ICS 93.080.99 P 96 备案号：
T
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T6782019 代替JT/T678—2007
车载式路面损坏视频检测系统
Vehicularvideo detecting systemforpavementdistress
2019-03-01实施
2019-01-02发布
中华人民共和国交通运输部 发布 JT/T 678—2019
目 次
前言
-
范围 2 规范性引用文件 3 结构组成 4 技术要求
1
试验方法检验规则标志及随机文件
S
6
附录A（规范性附录） 分辨力测试板
6
1 JT/T 678—2019
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的编写规则起草本标准代替JT/T678—2007《车载式路面激光视频病害检测系统》。与JT/T678—2007相比，除
编辑性修改外，主要技术内容变化如下：
删除了术语和定义（见2007年版的第3章）；删除了工作原理（见2007年版的第4章）；修改了车载式路面损坏视频检测系统的结构组成（见第3章，2007年版的第4章）；增加了无故障持续检测距离、最大检测速度等基本要求（见4.2.1、4.2.2）；修改"最小裂缝分辨宽度”为“宽度分辨力”，相应技术指标由2mm改为1.0mm（见4.3.1， 2007年版的6.2）；增加了长度测量偏差的要求（见4.3.2）；修改了高速数字高分辨图像装置的要求（见4.3.4，2007年版的6.3.1）；增加了定位装置平面定位误差的要求（见4.3.6)；增加了路面图像采集及存储装置的要求（见4.3.7）；修改了环境温度指标，删除了承载车行驶速度指标（见5.1,2007年版的第5章）；删除了路面变形破损深度的分辨力的要求（见2007年版的6.2）；删除了安装要求（见2007年版的6.4）；增加了分辨力测试板，删除了试验器具路面裂缝宽度视频检测用调整块［见5.2b），2007年版的7.1c); 增加了宽度分辨力的检测方法，删除了路面裂缝宽度辨别的检测方法（见5.4,2007年版的7.3）；一增加了长度测量偏差和数字成像装置性能的试验方法（见5.5、5.7）；删除了重复性试验和计算机系统检查的方法（见2007年版的7.6、7.7）；增加了定位装置平面定位误差、路面图像采集及存储装置和路面损坏计算机图像处理软件的试验方法（见5.9、5.10、5.11）；增加了随机文件，删除了包装、运输、储存相关的要求（见7.2，见2007年版的9.2、9.3、9.4）；一增加了试验器具分辨力测试板的要求（见附录A）。
本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口。 本标准的起草单位：国家道路与桥梁工程检测设备计量站、交通运输部公路科学研究院、武汉武大
卓越科技有限责任公司、广州市道路工程研究所。
本标准主要起草人：荆根强、曹民、郭鸿博、张德津、卢毅、苗娜、赵文秀、于颖。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
JT/T 678—2007。
II JT/T678—2019
车载式路面损坏视频检测系统
1 范围
本标准规定了车载式路面损坏视频检测系统的结构组成、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志
及随机文件等要求。
本标准适用于车载式路面损坏视频检测系统的生产、检验和使用。
2 ：规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 9969. 1 GB/T26764—2011 多功能路况快速检测设备 GB/T 26769—2011 路面损坏视频检测方法
工业产品使用说明书 总则
3结构组成
车载式路面损坏视频检测系统（以下简称检测系统）由纵向距离传感器、照明光源、数字成像装置定位装置、路面图像采集及存储装置、路面损坏计算机图像处理软件组成。 检测系统集成安装于承载车上，承载车在行驶过程中，采集和分析路面损坏。 检测系统结构组成示意见图1
5
6
7
S
A
说明：
承载车； 2 纵向距离传感器；
5- 定位装置： 6- 路面图像采集及存储装置； 7- 路面损坏计算机图像处理软件。
1
照明光源； 4 一数字成像装置：
3-
图1 检测系统结构组成示意
4技术要求
4.1 外观
检测系统各部件外观应光洁，无缺损、锈蚀；表面漆层应光滑、均匀。
1