ICS 93.080.99 P 96 备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T8402012
车载式路面激光构造深度仪
Vehicle bearing road laser texture-meter
2012-09-26发布
2013-02-01实施
中华人民共和国交通运输部 发布 JT/T840-2012
目 次
前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义
I
产品工作原理与结构 5 工作环境条件 6 技术要求
4
试验方法检验规则
7
2
00
9 标志、包装、运输和储存
6 JT/T840—2012
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作
组提出并归口。
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、北京市中科盈恒科技有限公司、上海卓致力天仪器设备有限公司。
本标准起草人：和松、常成利、张玮、窦光武、钱敬之、毛利建、张立敏、梅开盛、刘恒柏、唐国喜。
ⅢI JT/T840—2012
车载式路面激光构造深度仪
1范围
本标准规定了车载式路面激光构造深度仪（以下简称激光构造深度仪）的产品工作原理与结构，工作环境条件，技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输和储存等内容。
本标准适用于激光测距设备检测路面构造深度的激光构造深度仪的生产、检验和使用。其他采用非接触式测距装置检测路面构造深度的仪器设备可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T9969丁业产品使用说明书总则
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
激光测量法路面构造深度lasermeasuredtexturedepth 采用激光构造深度仪等非接触式测距设备进行路面构造深度检测时，对300mm长度段落内等间距
测试点的高度数列，进行二次抛物线回归后的计算残差。符号为TD，单位为毫米（mm）。
4产品工作原理与结构
激光构造深度仪采用激光测距设备对被测表面进行连续测距，在一定的概率分布假设的基础上，通过理论模型推算被测表面的构造深度。由于计算模式的差别，对于相同的被测表面，激光构造深度仪计算示值存在一定差异，因此在工程应用中，应按照相应规范经过相关性试验，才可用于路面构造深度的评价。
激光构造深度仪主要由激光测距传感器、纵向距离传感器和计算机处理系统等部分组成，见图1。
纵向距离传感器
激光构造深度仪计算机处理系统
输出
激光测距传感器
图1激光构造深度仪示意图
5工作环境条件
5.1环境温度0℃~60℃。
1 JT/T840-2012
5.2环境湿度：不大于85%。 5.3工作路段应无严重破损、无污染、无积水、无冰雪，不适用于带有防滑刻槽的水泥路面。 5.4承载车应符合GB7258中乘用车的规定，且最大行驶速度不小于100km/h。
6 技术要求
6.1基本参数
激光构造深度仪按其出厂标称的垂直测距示值误差分为两级，其基本参数见表1。
表 激光构造深度仪基本参数
eres S
I级 ±0.1
Ⅱ级 ±0.5
序 号
值误差（mm）传感器误差（%）
不 ±04 10
1 2 3 4 5
构造 测量重复性 （%）
Joneal
B C
深度示值误差 %）测量范围（mm
±15
出
0~2
6.2 主要零部件 6.2.1 激光测距 6.2.1.1 测量范 6.2.1.2 福 光斑直 6.2.1.3有效采 频车 A 不小于8kHz。 6.2.1.4 激光测 感 暑的安装应牢固、可靠。 6.2.2纵向距离传 感器
?
通交
少于200mm。
红 于0.5mm。
r
采用光电编码器 记 表里程。 6.2.3计算机处理系
未
计算机主要操作界面应附有屏幕操作提示和解释功能，能实现检测数据的存储、分析、传送和构造深
包括各采样段落的构造深度值
6.3外观要求
外观应光洁、无缺损、无锈蚀。表面漆层应光滑、均匀。
7试验方法
7.1试验仪器和器具 7.1.11 标准量块及检测平台
标准量块及检测平台应满足以下技术要求： a） 标准量块：规格为5mm、20mm、40mm、80mm，准确度等级2级； b) 检测平台：长×宽×高为150mm×150mm×10mm，不平整度0.05mm/150mm，表面粗糙度R，=
0.8um，可手动调整水平。
2