical Corporation, Luoyang Branch,Lauoyang 471012, China)
Abstract: This paper has specified the structure and working principle of C150M × 3 type air compressors. The problems of heavy vibration, interstage heat exchanger fouling and diffuser corrosion oceurred in the operating process of units are analyzed in detail. The reason are analyzed and the relavant improvement measures are pointed out.
Key words : air compressor;fault reason ; improvement measures
引信 1
空压车间2台C150M×3型空压机是我厂大型特护机组，分别于1997年5月和2001年12月开车运行，主要作用是向炼油系统提供工业风、仪表风和催化主风。该机组由美国英格索兰公司生产，采用 PLC恒压控制.操作简便、自动化程度高，但在运行中出现了首级扩压器、蜗壳腐蚀严重、冷却器结垢、二级转子振动高、电机定子温度高等问题，给安全生产带来了很大隐患。本文针对设备运行中出现的问题，进行逐项分析并提出相应的改进措施，使空压机达到长、稳、优运行的目的，
2C150M×3型空压机简介 2.1结构特性
C150Mx3型空压机采用独特的垂直分式壳体、整体式轴承和密封（结构简图如图1），更换方便快捷，结构紧凑、占地面积小，检修时调整叶轮与扩压器间隙非常方便。三油楔套筒轴承结构简单，支撑刚度大，性能稳定，在转子高速运行下油膜较易形成，能够保证合理充分润滑，能满足设备长周期运行要求。
收稿日期：2011-1021
安装在轴承座内的推力轴承，使用调整螺栓的方法就可调整间隙值，操作方便。采用干燥净化风对产品空气和轴承润滑油进行隔离，使油路与介质完全分离，确保压缩空气无油，机组安全正常供风。
叶轮扩压器冷邮器水气分离器
轴承小齿轮轴
案料
图1C150M×3型空压机结构筒图
2.2工作原理
该机组为三级离心式压缩机，大齿轮装在空压机主轴上由电机驱动。每一级均由小齿轮轴和装在其上的叶轮组成，一级、二级、三级轴分布在一个共用大齿轮圆周位置.以120°均匀分布使大齿轮均匀受力，每个小齿轮在一个共用大齿轮的驱动下高速旋转，空压机进、出口设有自动调节阀，以保证机组在设计压力下工作流量可在设计流量的0~100% 范围内调节。常压空气经人口阀至第一级叶轮，沿叶轮径向进入扩压器，在扩压器中部分将动压能转换为静压能，再经级间冷却器带走压缩过程中产生