第37卷第3期 2016年9月
哈
尔
滨轴承
JOURNAL OF HARBIN BEARING
深沟球轴承装球口结构与工艺改进
刘兴纯，孙茂文
（瓦房店轴承集团有限责任公司，辽宁瓦房店116300）
Vol.37 No.3 Sep. 2016
要：在加工带装球口的单列深沟球轴承时，装球口的加工工艺为热处理前铣削加工，热处理后毫削加
摘
工。由于没有专用的磨削机床，无法进行自动磨削，操作者只能手持套圈在砂轮上进行磨削，使装球口锁量尺寸精度无法保证，傲差较大，而且劳动强度大，安全性低。通过对加工工艺进行改进，解决了存在的间
题；同时，改变了装球口角度，减少了钢球的挤压损伤，提高了轴承质量。关键词：深沟球轴承；装球口；锁量；工艺改进
中图分类号：TH133.33*1
文献标识码：B
文章编码：16724852（2016）03-001903
Improvement on structure andprocess of fillingball
notchofdeepgrooveballbearing
Liu Xingchun, Sun Maowen
( Wafangdian Bearing Group Co., Ltd., Wafangdian 116300, China )
Abstract: When processing single row deep groove ball bearings with a flling ball notch, the processing technology of the filling ball notch was milling before heat treatment, grinding after heat treatment.Because there is no special grinding machine, no automatic grinding, operators can only hold ring on the wheel for grinding ,so size accuracy for locking balls of the filling ball notch cannot be guaranteed, the size distribution and the intensity of labor are big with low security. Through processing e e e e s a o steel ball squeezing damages were reduced to improve quality of the bearing
Key words: deep groove ball bearing, filling ball notch; size for locking balls; process improvement
1前言
带有装球口的单列深沟球轴承、双列角接触球轴承采用特殊的支柱形保持架、S形保持架及冠形保持架，在不改变轴承尺寸的前提下，有效增加了钢球的数量，且结构简单，达到了提高轴承承载能力的目的，但极限转速低，广泛应用在汽车变速箱中。常见的类型有基本型开式轴承、
带防尘盖轴承、带止动槽轴承等。 2存在的问题
对于深沟球轴承内、外套装球口的加工，
原有的生产工艺是热处理前铣前（留有磨加工留量），热处理与沟道磨工序完成后，进行装球口的磨削加工，以保证装球口的锁量要求。由于自前没有专用的装球口磨削设备，操作者只能手收稿日期：2016-07-22
作者简介：刘兴纯（1967-），男，工程师万方数据
持套圈在砂轮上进行磨削，使装球口锁量尺寸精度无法保证，锁量尺寸散差较大，而且劳动强度大，安全性低。加工后产品锁量需100%检验，合格后向下工序交付，不合格进行返工处理，给生产和质量管理带来诸多不利因素和隐患。因此，提升装球口的工艺加工水平，实现装球口免磨削势在必行。
装球口结构与加工工艺的改进 3
通过对汽车重点客户的使用情况进行调研，了解了带装球口深沟球轴承的使用情况，对装球口的结构和加工工艺进行了以下的改进。
3.1
装球口角度由3°改为5°
在锁量不变的情况下，装球口角度为3°
时，钢球由装球口装人的挤压距离为0.9mm；改为装球口角度为5°时，钢球由装球口装入的挤压距离为0.3mm，缩短了钢球进入滚道的位移量，可减轻钢球表面的挤压损伤，改善了轴承的