GB/T 9764-2018 代替GB/T9764—2009
轮胎气门嘴芯腔
Tyre valve core chambers (ISO20562:2014,Tyre valves—ISO core chambers No.1,No.2,No.3 and No.4,MOD) 2019-11-01实施
2018-12-28发布
前 言
本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T9764—2009《轮胎气门嘴芯腔》。与GB/T 9764—2009相比，主要技术变化如下∶
——修改了芯腔号及部分尺寸和要求（见图1、图2和图3.2009年版的图1、图2和图3）;
——增加了4号、1C号、2C号、3C号和4C号芯腔（见图4～图8）;
——修改了附录A和附录 B见附录A和附录B，2009年版的附录A和附录 B）。
本标准使用重新起草法修改采用ISO20562∶2014《轮胎气门嘴 ISO1号芯腔、2号芯腔、3号芯腔和4号芯腔》。
本标准与ISO20562∶2014相比，在结构上有一些调整，附录A中列出了本标准与ISO20562∶2014 章条编号对照一览表。
本标准与ISO20562∶2014相比存在技术性差异，这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白位置的垂直单线（）进行了标示，附录B中给出了相应的技术性差异及其原因的一览表。
本标准还做了下列编辑性修改∶
修改了标准名称。
本标准由中国石油和化学工业联合会提出。
本标准由全国轮胎轮钢标准化技术委员会（SAC/TC19）归口。