APPLICATION&MAINTENANCE/应用与维修
挖掘机安装破碎锤液压系统的改进方案 ■郑清
1.原液压系统的不足
通常，破碎锤与挖掘机动臀、斗杆、铲斗等工作装置的液压系统并联安装，共用同一套系统，如图1所示。据很多用户反映，采用这种方案会造成液压系统出现以下2点不足：一是破碎锤工作过程中，外界杂质极易通过破碎锤活塞密封环进入挖掘机液压系统，造成液压油污染；二是破碎锤工作过程中产生的局部高温、高压现象，客易造成液压油变质分解，从而导致挖掘机整机液压系统污染。
液压系统受到污染后，会产生以下3种不良后果：一是液压油更换周期缩短，整机液压系统的保养成本提高：二是受污染的液压油很难得到彻底更换，促使整机液压部件使用寿命降低；三是易造成精密液压件的堵塞与卡浠，导致挖掘机故障率升高，工作效率降低。
在实际使用过程中，为了克服上述方案的不足，部分客户通过在破醇锤回油管路上加装回油滤芯的方式来延缓液压油的污染，但过滤效果不明显，容易导致破碎锤回油压力升高和打击无力，因此该方法并未被大多数
客户所接受。 2.改进方案
为了解决以上问题，我们决定对原液压系统进行改进。改进的思路是为破碎锤设计一套独立液压系统。通过将破碎锤液压回路与挖掘机液压回路相隔离的设计方式，有效避免因使用破碎锤而导致的挖掘机液压系统污染。改进后的液压系统，需在挖掘机出现液压油高温或回油滤芯堵塞报警时，切断方向控制阅的控制电流，使破碎锤停止工作，实现互锁保护功能。本文针对挖掘机厂家与破碎锤厂
家，分别提出了两种不同的破碎
蕾能器?
破碎锤
图
截止阔上
百
e区学
合图
挖据机推控阀发动机
电图先导虑芯
挖掘机主泵
山
先导泵
滤芯堵塞报警开关
挖摄机液压油箱
油冷器
油籍呼吸器阁
图1挖掘机与破碎锤共用一套液压回路
1501工程机械与维修CM&M2014.11
锤独立液压系统设计方案。
（1）针对挖掘机厂的液压系统方案
针对挖掘机厂的破碎锤独立液压系统，主要由破碎锤工作泵 1、方向控制阀 2、溢流阀3、油冷器4、旁通阀 5、风扇马达6、回油滤油器7、破
碎锤液压油箱8、吸油滤油器9、温控开关10、滤芯堵塞报警开关11、液压油温度报繁开关12、液压油箱呼吸器 13、能器14、截止阀15、破碎锤16 等组成，如图2所示。
破碎锤工作泵1安装在挖掘机发动机或主泵的动力输出口，该泵可选用高压齿轮泵或柱赛泵：其排量需要根据破碎锤16的额定工作流量进行选择。方向控制阀2的主阀芯为二位三通阀或者二位四通阀，通过切换主阀芯的位置来控制破碎锤16的工作状态。液压油温度报警开关12和滤芯堵塞报警开关11，与方向控制阀2的控制电路串联安装，当二者报警时，破碎锤16 便会停止工作。温控开关10与风扇马达6串联安装，风扇的转速会随着液压油温度的升高而升高，当液压油温度低于设定温度时，风扇马达6即停止施转。
方案一较易实现，其动力由发动机直接传递至破碎锤工作泵，因此该方案具有更高的工作效率。采用该方案：仅需对挖掘机油箱位置进行简单调整，便可达到不影响挖掘机整体美观的目的。但由于部分品牌挖掘机的发动机与主泵并未预留供破碎锤工作泵安装的动力输出口，因此该方案具有一定的局限性。
（2）针对破碎锤厂的液压系统方案
针对破碎锤厂设计的破碎锤独立液压系统，主要由破碎锤驱动马达1、破碎锤工作泵2、溢流阀3、油冷器4、旁通阀5、风扇马达6、油箱7、吸油滤油器8、回油滤油器9、液压油温度报警开关10、温控开关11、滤芯堵塞报