JJG
江西省地方计量检定规程
JJG（赣）08-2023
机动车区间测速系统
MotorVehiclePoint-to-point SpeedMeasurement Systems
2023-04-21发布
2023-07-22实施
江西省市场监督管理局 发布 JJG（赣）08-2023
机动车区间测速系统检定规程 VerificationRegulationofMotor Vehicle Point-to-point Speed Measurement Systems
JJG（赣）08-2023
归口单位：江西省市场监督管理局
主要起草单位：江西省检验检测认证总院计量科学研究院
江西省公安厅交通管理局
本规程委托江西省检验检测认证总院计量科学研究院负责解释 JJG（赣）08-2023
本规程主要起草人：
刘（江西省检验检测认证总院计量科学研究院）洪平 (江西省公安厅交通管理局）管锐 （江西省检验检测认证总院计量科学研究院) 刘建庆 （江西省检验检测认证总院计量科学研究院）刘凯 (江西省公安厅交通管理局) 吴亮亮 （江西省检验检测认证总院计量科学研究院） JJG（赣）08-2023
目 髪录
引言· 1范围· 2引用文件 3术语和计量单位 3.1术语. 3.2计量单位 4 概述 5计量性能要求. 5.1区间距离误差 5.2当前时刻误差 5.3区间行驶时间误差 5.4当前时刻同步误差 5.5平均速度误差 6通用技术要求 6.1外观 6.2功能 7计量器具控制· 7.1检定条件， 7.2检定项目.. 7.3检定方法· 7.4检定结果的处理 7.5检定周期. 附录A机动车区间测速系统检定记录推荐格式附录B检定证书检定结果页格式附录C检定结果通知书检定结果页格式.
（II) (1 ) (1) (1 (1) (2) (2) (2) ...(2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) .(3) (3) ·(3) (4) ·(4) (7) :(7) (8) (10) . (11)
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引言
JJF1001-2011《通用计量术语及定义》、JJF1002-2010《国家计量检定规程编写规则》 JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》共同构成支撑本规程制定工作的基础性系列规范。并主要参考JJG527-2015《固定式机动车雷达测速仪》、JJG1122-2015《机动车地感线圈测速系统》、JJF1980-2022《道路交通技术监控系统时间参数等技术规范》、GB/T 21255-2019《机动车测速仪》、GA/T959-2011《机动车区间测速技术规范》制定
本规程为首次发布。
II JJG（赣）08-2023
机动车区间测速系统检定规程
1范围
本规程适用于区间距离为（1～99.9）km的机动车区间测速系统（以下简称区间测速系统）计量性能的首次检定、后续检定和使用中检查。
区间测速系统的终端同时具有单点测速功能的，其单点测速计量性能的检定按照相应检定规程执行。
2 引用文件
JJG527 固定式机动车雷达测速仪 JJG1122机动车地感线圈测速系统 JJF1980 道路交通技术监控系统时间参数 GB/T21255机动车测速仪 GA/T959机动车区间测速技术规范凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文件，其
最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。
3术语和计量单位
GB/T21255和GA/T959界定的及以下术语和定义适用于本规程。 3.1术语 3.1.1区间测速point-to-point speedmeasurement
检测机动车通过测速区间平均速度的方法。 3.l.2测速区间roadsectionfor speeddetection
两个相邻测速监控点之间的路段。 3.1.3区间距离section distance
两个相邻测速监控点之间的路段长度。
3.l.4区间行驶时间traveltimebetweentwopoints
机动车通过测速区间的时间。
3.1.5平均速度averagespeed JJG（赣）08-2023
测速区间距离与区间行驶时间的比值。
3.1.6当前时刻误差presentmomenterror
道路交通技术监控系统中，信息采集系统监控点或监控平台的时钟与标准时钟当前时刻的差值。 3.1.7当前时刻同步误差thesynchronouserroronpresentmoment
道路交通技术监控系统中，信息采集系统监控点与监控平台之间当前时刻的差值。 3.2计量单位
距离单位：米，符号m。 时间单位：秒，符号S。 速度单位：千米每小时，符号km/h。
4概述
区间测速系统通常由起点和终点的监控终端、时间同步系统、通信网络、中心控制设备及软件等组成。该系统在一段道路上布设两个固定监控点及相应的监控终端，两点之间构成一个行驶路段唯一、限速值恒定的测速区间。起点和终点的监控终端先后被同一行驶车辆触发，自动记录该车辆的通过时刻、车辆特征等信息，并通过通信网络传送到中心控制设备，由软件根据区间距离与该车辆的区间行驶时间计算其平均速度。
5计量性能要求
5.1区间距离误差
(-2~0%。
5.2当前时刻误差
3.0 s. 5.3区间行驶时间误差
3.0 s. 5.4当前时刻同步误差
3.0 s. 5.5平均速度误差
<100km/h时，（-6～0）km/h; ≥100km/h时，（-6~0）%。
6通用技术要求 2 JJG（赣）08-2023
6.1外观 6.1.1区间测速系统应至少具备制造厂商的名称或商标，产品型号和序列号，区间起点和终点的位置应在道路上有明确标识。 6.1.2区间测速系统各部件不应有影响正常使用的机械损伤，不应有影响监测效果的故障：电缆线的接插件应接触良好。 6.2功能
区间测速系统应能存储和查询区间距离、交通行为图片，图片信息内容应符合GA/T959 《机动车区间测速技术规范》5.8.2的要求，并有保护措施防止区间测速系统被随意修改。 系统时钟具备同步功能，应与北京时间同步。
7计量器具控制
计量器具控制包括：首次检定、后续检定和使用中检查。 7.1检定条件 7.1.1检定环境条件 7.1.1.1温度：（-25~55）℃。 7.1.1.2相对湿度：<85%。 7.1.2检定用标准器具（见表1）
检定用标准器具及技术要求见表1
表1检定用标准器具
主要检定设备
序号
检定项目
名称
技术要求
标准测速仪及显示装置 具有车载移动测距功能，测距分辨力：（或其他测距仪器）
1
区间距离误差
0.1m，最大允许误差：±0.5%。 具有通过无线电或卫星系统与北京时
当前时刻误差区间行驶时间误差当前时刻同步误差
2 3 4
标准时钟及显示装置 间同步的功能，分辨力不低于0.1s，
日差不超过土0.1s/d。 具有通过无线电或卫星系统与北京时间同步的功能，分辨力不低于0.1S，日差不超过土0.1s/d。
标准时钟及显示装置
平均速度误差
5
标准测速仪及显示装置 具有车载移动测距功能，测距分辨力：（或其他测距仪器）
0.1m，最大允许误差：±0.5%。
3