技术·维修
TECHNOLOGY &MAINTENANCE
装载机的应急操纵装置石军锋韦茂志陈玉杰孙立州
应急操纵装置是装载机实现安全行驶和安全作业必领配备的装置。当装载机发动机突然熄火无法启动，或其动力元件突发故障。而工作装置转向装置等还未到达安全位置，或突发情况需停车时，就需使用应急操纵装置来完成。本文根据装费机的不回系统，解读其对应的应急提数装置。
1.熄火后动作类应急操纵装置
（1）机械及软轴式
机械及软轴应急操纵装置与工作装置液压
系统的主阀阀芯直接连接。发动机意外娘火后，操作者可通过操纵机械或软轴使主阀阀芯移动实现应急操纵，从而控制液压缸将工作装置放置在地面。机械及软轴式应急操纵装置结构简单、操作方便、工作可靠、易于维修。但机械及软轴式应急操纵装置因操作不够舒适，已逐步被替代，目前只少数装载机上使用。机械式应急操织装置
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a实物
1.操纵手柄2.主阀
如图1所示。
（2）先导液控式
若装载机工作装置液压系统采用先导液控方式，通过先导阀推动先导液控式主阀阀芯移动，使液压缸动作，如图2所示。当装载机意外熄火后，需有相应的先导压力油能够支持先导阀动作，使其控制主阀阀芯移动，完成液压缸的安全动作。
有先导泵的应急装置若装载机安装有先导泵，工作时该先导泵为先导阀提供动力源，配备应急装置需设置选择组合阀，应急时用于变换液压缸回油口并限定压力，如图3所示。当装载机熄火、动臂未放置到地面时，可将动臂下降时产生的压力油通过选择组合阀提供给先导阀，使先导阀驱动主阀阀芯移动，实现动臂缸动作，最终将动臂放到地面。
若液压系统采用了液压制动，装载机娘火后可采用制动系统蓄能器的能源，将动臂移动至安
H
b原理
1.工作泵2.主阀3.动缸
图1机械式应急操纵装置
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