JJG
中华人民共和国交通运输部部门计量检定规程
JJG（交通）077—2015
车载式路面损坏视频检测系统
Vehicular Video Detecting System for Pavement Distress
JT
2015-07-11发布
2015-11-01实施
中华人民共和国交通运输部 发布 JJG（交通）077—2015
车载式路面损坏视频检测系统检定规程
JJG（交通）077—2015 代替JJG（交通）077—2007
VerificationRegulationofVehicularVideo Detecting SystemforPavement Distress
→→→→++→+.
本规程经中华人民共和国交通运输部于2015年07月11日批准，并于
2015年11月01日起施行。
归口单位：全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会公路工程材
料及仪器设备专业标准化工作组
起草单位：交通运输部公路科学研究院
中公高科养护科技股份有限公司重庆通力高速公路养护工程有限公司
JT
本规程委托交通运输部公路科学研究院负责解释 JJG（交通）077—2015
本规程主要起草人：
荆根强（交通运输部公路科学研究院）段羽（重庆通力高速公路养护工程有限公司）窦光武（交通运输部公路科学研究院）杨孝昆（重庆通力高速公路养护工程有限公司）常成利（中公高科养护科技股份有限公司）郭鸿博（交通运输部公路科学研究院）刘璐（交通运输部公路科学研究院）潘宗俊（公路养护技术国家工程研究中心）周毅姝（交通运输部公路科学研究院）王义旭（交通运输部公路科学研究院）苗娜（交通运输部公路科学研究院）
JT JJG（交通）077—2015
目 录
引言
I
范围引用文件概述
1 2 3 4计量性能要求
..+
5 通用技术要求 6 计量器具控制附录A 路面损坏标准测量装置附录B检定记录表格式附录C检定证书内页格式附录D 检定结果通知书内页格式
-
JT
I JT JJG（交通）077—2015
引言
本规程的编写符合JJF1002一2010《国家计量检定规程编写规则》的要求。 本规程代替JG（交通）077一2007《车载式路面激光视频病害检测系统》。与JJG（交
通）077一2007相比，除编辑性修改外，主要技术内容变化如下：
-对规程名称进行了调整； -增加了路面损坏视频检测系统的组成，并提出了按系统技术性能进行分级的原则（见3、4章）； -增加了对“路面有效检测宽度”的计量性能要求及检定方法（见4.2、6.3.3）； -增加了对“横纵向长度测量偏差”的计量性能要求及检定方法（见4.3、6.3.4）；修改了“检定器具”的内容，增加“分辨力测试板”、“路面损坏标准样块”、“路面损坏标准测量装置”等器具，删除“路面裂缝宽度视频检测用调整块”、“路面病害面积测试板”等器具（见6.1.2）；原“附录D调整块”修改为“附录D路面损坏标准测量装置”（见附录D）。
JJG（交通）077一2007为首次发布。
JT
II JJG（交通）077—2015
车载式路面损坏视频检测系统检定规程
1范围
本规程适用于车载式路面损坏视频检测系统（简称检测系统）的首次检定、后续检定和使用中检查。 2引用文件
本规程引用下列文件： JT/T678车载式路面激光视频病害检测系统凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程：凡是不注日期的引用文件，
其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。 3概述
车载式路面损坏视频检测系统是路面状况调查、养护检测、公路技术状况评定中常用的路面损坏移动测量系统。该系统由照明光源、高速高分辨数字成像装置、纵向距离传感器和路面损坏计算机图像处理软件等组成。系统依据摄影测量学原理，采用高速数字成像、图像识别、计算机视觉检测等技术，通过计算机软件分析路面损坏面积、破损率等技术参数，系统原理如图1所示。
照明光源
高速高分辨数字成像装置
路面损坏计算机图像处理软件 息输出
路面损坏信
纵向距离传感器
图1系统原理
根据检测系统的技术性能将其分为两级：I级和Ⅱ级。I级系统除计量性能优于Ⅱ 级系统外，宜具有计算机软件自动识别路面损坏的功能， 4计量性能要求 4.1成像分辨力：I级不大于1.0mm；Ⅱ级不大于2.0mm。 4.2路面有效检测宽度：I级不小于3.75m；Ⅱ级不小于2.60m。 4.3横纵向长度测量偏差：不大于5%。 4.4 路面损坏面积示值相对误差：I级为±5%：Ⅱ级为±10%。 4.5纵向距离传感器示值相对误差：±0.1%。 4.6路面损坏面积测量重复性：变异系数C、不大于5%。 5 通用技术要求 5.1 检测系统的外观应符合JT/T678的要求。 5.2检测系统的标牌和标志应清晰。标牌内容包括产品名称、产品型号、生产厂商名称、
JT
1 JJG（交通）077—2015
产品技术参数、生产编号和制造日期等。 6计量器具控制 6.1检定条件 6.1.1检定环境条件
检定环境条件如下： a) 环境温度：0℃~40℃； b) 环境湿度：不大于85%RH； c) 环境照度：不小于501x； d) 试验路段：无水膜、无冰雪、无污染、无交叉口的直线路段，路面平整度IRI不大于
2.0m/km。
6.1.2 检定器具
检定器具如下： a) 钢直尺：测量范围为（0~1）m，分度值不大于1mm； b) 钢卷尺：测量范围为（0~5)m，分度值不大于1mm； c) 全站仪：光电测距准确度等级Ⅱ级； d) 分辨力测试板：沿相互垂直的两个方向分别刻划宽度相等、颜色深浅相间的条
纹单一条纹宽度分别为（1.00±0.05）mm、（2.00±0.05）mm、（3.00±0.05） mm、（4.00±0.05）mm，条纹长度不小于300mm；
e) 路面损坏标准样块：面积不小于1m×1m，厚度不大于3mm，线膨胀系数不大于
7x10-4/℃; f) 路面损坏标准测量装置（简称标准装置）：见附录A。
6.2检定项目
检定项目见表1.检定记录表格式见附录B。
表1检定项目一览表
使用中检查
检定项目外观成像分辨力
首次检定
后续检定
+ + + + + + +
+ + +
+
路面有效检测宽度横纵向长度测量偏差
+ + + +
路面损坏面积示值相对误差纵向距离传感器示值相对误差路面损坏面积测量重复性注：凡需检定的项目用“+”表示；不需检定的项目用“_”表示。
+
6.3检定方法 6.3.1外观
用目测和手感检查检测系统的外观，应符合5.1和5.2的规定。
2 JJG
中华人民共和国交通运输部部门计量检定规程
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车载式路面损坏视频检测系统
Vehicular Video Detecting System for Pavement Distress
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2015-07-11发布
2015-11-01实施
中华人民共和国交通运输部 发布 JJG（交通）077—2015
车载式路面损坏视频检测系统检定规程
JJG（交通）077—2015 代替JJG（交通）077—2007
VerificationRegulationofVehicularVideo Detecting SystemforPavement Distress
→→→→++→+.
本规程经中华人民共和国交通运输部于2015年07月11日批准，并于
2015年11月01日起施行。
归口单位：全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会公路工程材
料及仪器设备专业标准化工作组
起草单位：交通运输部公路科学研究院
中公高科养护科技股份有限公司重庆通力高速公路养护工程有限公司
JT
本规程委托交通运输部公路科学研究院负责解释 JJG（交通）077—2015
本规程主要起草人：
荆根强（交通运输部公路科学研究院）段羽（重庆通力高速公路养护工程有限公司）窦光武（交通运输部公路科学研究院）杨孝昆（重庆通力高速公路养护工程有限公司）常成利（中公高科养护科技股份有限公司）郭鸿博（交通运输部公路科学研究院）刘璐（交通运输部公路科学研究院）潘宗俊（公路养护技术国家工程研究中心）周毅姝（交通运输部公路科学研究院）王义旭（交通运输部公路科学研究院）苗娜（交通运输部公路科学研究院）
JT JJG（交通）077—2015
目 录
引言
I
范围引用文件概述
1 2 3 4计量性能要求
..+
5 通用技术要求 6 计量器具控制附录A 路面损坏标准测量装置附录B检定记录表格式附录C检定证书内页格式附录D 检定结果通知书内页格式
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I JT JJG（交通）077—2015
引言
本规程的编写符合JJF1002一2010《国家计量检定规程编写规则》的要求。 本规程代替JG（交通）077一2007《车载式路面激光视频病害检测系统》。与JJG（交
通）077一2007相比，除编辑性修改外，主要技术内容变化如下：
-对规程名称进行了调整； -增加了路面损坏视频检测系统的组成，并提出了按系统技术性能进行分级的原则（见3、4章）； -增加了对“路面有效检测宽度”的计量性能要求及检定方法（见4.2、6.3.3）； -增加了对“横纵向长度测量偏差”的计量性能要求及检定方法（见4.3、6.3.4）；修改了“检定器具”的内容，增加“分辨力测试板”、“路面损坏标准样块”、“路面损坏标准测量装置”等器具，删除“路面裂缝宽度视频检测用调整块”、“路面病害面积测试板”等器具（见6.1.2）；原“附录D调整块”修改为“附录D路面损坏标准测量装置”（见附录D）。
JJG（交通）077一2007为首次发布。
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车载式路面损坏视频检测系统检定规程
1范围
本规程适用于车载式路面损坏视频检测系统（简称检测系统）的首次检定、后续检定和使用中检查。 2引用文件
本规程引用下列文件： JT/T678车载式路面激光视频病害检测系统凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程：凡是不注日期的引用文件，
其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。 3概述
车载式路面损坏视频检测系统是路面状况调查、养护检测、公路技术状况评定中常用的路面损坏移动测量系统。该系统由照明光源、高速高分辨数字成像装置、纵向距离传感器和路面损坏计算机图像处理软件等组成。系统依据摄影测量学原理，采用高速数字成像、图像识别、计算机视觉检测等技术，通过计算机软件分析路面损坏面积、破损率等技术参数，系统原理如图1所示。
照明光源
高速高分辨数字成像装置
路面损坏计算机图像处理软件 息输出
路面损坏信
纵向距离传感器
图1系统原理
根据检测系统的技术性能将其分为两级：I级和Ⅱ级。I级系统除计量性能优于Ⅱ 级系统外，宜具有计算机软件自动识别路面损坏的功能， 4计量性能要求 4.1成像分辨力：I级不大于1.0mm；Ⅱ级不大于2.0mm。 4.2路面有效检测宽度：I级不小于3.75m；Ⅱ级不小于2.60m。 4.3横纵向长度测量偏差：不大于5%。 4.4 路面损坏面积示值相对误差：I级为±5%：Ⅱ级为±10%。 4.5纵向距离传感器示值相对误差：±0.1%。 4.6路面损坏面积测量重复性：变异系数C、不大于5%。 5 通用技术要求 5.1 检测系统的外观应符合JT/T678的要求。 5.2检测系统的标牌和标志应清晰。标牌内容包括产品名称、产品型号、生产厂商名称、
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1 JJG（交通）077—2015
产品技术参数、生产编号和制造日期等。 6计量器具控制 6.1检定条件 6.1.1检定环境条件
检定环境条件如下： a) 环境温度：0℃~40℃； b) 环境湿度：不大于85%RH； c) 环境照度：不小于501x； d) 试验路段：无水膜、无冰雪、无污染、无交叉口的直线路段，路面平整度IRI不大于
2.0m/km。
6.1.2 检定器具
检定器具如下： a) 钢直尺：测量范围为（0~1）m，分度值不大于1mm； b) 钢卷尺：测量范围为（0~5)m，分度值不大于1mm； c) 全站仪：光电测距准确度等级Ⅱ级； d) 分辨力测试板：沿相互垂直的两个方向分别刻划宽度相等、颜色深浅相间的条
纹单一条纹宽度分别为（1.00±0.05）mm、（2.00±0.05）mm、（3.00±0.05） mm、（4.00±0.05）mm，条纹长度不小于300mm；
e) 路面损坏标准样块：面积不小于1m×1m，厚度不大于3mm，线膨胀系数不大于
7x10-4/℃; f) 路面损坏标准测量装置（简称标准装置）：见附录A。
6.2检定项目
检定项目见表1.检定记录表格式见附录B。
表1检定项目一览表
使用中检查
检定项目外观成像分辨力
首次检定
后续检定
+ + + + + + +
+ + +
+
路面有效检测宽度横纵向长度测量偏差
+ + + +
路面损坏面积示值相对误差纵向距离传感器示值相对误差路面损坏面积测量重复性注：凡需检定的项目用“+”表示；不需检定的项目用“_”表示。
+
6.3检定方法 6.3.1外观
用目测和手感检查检测系统的外观，应符合5.1和5.2的规定。
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