ICS 27.020 J 91
GB
中华人民共和国国家标准
GB/T 14097—2018
代替GB/T14097—1999,GB/T15739—1995
往复式内燃机 噪声限值
Reciprocating internal combustion engines-Limit values of emitted noise
2018-02-06发布
2018-09-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
发布 GB/T 14097—2018
目 次
前言
I
范围规范性引用文件 3 术语和定义 4 测量方法
噪声限值 6 判定方法 7 标识附录A（资料性附录） 发动机噪声等级评定示例
1
1EEE GB/T14097—2018
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准代替GB/T14097—1999《中小功率柴油机噪声限值》和GB/T15739—1995《小型汽油机噪
声限值》。
本标准与GB/T14097—1999和GB/T15739—1995相比主要技术变化如下：
修改了标准的适用范围：一增加了术语和定义；一修改了噪声测量方法，补充了特定声源噪声的处理规定和发动机的运转工况；一给出了噪声限值公式，增加了发动机噪声等级规定及其评定方法；
一增加了发动机噪声等级的标识。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本标准起草单位：上海内燃机研究所、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、天津内燃机研
究所、上海汽车集团股份有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、昆明云内动力股份有限公司、同济大学、浙江大学、雪龙集团股份有限公司、上海柴油机股份有限公司、常柴股份有限公司、江苏大学。
本标准主要起草人：袁卫平、胡爱华、景亚兵、杨凯、曹家骏、刘涛、蒋长荣、叶怀汉、张海丰、周毅、 史嵩雁、庄国钢、郝志勇、尹必峰、刘宝华、熊飞、夏跃利、朱晓天、虞雷斌。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
GBN259—1986,GB14097—1993.GB/T14097—1999; —GBN264—1986,GB/T15739—1995。
II GB/T14097—2018
住复式内燃机噪声限值
1范围
本标准规定了往复式内燃机4个等级的噪声声功率级限值。 本标准适用于GB/T21404定义的往复式内燃机（以下除特别说明外，简称“发动机”）。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T1859.1往复式内燃机声压法声功率级的测定第1部分：工程法 GB/T1859.3往复式内燃机声压法声功率级的测定第3部分：半消声室精密法 GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB/T21404内燃机发动机功率的确定和测量方法 卡一般要求
3术语和定义
GB/T1859.1.GB/T1859.3、GB/T21404界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
发动机噪声等级 engine noise grade 按发动机噪声大小进行的划分。
3.2
1级噪声发动机 Lengine noise grade 1;ENG1 所有运转工况的声功率级测定值均小于或等于其对应的1级声功率级限值的发动机。
3.3
2级噪声发动机enginenoisegrade2;ENG2 所有运转工况的声功率级测定值均小于或等于其对应的2级声功率级限值，且至少1个工况的声
功率级测定值大于其对应的1级声功率级限值的发动机。 3.4
3级噪声发动机 Lengine noise grade 3; ENG3 所有运转工况的声功率级测定值均小于或等于其对应的3级声功率级限值，且至少1个工况的声
功率级测定值大于其对应的2级声功率级限值的发动机。 3.5
4级噪声发动机 Lengine noise grade 4:ENG4 至少1个工况的声功率级测定值大于其对应的3级声功率级限值的发动机。
4测量方法
4.1总则
发动机噪声测量优先按GB/T1859.3的规定进行，也可按GB/T1859.1的规定进行。 注：GB/T1859.3规定的测量不确定度比GB/T1859.1的小但发动机的工作状况和运转工况完全一致。
1 GB/T14097—2018
4.2特定声源的声学处理
发动机的进气噪声、排气噪声和冷却风扇或鼓风机噪声等特定声源的声学处理应符合表1的规定。 冷凝冷却式发动机为水冷发动机，但噪声测量时应包含冷却风扇噪声。
表1 发动机特定声源的声学处理规定和指数及常数的值
常数 C dB 30.5 33.0 28.5 31.0 69.5 72.0 67.5 70.0
序号 类型 气缸数 冷却 燃烧空气 特定声源的声学处理规定
指数
排气 冷却风扇或
方式水冷
3
Y
进口噪声 出口噪声 鼓风机噪声
不包含包含不包含包含不包含包含不包含包含
1 2 3 点燃式 4 5 6
单缸
风冷 包含水冷
包含
火花
3.5
不包含
不包含
多缸
风冷水冷风冷水冷风冷
0.75 1.75
包含
单缸
包含
压燃式
2.5
7 8
不包含 不包含
多缸
4.3运转工况
噪声测量时，发动机运转工况应符合GB/T1859.3（或GB/T1859.1）的规定。固定转速用发动机
和船用发动机按额定工况运转；其他用途发动机按满负荷速度特性（即外特性）工况运转，
外特性工况运转时优先稳态测量，也可以升/降速瞬态测量，但均应包括额定转速工况和尽可能接近的最低工作转速工况。稳态测量时，转速间隔按400r/min.200r/min~100r/min.50r/min.25r/min 数系选择，运转工况的数目至少6个、最好10个以上；升/降速瞬态测量时，转速间隔优先选择 25r/min、也可选择50r/min，升/降速的周期可根据实际使用情况确定。
5噪声限值
5.1 声功率级限值计算
各噪声等级发动机的A计权声功率级限值LWGv应按式（1）计算，精确到0.1，单位为分贝（dB）：
n (nroa
LwGN =10lg
+101g[ +C+3N
F
(1)
1)
no
式中： PI nr 11 α~β、 指数，见表1； C
ISO标准功率（额定功率），单位为于瓦（kW）（基准值：P=1kW）： ISO标准功率下相应转速（额定转速），单位为转每分（r/min）（基准值：nro=1r/min）；转速，单位为转每分（r/min）（基准值：no=1r/min）；
常数，单位为分贝（dB），见表1；噪声等级的序数（1级，N=1；2级，N=2；3级，N=3）。
N
2