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柱塞泵挡油头油封收口弹簧的调整

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资料语言:中文

更新时间:2025-01-02 14:06:56



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柱塞泵挡油头油封收口弹簧的调整 管理创新
柱塞泵挡油头油封收口弹簧的调整
河北沧州061103)
董明年(天津市大港油田采油二厂
摘要:要想使设备运行发挥作用,产生效益,就要了解设备的基本原理及站构,掌握设备运转的性能及参数,及时发现和处理设备在运转过程中遇到的问题,这样才能进一步延长设备的使用寿命,使设备运行发挥作用,产生效益
对于往复式柱塞裂来说,在运行过程中容易出现的问题之一有指油头油对易漏油,针对这个问题,通过实践找出不足,及改进方法
关键词:柱塞裂;油封;收口弹簧;.柱塞系挡油头油时收目弹黄的调整
柱塞泵挡油头的油封漏油:是一个善遍存在的间题。我的岗位上,有7台柱塞泵,运行5台备用2台,型号为5ZB一20/43型,柱塞为Φ70注水泵,采用的是NAK-TC骨架油封,在运行过程中一般新油封使用72小时就开始出现需油现象,频繁的涌油严重影响了正常的生产运行。
1.油封及作用、结构及原理(1)油封、油封的作用:
油封是二般密封件的习惯称谓。油封是用来封油的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油涉漏。从油封的密封作用、特点、结构、类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法,但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种TC骨架油封,我们所采用的油封正是这种油封。
(2)营架油封的照片(图1):
图1
(3)营架油封的结构及密封原理:
骨架油封结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。
密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性,在液体表面张力的作用下,油膜的强度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的港漏,从而实现轴的密封。
2.产生漏油的原因:
5ZB一20/43型柱塞泵,采用的骨架油封,产生漏油的原固来自多
方面,经总结主要原因有以下六种(1)油封规格或材料不符合要求
油封的规格型号不符,造成油封与连接杆不能密切配合产生漏油,材料采用劣质橡胶,造成油封使用命露减产生漏油。
(2)油封自紧弹簧收缩力不符合要求
弹簧收缩力小,密封面油膜的厚度大引起漏油,弹簧收缩力大,会发生干磨擦,引起油封磨损而漏油。
(3)外界因素影响
柱塞泵在室外,沙尘多造成油封及连接杆磨损而漏油,(4)油质不合格
18
化工置理
2014年8月

过稀或杂质过多引起油封磨损产生漏油(5)油封安装方法不正确
油封安装时偏斜或安装不到位,起不到害封的作用而造成漏(6)柱塞系连接杆托有毛刺或询槽
连接杆有毛割会刮伤油封刃口,有沟槽,油封与连接杆不能
完全
接触造成漏油。
我的岗位上7台柱塞系的油封漏油,正是由于生产厂商,生
产的
骨架油封自聚弹簧收缩力过小,造成柱塞系油封,密封面油膜的厚度过大,引起油封使用短时间内失去作用(72小时)出现泄漏
3.提出解决方案
油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封漏,厚度过小,可能发生干旁擦,引起油封和轴磨损,密封唇
与轴之间没有油膜,则易引起发热,障损
针对以上间题我分析,油封漏油与弹簧收缩力的大小关系非常重
要,在不改变其它结构、材质情况下,收缩力的大小主要取决于弹策的长度。骨架油封白器弹策的接口,就像螺纹连接样,只要反方向旋转就会打开,将"母扣"一端剪掉一截,再将自紧弹簧重新对接好,这样来调整弹簧长度,达到增加弹簧收缩力,从而解决漏失,延长油封的使用寿命,
4.实施对比
我们先后在7台泵上做试验,将原有尺寸分别缩短3mm。 5mm.
8mm,10mm,12mm。经过126次的试验,选为58mm为最佳状态(见表1)。
(1)油封的使用期
表1油封使用期表
油封收口弹簧缩短
长度 3mm 5mm 8mm 10mm 12mm
(2)有效使用期图
100 80 60 40 20 0
有效使用天数
20 76 85 55 45
油封有效使用期
76
85
55
45
有效使用天数
图2(根据表|绘制柱形图)
缩口直径mm
62.7 62.56 62.3 62.1 61.9
口3m 图5m 8 口10am ■12mm
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