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第30卷第8期 2014年8月
电力科学与工程
Electric Power Science and Engineering
Vol. 30,No. 8 Aug-,2014
具备FCB功能电站汽轮机旁路容量的计算分析
李辉，赵雅旋
（河北省电力勘测设计研究院发电事业部，河北石家庄050031）
摘要：介绍了外高桥2×900MW超临界机组低旁容量偏小，FCB过程中工质循环不平衡的问题。为了实现FCB功能，同时兼顾考虑设备投资的影响，合理地速择汽轮机旁路客量，以实际工程为例，针对中压缸启动的汽轮机，对机组典型启动工况和FCB瞬态、稳态工况进行了分析，确定了各工况旁路计算的边界条件。通过对各种可能出现的工况进行旁路计算，认为FCB稳态运行工况旁路入口蒸汽压力低、温度高、比容大，决定了旁路容量的选择。根据计算分析，认为通过设置60%BMCR高压旁路、85%BMCR
低压旁路及40%BMCR容量PCV阅，为机组能顺利投产并具备FCB功能莫定了基础。关键词：350MW机组；FCB；旁路容量；计算分析
中图分类号：TM621；TK262
0引言
文献标识码：A
近年来，一些发达国家和地区相继出现电网故障并导致大面积停电的严重事故，社会生活和经济等各方面损失巨大。世界各国都在认真吸取大面积停电案例的事故教训，加强了对电力系统可靠性的关注，加紧制定万一发生大停电时的应对措施"]。因此，发电厂实现FCB功能成为关注的焦点。FCB是指机组快速甩负荷至带厂用电运行，也就是常说的小岛运行。大量的实际经验和研究表明，采用30%~40%BMCR的旁路容量一般仅能满足机组的启动功能，因此汽轮机旁路通流能力的选择对机组能否满足FCB功能非常重要(3)。
外高桥二期2×900MW超临界机组旁路系统配置了100%容量BMCR高压旁路，该旁路兼作锅炉高压安全阀。低压旁路容量为50%BMCR，另配100%再热二位式安全阀。由于出于降低投资的考虑，没有采用欧洲大机组通常配置的大容量低压旁路，当负荷超过低压旁路容量时，多余蒸汽通过再热安全阀排向大气，导致机组FCB工
收稿日期：2014-02-14。
DOI: 10. 3969/j. issn. 1672 0792. 2014. 08. 005
况下工质循环的不平衡。外高桥三期2×1000 MW超超临界机组在吸收二期工程经验的基础上，高压旁路仍为100%BMCR配置，带安全阀功能，低压旁路则由二期的50%提高到65%配置，从而能增加在FCB工况下的工质回收率，另配置 100%再热可调式安全阀4。宁海电厂二期为两台 1000MW超超临界燃煤机组，为实现FCB功能，配置了100%BMCR容量高压旁路和65%BMCR 容量低压旁路[3}。印度Sagardighi电厂为2×300 MW亚临界机组，配备60%容量高低压二级串联旁路，通过设定旁路控制策略，实现了安全稳定的小岛运行[6]。从外高桥三期、宁海二期、Sagar-dighi电厂成功实现FCB的实例来看，配置大容量的高、低压旁路功不可没。
概况
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摩洛哥Jerada350MW超临界机组燃煤电站工程锅炉为超临界锅炉，最低稳燃负荷30%BM CR。BMCR工况下最大出力为1117Vh，过热蒸汽压力25.4MPa，温度571℃，再热蒸汽出口压力4.374MPa，温度569C，给水温度286.4C。
作者简介：李辉（1980-），男，高级工程师，主要从事火电厂热机专业设计、技术管理工作，E-mail：lihui_kensywilessi
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