机械工程师
MECHANICAL ENGINEER
交叉滚子轴承在立式车床上的装配要点及要求
赵欣，程占国
（齐齐哈尔二机床(集团)有限责任公司，黑龙江齐齐哈尔161005）
摘要：文中根据交叉滚子轴承结构及精度的特殊性，从相关结构件的加工要求、装配环节的调整控制和检测以及装配环节中涉及的关键问题进行了探讨。
关键词：交叉滚子轴承刚性精度回转工作台装配
中图分类号TG519.1 1交叉滚子轴承特点
文献标志码：B
交叉滚子轴承是一种刚性足、精度高、承载大、可以预紧的轴承，可以承受较大的轴向和径向的附加载荷。近年来随着交艾滚子轴承的发展，交叉滚子轴承逐渐在立式车床回转工作台上得到了广泛的应用，可以代替传统的机床导轨，由于交叉滚子的内部的特殊结构，非常适合高速、高精度的立式车床回转工作台。交叉滚子轴承的内部有较多的落子，因此，轴承有较高的轴向和径回承载能力，滚子与滚道之间的线接触保证了轴承有较高的刚性，安装配合完成之后，由于预紧的增加，轴承的刚性也会增加。由于交叉滚子轴承结构及精度的特殊性，相关结构件的加工要求及装配环节的调整控制对于装配后的运转精度有影响较大。因此，本文将对装配环节中涉及的关键问题进行探讨。
2交叉滚子轴承相关结构件的加工要求
交支滚子轴承的内圈与轴的配合要求为较小的间隙配合，外圈和座孔的配合都需要紧配合。为了安装和调整预紧的方使，承受的载荷较小时，可以采用松一点的紧配合。在加工轴承座和轴的直径时，需要实测轴承的内外圈的实际尺寸，进行配加工，满足设计间隙的需要。
内圈与轴的配合间隙，间隙一般为P 合间隙，mm;d为轴颈，mm。
Vd 1000
外圈与座孔的配合过盈，过盈量一般为P 为配合过盈量,mm;D为轴承座孔内径，mm。
P为配
0.03D 1000
p
轴承安装座孔或轴是与轴承的内外圈相配合的，因此粗糙度不能太高，以保证过盈量减小最小，因此轴和座
文章编号：1002-2333(2017)04-0093-02
3装配过程中相关零件加热尺寸控制及检测
轴承的外圈及内图通常是过盈配合或是间隙极小
的间隙配合，因此在安装过程中，一般采用油浴加热或感应加热的方法对相关部件进行加热，加热的温度不宜超过80℃，一般先将轴承座圈进行加热，然后将轴承外圈装人座图孔中，接着将安装完成的轴承与座图同时加热，使轴承内圈尺寸膨胀，最后将轴承内图装入轴中。采用油浴加热，通常要设计制作加热的油箱、加热的电热管、温控装置、检测装置等。采用感应加热要控制好温度，加热之后需要进行退磁处理。
在正式安装前，还需要对相关件加热的尺寸变化进行实际检测，以确定加热后的尺寸是否满足安装要求，避免可能由于零件加热的尺寸变化不到位，导致安装的失败。以下是在室温下测量某轴承座图内孔实测值为中1117.63mm，室温下测量某轴承内孔实测值为Φ901.73 mm，然后对齿圈及轴承使用油浴的方法缓缓加热油温达到80℃，将座图和轴承从油池中取出测量相关尺寸的变化量，并与室温下测得的尺寸进行对比，具体测量数据见表1、表2所示。
表1
轴承座圈内圈加热后的尺寸变化量
加热取出加热取出后加热取出后加热取出后后立即测间隔15min间隔40 min间隔55 min
室温实测
项目轴承座腰内孔
置值/mm 1117.63
量，较室温
测量，较室
测量，较室
测量，较室
尺寸变化温尺寸变化温尺寸变化温尺寸变化量/mm
量/mm
+0.6
+0.5
量/mm +0.4
量/mm +0.35
表2轴承内孔加热后的尺寸变化量
加热取出加热取出后加热取出后加热取出后加热取出后加热取出后
孔均进行磨削加工，尺寸较大的轴或座孔考使用立式，
后立即测同隔10 min间隔20 min间隔30 min 同隔40 min 阅隔55 min
室温实测
磨床进行磨削加工，以提供理想的表面粗糙度，不低于 Ra0.8μm为好。
值/mm
同时轴承安装座或轴的形位精度有较高的要求，如
圆度、端面跳动等。一般不同直径尺寸的轴承对结构件的$901.73
精度要求如下：轴承直径315~1000mm，结构件形位精度要求0.01~0.015mm；轴承直径1000~1600mm，结构件形位精度要求0.015~0.02mm；轴承直径1600~2000mm，结构件形位精度要求0.02~0.03mm。
量.较室
测量，较室测量，较室测量，较案测量，较室测量，较室
温尺寸变湿尺寸变化疆尺寸变化富尺寸变化温尺寸变化温尺寸变化
化量/mam +0.3
量/mm +0.26
量/mm +0.22
量/mm +0.18
量/mm +0.15
董/mm +0.12
通过上述加热尺寸的变化，可以得到一个结论，即座圈与轴承加热后的装配控制时间、轴承内孔组件加热后与轴装配控制时间一般股不应大于30min，以确保在此时间内有充足的尺寸膨胀量。
网址www.jxgcs.com 电邮hrbengineer@163.com2017年第4期
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