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AP1000汽轮机旁路排放控制系统改进分析

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更新时间:2024-12-17 17:24:53



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AP1000汽轮机旁路排放控制系统改进分析 第25卷第8期 2018年8月
仪器仪表用户 INSTRUMENTATION
AP1000汽轮机旁路排放控制系统改进分析
谢东
(三门核电有限公司,浙江三门317112)
Vol.25 2018No.8
摘要:本文对传统压水堆汽轮机蒸汽旁路排放系统(TurbineBypasSystem,TBS)的控制功能进行分析,以及三门一号机组(AP1000)TBS的控制缺陷,介绍性能分析和改进方法。经优化的控制逻辑能更好满足机组和反应堆各
种解态工况下的安全,更符合第三代核电技术的安全理念。关键调:三门一号机组;TBS;控制系统
中图分类号:TL48
文献标志码:A
D01 :10. 3969/j. issn. 16711041. 2018. 08. 025 文章编号:1671-1041(2018)080089-04
OptimizationandAnalyzingofAP1oooSteamDumpControlSystem
XieDong
(Sanmen Nuclear Power Company, Zhejiang, Sanmen, 317112, China )
Abstract: In this paper, TBS Control method of Sanmen Unit 1(AP1000) is compared with that of traditional Pressurized Water Reactor Power Plant, It Discusses deficiencies of control strategy as well as performanee analysis, introduces relevant improve-ments to better serve for safety operation of plant in all transient condition. This optimization makes it more satisfied with safety concept of generation3 nuclear power.
Key words: Sanmen unit 1; TBS; control system
0引言
三门1号机组作为全球首台AP1000机组,设计中尽可能减少设备及构筑物,同时运用了很多非能动技术以及先进的设计理念。但也存在一些问题需要验证和修改。本文就旁排控制系统的设计进行剖析,分析改进及优化方法。
三门一号机组TBS配备两组共6台蒸汽旁路排放阀(以下简称旁排阀),均为气动调节阀,总排放容量为40%满负荷蒸汽("。每个旁排阀配备1个定位器和4个电磁阀。定位器和电磁阀为上层控制平台的终端设备,用于控制旁排阀实现调节、快开和闭锁,满足电厂各种工况需求。
在机组启动、停堆、冷却和汽轮机用负荷过程中,TBS将过剩蒸汽从主蒸汽母管直接导人凝汽器,实现一回路热量导出。作为非安全级系统,TBS减少了机组对于安全级设备的依赖性,防止大气释放阀和主蒸汽安全阀先行动作。
TBS有两种独立控制模式:压力模式(P模式)和温度模式叫(T模式)。压力模式用于反应堆启动和停堆工况,
维持-一回路压力在设定范围内,提供部分模拟负荷;温度模式用于用负荷与停机工况,将过剩主蒸汽直接排人凝汽器,实现停机不停堆121。
常规核电厂TBS控制策略
传统压水堆中,旁排系统控制模式也分为压力模式和温度模式,其中温度模式又包含两个控制器:甩负荷控制
器和停堆控制器,详述如下。 1.1压力控制模式
压力模式通常由操作员手动选择。在机组启动或冷却过程中,压力控制器采用主蒸汽母管压力变送器测量值和目标压力设定值之间的差值控制旁排蒸汽流量,保持蒸汽母管压力在允许范围内。
Pe=PePt
(1)中,
收稿日期:201805-27
作者简介:谢东(1986-),男,浙江宁波人,本科,从事AP1000核电站系统健康监督与设备可靠性管理
(1)
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