您当前的位置:首页>行业标准>JJF(冀) 160-2019 碳平衡法油耗仪

JJF(冀) 160-2019 碳平衡法油耗仪

资料类别:行业标准

文档格式:PDF电子版

文件大小:2.93 MB

资料语言:中文

更新时间:2023-12-21 10:40:42



推荐标签: jjf 160 油耗

内容简介

JJF(冀) 160-2019 碳平衡法油耗仪 JJF
河北省地方计量技术规范
JJF(冀)160-2019
碳平衡法油耗仪
FuelConsumptionInstrumentBasedonCarbonBalanceMethod
2019-07-01实施
2019-04-18发布
河北省市场监督管理局发布 JJF(冀)160—2019
碳平衡法油耗仪校准规范 Calibration Specification for Fuel Consumption JJF(冀) 160-2019
InstrumentBasedonCarbonBalanceMethod
归口单位:河北省市场监督管理局主要起草单位:河北省计量监督检测研究院
本规范委托河北省计量监督检测研究院负责解释 JJF(冀)160—2019
本规范主要起草人:
许兰国(河北省计量监督检测研究院)
王昊辰 (河北省计量监督检测研究院) 孙国威 (河北省计量监督检测研究院)
参加起草人:
苏肖宇 (河北省计量监督检测研究院)董晓雨 南(河北省计量监督检测研究院) JJF(冀)160—2019


引 言 1 范围. 2 引用文献. 3 术语和定义 4 概述.. 5 计量特性 5.1浓度测量装置 5.2碳平衡法油耗仪 6校准条件 6.1环境条件. 6.2校准用标准器 7校准项目和校准方法 7.1浓度测量装置 7.2碳平衡法油耗仪 8校准结果表达 9复校时间间隔附录A标准气体及其浓度要求附录B推荐的校准证书内容附录C碳平衡法油耗仪测量结果不确定度评定实例
(I) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (5) (6) (6) (7) (8) (9) JJF(冀)160—2019
引言
本规范以JJF1001-2015《通用计量术语及定义》、JJF1071-2017《国家计量校准规范编写规则》、JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》为基础性系列规范进行制定。
本规范主要参考GB/T18566-2011《道路运输车辆燃料消耗量检测评价方法》、JT/T 1013-2015《碳平衡法汽车燃料消耗量检测仪》编制而成,适用于碳平衡法油耗仪的校准。
本规范为首次制定
I JJF(冀)160—2019
碳平衡法油耗仪校准规范
1范围
本规范适用于碳平衡法油耗仪的校准。 2 引用文献
GB/T18566-2011 《道路运输车辆燃料消耗量检测评价方法》 JT/T1013-2015《碳平衡法汽车燃料消耗量检测仪》 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规范。凡不注日期的引用文件,其
最新版本(包括所有的修改单),适用于本规范。 3术语和定义
JT/T1013-2015界定的术语和定义适用于本规范 3.1油气转换装置
由质量流量计与发动机组成,将燃油转换成含碳气体,能准确测量单位时间燃油消耗
量的装置。 4概述
碳平衡法油耗仪是利用汽车燃油在发动机中燃烧后排气中碳质量总和与燃烧前的碳质量总和相等的质量守恒定律,间接测量汽车燃油消耗量的设备。主要由稀释排气流量测量装置(简称流量测量装置)、含碳气体成分浓度测量装置(简称浓度测量装置)、排气稀释收集输送装置、测控系统等组成。 5计量特性 5.1浓度测量装置 5.1.1浓度测量装置的示值误差不超过表1的规定。
表1浓度测量装置示值误差要求
相对误差
项目 CO2 co HC
绝对误差 ±0.02% ±0.02% ±4×10-6
±2% ±2% ±3%
满足绝对误差或相对误差任何一项即为符合要求, JJF(冀)160—2019
5.1.2 浓度测量装置1h内的稳定性不超过表1规定的误差要求。 5.1.3浓度测量装置的重复性不大于表1规定误差的模的1/2 5.1.4浓度测量装置的响应时间不大于8s。 5.2碳平衡法油耗仪 5.2.1 碳平衡法油耗仪的示值误差不超过土4%。 5.2.2碳平衡法油耗仪的重复性不超过3%。
注:由于校准不做合格性判定,以上指标要求仅供参考。 6 校准条件 6.1环境条件 6.1.13 环境温度:(0~40)℃。 6.1.2 环境湿度:不大于85%RH。 6.1.3 :大气压力为86kPa~106kPa。 6.1.4 电源:AC(220±22)V,AC(380±38)V,频率(50±1)Hz。 6.1.5 校准应在周围污染、振动、电磁干扰对校准结果无影响的环境下进行。 6.1.6 工作场所应通风良好。 6.2 校准用标准器
碳平衡法油耗仪测量标准及其他设备见表2。
表2碳平衡法油耗仪测量标准及其他设备
设备名称质量流量计
测量范围 (0~20) kg/h (0~30)min
主要技术指标 MPE:±0.5% 分辨力不大于0.1s
秒表标准气体浮子流量计
见附录A 4.0级
/
(0~10)L/min
7 校准项目和校准方法
碳平衡法油耗仪按使用说明书开机预热,进入正常工作状态。
7.1浓度测量装置 7.1.1示值误差
使用附录A.6的气体调零。通入附录A.4中的3号气体对浓度测量装置进行校准,通
2 JJF(冀)160—2019
洁净空气运行3min。
分别向浓度测量装置通入附录A.4的1、2、3号标准气体记录相应数值,重复3次,按公式(1)、(2)计算示值误差。
A, = Ca - Csi C-C ×100%
(1)
(2)
8, =
Csi
式中:
A,——第i号标准气体通入时,浓度测量装置示值绝对误差,i=1、2、3; C——第i号标准气体通入时,3次浓度测量装置示值的平均值; Csi——第i号标准气体的标称值; 8,一一第i号标准气体通入时,浓度测量装置示值相对误差,单位为%; CO、CO2单位为10-2、HC单位为10-。
7.1.2稳定性
使用附录A.6的气体调零,向浓度测量装置通入3号标准气体,待示值稳定后,记录浓度测量装置相应示值。开启气泵,浓度测量装置继续运行。
每隔30min,重复向浓度测量装置通入3号标准气体,待示值稳定后,记录浓度测量装置相应示值。共记录3次示值。
按公式(3)、(4)计算每次示值误差。
A, = Ca3 -Cs
(3)
×100%
8, =
(4)
C,
式中:
△3—第3号标准气体通入时,浓度测量装置示值绝对误差; Ca3— 第3号标准气体通入时,浓度测量装置示值的最大值; Cs3 第3号标准气体的标称值;
3
上一章:JJG(交通) 075-2010 车载式路面激光平整度仪 下一章:Q/SY 05130-2016 输油气管道应急救护规范

相关文章

JJF(冀)160-2019 碳平衡法油耗仪 JJF(冀) 160-2019 碳平衡法油耗仪 JJF 2031-2023 碳平衡法油耗仪校准规范 JJF(京)61-2018 碳平衡油耗仪 JJF(京) 61-2018 碳平衡油耗仪校准规范 JJF(津) 08-2020 碳平衡油耗仪校准规范 JJG(黑)02-2018 碳平衡油耗仪(试行) JJG(黑) 02-2018 碳平衡油耗仪(试行)