GB/T 1796.6-2018 代替GB/T1796.6—2008
轮胎气门嘴第6部分∶气门芯
Tyre valves—Part 6:Cores
2019-11-01实施
2018-12-28发布
前言
GB/T1796《轮胎气门嘴》分为7个部分∶
——第1部分∶压紧式内胎气门嘴;
——第 2部分∶胶座气门嘴;
——第3部分∶卡扣式气门嘴;
——第4部分∶压紧式无内胎气门嘴;
——第5部分∶大芯腔气门嘴;
——第6部分∶气门芯
——第7部分∶零部件。
本部分为GB/T 1796的第6部分。
本部分按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。
本部分代替GB/T1796.6—2008《轮胎气门嘴 第6部分∶气门芯》，与GB/T1796.6—2008相比，主要技术变化如下∶
——修改了气门芯HO1S型总长和H01型芯梁宽度（见图1、图2.2008年版的图1、图2）;
——修改了气门芯H02S型总长和HO2型芯梁宽度（见图3、图4，2008年版的图3、图4）;
——修改了HO3C型气门芯图中的尺寸（见图5，2008年版的图5）;
——删除了H05C型气门芯图中的"SR"（见图7.2008年版的图7）;
——增加了H06C型气门芯（见图8）;增加了HO7C型气门芯（见图9）;
——修改了"零件材料"中的表1（见表1.2008年版的表1）;
——删除了螺纹5CV的牙型、极限尺寸及公差（见 2008年版的 7.1）;
——修改了"安装扭矩"中的表2（见表2，2008年版的表2）;
——修改了"扭矩性能"（见9.2，2008年版的10.1）;
—修改了"芯杆头位置"（见9.3，2008年版的10.5）;
——修改了"气门芯的最大使用压力"和"温度范围"（见10.1、10.2.2008年版的第8章）;
——增加了"H01型、H02型和H06C型气门芯"通气速率要求（见11.1）;
——增加了"HO1型、H02型和HO6C型气门芯"耐腐蚀要求（见11.2）;
——修改了"芯帽与芯体的连接"（见11.3.2008年版的10.2）;
——修改了"回弹性能"（见11.4，2008年版的10.3）;
——修改了"开启压力"（见11.5，2008年版的10.4）;
——修改了"螺纹"和"芯梁宽度"的试验方法（见12.3和12.4，2008年版的11.3）;
——修改了"检验规则"中的表3（见表3，2008年版的表3）。
本部分由中国石油和化学工业联合会提出。
本部分由全国轮胎轮辖标准化技术委员会（SAC/TC19）归口。