ICS73.100.10 J84 备案号：45620-2014
中华人民共和国机械行业标准
JB/T7165—2014 代替JB/T7165—2004
凿岩机械与气动工具装配通用技术条件
Rock drilling machines and pneumatic tools
-General specifica tions for assembly
2014-10-01实施
2014-05-06发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T7165-2014
目 次
前言 1范围. 2 规范性引用文件 3 技术要求 3.1 一般装配要求. 3.2 紧固件装配要求， 3.3 压入法配合件装配要求 3.4 温差法配合装配要求 3.5 滚动轴承装配要求. 3.6 滑动轴承装配要求. 3.7 链轮、链条装配要求.. 3.8 键、花键和销装配要求， 3.9 弹簧装配要求.. 3.10 齿轮、齿轮箱装配要求. 3.11 制动器、离合器装配要求. 3.12 联轴器装配要求 3.13 电器系统装配要求 3.14 密封件装配要求， 3.15 液压系统装配要求 3.16 燃油系统装配要求 3.17 气动系统装配要求 4 防锈要求 5检验规则.. 6标志与证明书. 附录A（资料性附录）普通螺栓拧紧力矩表1[ 圆锥滚子轴承轴向间隙表2轴瓦与轴颈的接触角. 表3 轴瓦与轴颈的接触点数表4 轴的轴向活动间隙表5两联轴器的同轴度及联轴器两端面平行度公差
II JB/T7165—2014
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替JB/T7165一2004《凿岩机械与气动工具 ：装配通用技术条件》，与JB/T7165--2004相比
主要技术变化如下：
一增加了目次；一删除了GB/T10095（所有部分）（2004年版第2章）： —增加了GB/T10095.1—2008和GB/T10095.2—2008 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国凿岩机械与气动工具标准化技术委员会（SAC/TC173）归口。 本标准起草单位：天水风动机械有限责任公司、天水凿岩机械气动工具研究所。 本标准主要起草人：张鑫、康伟、马文瑾。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
JB/T7165--1993-JB/T7165-2004。
II JB/T7165-2014
凿岩机械与气动工具装配通用技术条件
1范围
本标准规定了凿岩机械与气动工具零、部件进行装配时的技术和防锈要求、检验规则以及标志与证明书。
本标准适用于凿岩机械与气动工具产品的装配
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T10095.1一2008圆柱齿轮精度制第1部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 GB/T10095.2一2008圆柱齿轮精度制第2部分：径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值 GB/T11365锥齿轮和准双曲面齿轮精度 JB/T3576凿岩机械与气动工具防锈通用技术条件 JB/T7164凿岩机械与气动工具机械加工件通用技术条件
3技术要求
3.1一般装配要求 3.1.1零、部件应经检验合格后，方可进行装配。 3.1.2在油漆未干前。涂漆的零、部件不得进行装配。 3.1.3零、部件在装配前，应将切屑、毛刺、油垢、泥沙等杂物清除干净。零件的孔、槽应清洁畅通。 3.1.4对要求清洗的零、部件和零、部件的配合表面应进行清洗。 3.1.5用清洗剂清洗后的零、部件应进行干燥处理。 3.1.6 相互配合的表面，在清洗干燥后，应涂以适量的润滑油（选配的除外）。 3.1.7 零、部件在装配时，其配合表面不应有锈蚀和伤痕。 3.1.8 凡要求密封气体、液体的零、部件表面，装配后不得有渗漏现象。 3.1.9 装配过程中的机械加工件应符合JB/T7164的规定。 3.1.10装配过程中，各润滑处应注入适量的润滑油或润滑脂。 3.2紧固件装配要求 3.2.1在装配过程中，零件的螺纹部分不得碰伤。 3.2.2螺栓、螺钉头部及螺母端面应与被紧固的零件表面均匀接触，不应倾斜，不得以敲打方法来达到要求。 3.2.3螺钉、螺栓、螺母紧固时，应对称、交叉轮番逐次拧紧。未注明拧紧力矩要求时，拧紧力矩宜参考附录A。
1 JB/T7165—2014
表1 圆锥滚子轴承轴向间隙
单位为毫米
10° ~16°
滚子与轴承外圈的接触角β
>10~30 >30~50 >50~80 >80~120 >120~180 >180~260 0.04~0.07 0.05~0.10 0.08~0.15 0.12~0.20 0.20~0.30 0.25~0.35
轴承内径间隙值
表2 轴瓦与轴颈的接触角
≤500 70~100
轴的转速r/min 接触角 (“)
>500 60~80
3.6.3轴瓦与轴颈的接触点数应符合表3的规定。
表3轴瓦与轴颈的接触点数
≤100 3~4
轴的转速 r/min
>500 8~10
>100~500
接触点数（25mm×25mm面积上的点数）个 3.6.4在正常工作情况下，轴承温升不应超过40℃，最高温度不应高于70℃。 3.6.5装配后，轴应能灵活地转动，轴的轴向活动间隙应符合表4的规定。
5~7
表4轴的轴向活动间隙
单位为毫米
轴承间距离间隙值
≤400 0.20~0.40
>400~630 0.30~0.60
>630-1000 0.50~1.00
≥>1000~1600 0.75~1.60
3.7 链轮、链条装配要求 3.7.1 链轮安装后，不应有轴向窜动。 3.7.2 主动及被动链轮齿宽的几何中心平面偏移量应不大于两链轮中心距离的2/1000。 3.7.3 链条松边的下垂量应在链轮中心距的1/100～5/100范围内。 3.8 键、花键和销装配要求 3.8.1 装配时不准许用锤子直接打击键表面。 3.8.2 键与键槽的配合表面应均匀接触。 3.8.3 间隙配合的键和花键装配后应移动自如。 3.8.4 开口销装配后，应随即将尾部向两边分开，分开角度应大于90° 3.9 弹簧装配要求 3.9.1 弹簧有方向性要求时，应按规定方向装配。 3.9.2 装配弹簧时，不应使弹簧失去恢复自由状态的能力。 3.9.3 使用一组相同规格的弹簧时，应注意其刚度、长度的一致性。 3.10 齿轮、齿轮箱装配要求 3.10.1 热装齿轮时，加热温度不应高于其回火温度。 3.10.2 齿轮箱中啮合齿轮的轴向错位允许为齿轮宽度的4/100，但不应大于2mm。 3.10.3 齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB/T10095.1—2008~GB/T10095.2—2008和GB/T 11365的规定。
3 JB/T7165—2014
3.10.4齿轮箱装配后，应进行空运转试验，并检查以下各项：
a）换档时，变速机构应灵活、准确，不应有自动脱档、跳档现象； b）齿轮运转中不应有异常声响： c）齿轮箱密封面、螺塞等结合处不应渗油； d）各连接处不应有松动现象。
3.10.5齿轮箱在负荷下连续运转时，油的温升不应大于40℃，最高温度不应高于70℃。 3.10.6齿轮箱试验完毕，应放掉油并清洗干净。 3.11制动器、离合器装配要求 3.11.1铆接制动件时，应使铆钉沉入制动件厚度的1/3处，不应有铆裂现象。制动件铆接后，局部问隙应符合下列要求：
a）当直径小于500mm时，不应大于0.3mm b）当直径等于或大于500mm=不应大于0.5mm 检查时，塞尺插入深度不应大于制动带宽的1/3且在全长上不多于两处。
3.11.2带式制动器在放松状态下，制动带与制动轮的问隙为1mm~2.5mm。 3.11.3 块式制动器在放松状态下，制动闸与制动鼓的间隙为0.25mm～0.50mm 3.11.4片式摩擦离合器在放松状态下，主动盘与被动盘应彻底分离。 3.11.5干式摩擦片应保持干燥、清洁，工作面不应有油垢和杂物。 3.11.6离合器的摩擦接触面积应不小于总摩擦面积的75% 3.11.7啮合式、摩擦式超越离合器应离合分明：结合时不应打滑，超越时不应卡住。 3.12 2联轴器装配要求
两联轴器的同轴度及联轴器两端面平行度公差应符合表5的规定。
表5两联轴器的同轴度及联轴器两端面平行度公差
单位为毫米
联轴器型式十字滑块式挠性爪式
联轴器直径 ≤300 >300~600 170~185 220~250 290~430 490~590 105~260 290~500
端面平行度公差
同轴度公差
0.10 0.20 0.30 0.45 0.65 0.90 0.05 0.10
0.80 1.20 0.50 0.50 1.00 1.50 0.20 0.20
齿轮式
弹性圆柱销式
3.13 电器系统装配要求 3.13.1电器系统的各种开关、继电器及其他元件应灵敏可靠。 3.13.2电线、电缆接线应正确连接、牢固可靠，并不应有破口、龟裂等现象。 3.13.3 3导线焊接部位不应使用酸性焊剂，焊接处不应有虚焊，焊接表面应光滑。 3.13.4走线应成束，排列应美观，线头应有标号。导线易产生损伤的部位，应采用套管保护，套管里的导线不应有接头。 4 JB/T7165-2014
3.13.5 5线管在弯曲处以及长度大于800mm时，应予固定。 3.13.6有防爆、防漏电要求时，应严格按照防爆、防漏电操作规程的规定装配。 3.14密封件装配要求 3.14.1 毡圈、石棉绳在装配前应浸透汕。 3.14.2 各种油封和密封圈不应有损伤，安装时应在油封唇部、密封圈表面及轴上涂润滑油 3.14.3 油封的装配方向应使介质工作压力将唇部紧压在轴上。 3.14.4装配组合使用的密封圈时，各圈要相互压紧。有开口的密封圈，开口方向应朝向压力大的一侧。 3.14.5 当油封，密封圈通过键槽，螺孔，台阶等时，应采用导向工具进行安装。 3.14.6 O形橡胶密封圈装配后不应扭曲和啃切。 3.14.7 活塞环不应用拉压的方法改变自由状态的开口间隙，活塞环不应产生扭山现象。 3.14.8 非矩形活塞环应按其产品使用说明书中规定的方向装配。 3.14.9 活塞环装在环槽内应灵活，不得卡死。当开口处无定位时，同一活塞上的相临两活塞环开口相互错开180°。 3.15液压系统装配要求 3.15.1装配前，液压元件、油箱、各种管道内壁应清洗干净。 3.15.2各种管子不应有凹痕、揉折、压扁、扭曲和破裂现象。 3.15.3油箱、液压泵、液压缸、阀等与内腔相通的外露孔，若不能立即装好时，应用专用塞堵住或用塑料布包扎好，不应使用棉纱、布、纸屑等堵塞。油箱内表面不应涂刷易剥落的油漆。 3.15.4液压油注入油箱时，应进行过滤。 3.15.5 液压系统工作时不应有异常声响。 3.15.6 5液压系统工作时，油的最高温度不应高于60℃。 3.15.7 试车完毕，将试验用油放出，并将汕箱及滤油器清洗干净。 3.16 燃油系统装配要求 3.16.1 油路、油管应清洗干净。 3.16.2 汽化器及雾化器针阀应选配 3.16.3 各种控制阀应选配正确、运动灵活、工作可靠，密合良好。 3.16.4加油时，应进行过滤，防止脏物进入油路。 3.17气动系统装配要求 3.17.1气路、气管应清洗干净。 3.17.2各种控制阀应装配正确、运动灵活、工作可靠。 3.17.3 3各种管路应连接牢靠，不应有漏气现象。
4防锈要求
产品及备件的防锈应符合JB/T3576的规定
5检验规则
装配好的产品，由制造企业质量检验部门按图样、有关技术文件和第3章进行检查和验收，合格后
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