JJG
贵州省地方计量检定规程
JJG（黔）32-2019
机动车区间测速系统
Motor Vehicle Point-to-point Speed Measurement
2019-9-9发布
2019-12-9实施
贵州省市场监督管理局 发布 JJG（黔）32—2019
机动车区间测速系统检定规程 Verification Regulation of Motor Vehicle
JJG(黔)32—2019
Point-to-point Speed Measurement
归口单位：贵州省市场监督管理局
主要起草单位：贵州省计量测试院
贵州省特种设备检验检测院
参加起草单位：贵州省公安厅交通管理局
六盘水市公安局交通警察支队安顺市质量技术监督检测所遵义市产品质量检验检测院
本规程委托贵州省计量测试院负责解释 JJG（黔）32—2019
本规程主要起草人：
龙波 （贵州省计量测试院）吴凯华（贵州省计量测试院）
沈子炀（贵州省特种设备检验检测院）
参加起草人：
梁明学（贵州省公安厅交通管理局）
杨橙（六盘水市公安局交通警察支队）章薇 （安顺市质量技术监督检测所）屠乔（遵义市产品质量检验检测院） JJG（黔）32—2019
目录
引言· 1 范围· 2 引用文件.. 3 术语.… 3. 1 测速区间· 3.2 机动车区间测速系统· 3.3 区间距离 3.4 区间行驶时间. 3.5 区间测速误差 3.6 当前时刻同步误差.. 4 概述 5
(II) (1) (1) . (1) .. (1) (1) (1) . (2) . (2) (2) (2) (3) (3) (3) (3) (3) (3) .. (3) (3) (4) . (4) . (4) .. (4) : (7) (7) (8) (9) (10)
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计量性能要求 5. 1 测速范围. 5.2 当前时刻误差和当前时刻同步误差· 5. 3 区间测速误差. 5.4[ 区间距离测量误差. 6通用技术要求 6. 1 外观. 6.2 其他要求
..
+
计量器具控制 7. 1 检定条件.. 7. 2 检定用器具和检定项目· 7.3 检定方法 7. 4 检定结果的处理· 7. 5 检定周期.. 附录A 机动车区间测速系统检定记录格式. 附录B 检定证书内页格式. 附录 C 检定结果通知书内页格式：
1 JJG(黔）32—2019
引言
本规程依据JJF1002一2010《国家计量检定规程编写规则》，并参照JJG527 一2015《固定式机动车雷达测速仪》、JJF1193一2008《非接触式汽车速度计校准规范》、GB/T21255—2007《机动车测速仪》、GA/T959—2011《机动车区间测速技术规范》、GA/T832一2014《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》的内容制定。
II JJG（黔）32—2019
机动车区间测速系统检定规程
1范围
本规程适用于固定安装在道路上的机动车区间测速系统（以下简称区间测速系统）的首次检定、后续检定和使用中检查
区间测速系统的终端同时具有瞬时速度监测功能的，其瞬时速度计量性能的检定按照相应规程执行。
2引用文件
本规程引用了下列文件： JJG527-2015固定式机动车雷达测速仪 JJF1180-2007时间频率计量名词术语及定义 JJF1193-2008非接触式汽车速度计校准规范 GB/T21255-2007机动车测速仪 GA/T832-2014道路交通安全违法行为图像取证技术规范 GA/T959-2011机动车区间测速技术规范凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程：凡是不注日期的引
用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。
3术语
3.l测速区间roadsectionforspeeddetection
两个相邻测速监控点之间的路段。 3.2机动车区间测速系统motorvehiclepoint-to-pointspeedmeasurement
在一条相对封闭的路段上布设两个或两个以上监控点，在任意两个监控点之间（要求具有唯一确定的行驶路径、限速值恒定）构成测速区间，根据机动车通过测速区间的时间间隔计算其平均行驶速度，并自动记录超速车辆的图像、速度值、日期、时间、地点等相关信息的监测系统。 3.3区间距离sectiondistance
1 JJG(黔）32—2019
测速区间起点至终点的道路距离长度。 3.4区间行驶时间sectiontraveltime
机动车通过测速区间的时间间隔。 3.5区间测速误差theerrorofmeasuredspeed
区间测速系统速度测量值与标准速度值之差。 3.6当前时刻同步误差thesynchronouserroronpresentmoment
区间测速系统起点与终点的当前时刻差。
4概述
区间测速系统通常由监控终端、通信网络、中央服务器及相应软件等组成。 该系统在同一路段上布设两个或两个以上监控点，任意两个监控点之间构成一个行驶路径唯一确定、限速值恒定的测速区间。区间起点及终点的监控设备受通过车辆的触发，自动记录该车辆的通过时刻、车辆特征等信息，并通过通信网络传送到中央服务器，由软件根据车辆通过测速区间的时间间隔及行驶距离计算其平均速度，作为判断超速违法行为的依据。区间测速系统检测机动车平均速度的示意图见图1。
监控设备
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终点
起点
中
口
车辆行驶方向
区间距离
图1区间测速系统检测机动车平均速度示意图
机动车通过测速区间的起点和终点监控设备时，传感器感应车辆给出信号，监控设备接收并计算起点与终点传感器信号间的时间间隔，根据预先设定的测速区间距离按公式（1）计算车辆平均速度。
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