ICS 75.120 E 39
SH
中华人民共和国石油化工行业标准
NB/SH/T0900—2015
牵引车液压液磨损特性的测定 FZG法
Determination of wear characteristics of tractor hydraulic fluids
byFZGtestmachine
2015-10-27发布
2016-03-01实施
国家能源局发布 NB/SH/T0900—2015
目 次
前言范围
Ⅱ
1
2规范性引用文件 3 术语和定义方法概要
4
方法应用.…
5
6 设备
试剂及材料试验机准备 9 试验步骤 10计算 11 结果报告 12精密度和偏差附录A（规范性附录） FZG齿轮试验机和齿轮附录B（规范性附录） FZG齿轮试验机示意图附录C（规范性附录） FZG齿轮试验机结构示意图附录D（规范性附录） 试验齿轮加工附录E（规范性附录） 戊烷要求附录F（资料性附录） 试验结果报告单
8
K
10 NB/SH/T0900—2015
前 言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准采用重新起草法修改采用美国试验与材料协会标准ASTMD4998-13《测定牵引车液压油磨
损特性的标准试验方法》。
本标准与ASTMD4998-13的主要技术差异及其原因如下：
为使用方便，本标准部分引用标准采用我国相应的国家标准或石化行业标准；在9.6条、9.8条中增加按照SH/T0306方法来安装、拆卸齿轮的内容，以增强标准的可操作性；删去ASTMD4998-13第13章关键词的内容；删去ASTMD4998-13附录A1中关于试验机订购信息的内容。
本标准由中国石油化工集团公司提出。 本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会（SAC/TC280
SC1）归口。
本标准起草单位：中国石油天然气股份公司兰州润滑油研究开发中心。 本标准主要起草人：张宽德、叶明学、朱登锋、金志良、刘增明。 本标准为首次发布。
ⅡI NB/SH/T0900—2015
牵引车液压液磨损特性的测定 FZG法
警告：本标准的应用可能涉及到某些有危险性的材料、操作和设备。但并未对与此有关的所有安全问题都提出建议。用户在使用本标准之前有责任制定相应的的安全和保护措施，并确定相关规章限制的适用性。
1范围
本标准规定了齿轮传动系统用油磨损性能的筛选测定方法。 本标准适用于牵引车液压液等齿轮传动系统用润滑油的磨损性能的评价。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注目期的引用文件，仅所注目期的版本适用于本
文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T686化学试剂丙酮 GB/T1172黑色金属硬度及强度换算值 GB1922—2006油漆及清洗用溶剂油 GB/T6536石油产品常压蒸馏特性测定法 GB/T8017 石油产品蒸气压的测定雷德法 GB/T 10095.1 圆柱齿轮精度制第1部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 GB/T 11132 液体石油产品烃类的测定荧光指示剂吸附法 GB/T17754—2012摩擦学术语 SH/T 0306 润滑剂承载能力测定法（CL-100齿轮机法） SY/T0542 稳定轻烃组分分析气相色谱法 DINEN10084 渗碳钢材交货技术条件
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3. 1
磨粒（料）磨损abrasionwear 在摩擦过程中，由于硬粒或摩擦副表面的硬微凸体对固体表面挤压和沿表面运动所引起的损伤或
材料流失。
[GB/T17754—2012，定义5.18条]
3. 2
粘焊scoring 相对运动的摩擦【表］面之间由于闪温过高使许多小接触点出现焊接并在相对滑动中被撕裂的
磨损。
【GB/T17754—2012，定义5.35条］
1 NB/SH/T0900—2015
3. 3
划伤（刮伤） scratching
由于微凸体的滑动作用造成固体魔擦表】面上出现划痕的一种磨损。 [GB/T17754—2012, 3. 4 胶合scuffing 是粘焊这类磨损 更多严重的一种形式。 [GB/T17754 2012 定义5.36条 3. 5 磨损由于摩擦造成表面的变形、 损伤或表层材料逐渐流失的现象和过程。 [GB/T 17754 2012，定义2.3条】 方法棉
RE X5S
V
5 HO R
4
经过改造的FZG齿轮试验机在转速 100/min， 载荷10级、温度121℃下运行20h，用试验油
4. 1
润滑试 齿轮 4. 2 金前后 自测试验齿轮并称重，用试验齿轮失重和试验后目测到的齿面 损伤来评价试验油的抗磨损性能 5方
山
多使用液压液 润滑变速箱和驱 动齿轮箱。本标准用来评价牵 引车液压液等齿轮传动系亢磨损性能，也可适用于其他类型润滑油的抗磨损性能评价。
环
统用润
T
6设备
验机： 试验机的说明见附录 设备结构示意图见附录B和附录 C。
6. 1 FZC
6. 2 试驿 齿轮： 验齿轮使月 FZG“A" 型齿轮，试验齿 轮参数和加工要求 见附录A、 附录D。 6. 3 齿轮 箱 四动
使用750W的齿车 箱加热元件使订 验油在 ±20min~25 min内加热到试验温度。 1000W, 带比例、积 分和微分（PID 的温度控制器， 温度控制 精度在±1℃以内。 安装热电偶 距后壁28mm、距底60 nm 插人齿轮箱15 mm。
6. 4 温度找在齿轮箱内自 6. 5 分析天 最大量程2kg， 感量1mg，用于称量试验齿轮 6.6 放大镜： 倍~6倍 6. 7 压缩空气： 最小压551kPa。 6.8 蒸汽加热板或轴承加热 器表面温度低于75℃。
VIH
7 试剂及材料
7.1清洗溶剂：清洗用溶剂油满足GB1922 2006中2号要求。
警告：易燃物品，挥发的气体有害。应远离火源、火花和明火，避免长时间或重复的皮肤接触。 7. 2 2丙酮：符合GB/T686标准。
警告：属于易燃物品，挥发的气体有害。应远离火源、火花和明火，避免长时间或重复的皮肤接触。
2 NB/SH/T0900—2015
7.3烷：满足附录E中表E.1要求
ESS S
警告：属于易燃物品，挥发的气体有客 害。应远离火源、火花和明火，避免长时间或重复的皮肤接触。
8试验机准备
操作说明组装FZG试验机。改造驱动电机和传动装置使输入轴转速能平稳控制在
根据FZG试验机 100 r/min±3 r/nin
D 安装时使用S23弹性轴。
9试验步骤
9.1 FZG试验机组装根据试脸机操作 免明组装试验设备，按附录A使用改进的低速驱动电机
不试验机提供了机械保护装置来防止旋转部件可能对人员造成的危害，在设备运转以前安装好这些防护装# 按用 家用电规范连接驱动马达和加热元件线路。
注
9. 2 设备清洗
用清洗溶 剂清洗试验齿轮箱和相关部件。向齿轮箱加人清洗溶剂至 式验轴中心线 位置以上！ 手动
转掉
（便清洗轴承， 放掉齿轮箱里的清洗溶剂，再重新加人清洗溶剂，并转动试验轴， 馨后放用压缩空气吹干齿轮箱。
9. 8 齿轮检查
用3个 6倍的放大镜检查齿轮齿面。 不能使用齿面有缺陷的齿轮
清洗清洗溶剂、丙酮、戊烷清洗试验齿轮，并风 为了防止清洗后齿轮表面水分凝结！ 用表
9. 4
次日
面温 度低 ℃的干净的蒸汽加热炉或轴承加热器加热齿轮至室温。清洗后用钳子或带手套拿取洗净的齿
用手直接接触
能
9. 5 齿轮称重
用分 在室温下称量齿轮， 称量前保证齿轮清洁、 干燥，记录每个齿轮的质量，精确到1mg，将每个 轮 质量相加所得作为试验前 轮总质量（TM） 9.6 齿轮安
按照SHXT0306和设备操作说明书安装试验 9.7试验程序
向试验齿轮箱加入 验油至 至轴中心线位置。在合适的操作位置安装设备保装置。设定温度控制器至121℃。无载荷大打 开加垫器 ，启动电机在100r/min的转速下运转。让温度稳定在121℃保持 20min~25min，关掉马达并加第10级载荷。第10级载荷包括373Nm的才臂、码和加载离合器。启动电机并在100r/min±3r/mlm转速下运转20h。 9.8齿轮拆卸、清洗和称量
按照SH/T0306和设备操作说明书拆下试验齿轮，注意避免齿轮损伤。按9.4条和9.5条清洗并称
3 NB/SH/T0900—2015 量齿轮。记录试验后两个试验齿轮总质量（TM，）。 9.9齿面检查
记录每个齿轮上原始研磨纹路或产生较严重磨损特征，如粘焊、划伤（刮伤）或胶合的齿数。如果一个齿轮出现多种损伤形式，只记录损伤最严重的。
10计算 10.1 齿轮质量变化
按式（1）计算精密齿轮的总质量变化（TMC）：
TMC=TM,-TM,
(1)
式中：
TM, 试验前齿轮总质量，单位为毫克（mg）； TM, 试验后齿轮总质量，单位为毫克（mg）。
11结果报告
报告以下数据：试验齿轮总质量变化TMC（mg）以及每个齿轮上产生粘焊、划伤（刮伤）和胶合的齿数。记录齿面出现的其他表面缺陷（参见附录F）。
12米 精密度和偏差
12.1精密度
本标准精密度的确定是在六个实验室中测定了一个油品，通过多个实验室的统计测量结果确定了试验方法中磨损部分的精密度，有效的磨损值约为25mg。按下述规定判断试验结果的可靠性（95%的置信水平) 12.1.1中间精密度条件
在同一的实验室、使用相同的试验方法和同一试验油，但操作者、测量设备、试验台架和试验间隔等试验条件可以不同的情况获得。
注：“中间精密度”不等同于“重复性”定义，它定义的实验室操作条件更适合本试验方法。 12.1.2中间精密度限值i.p.
在中间精密度条件下使用正确的操作方法获得的两个试验结果之差不应大于27.4mg。 12.1.3再现性R
在不同的实验室、不同操作者、使用不同的试验设备，按照相同的试验方法，对同一试验油分别进行测定得到的两个单一、独立的试验结果之差不应大于43.2mg。 12.2偏差
本标准尚未确定偏差。 NB/SH/T0900—2015
12.3精密度统计试验结果
采用SAE30变速箱油进行试验，试验油来源相同，每个实验室使用各自的试验齿轮的精密度统计试验结果见表1。
表1 精密度统计试验结果
试验结果1/mg
实验室 A B c D E F
试验结果2/mg
26. 9 24. 0 36.0 34.0 11. 8 13.8
34. 1 39. 0 36.0 12. 0 30.8 12. 4 ICS 75.120 E 39
SH
中华人民共和国石油化工行业标准
NB/SH/T0900—2015
牵引车液压液磨损特性的测定 FZG法
Determination of wear characteristics of tractor hydraulic fluids
byFZGtestmachine
2015-10-27发布
2016-03-01实施
国家能源局发布 NB/SH/T0900—2015
目 次
前言范围
Ⅱ
1
2规范性引用文件 3 术语和定义方法概要
4
方法应用.…
5
6 设备
试剂及材料试验机准备 9 试验步骤 10计算 11 结果报告 12精密度和偏差附录A（规范性附录） FZG齿轮试验机和齿轮附录B（规范性附录） FZG齿轮试验机示意图附录C（规范性附录） FZG齿轮试验机结构示意图附录D（规范性附录） 试验齿轮加工附录E（规范性附录） 戊烷要求附录F（资料性附录） 试验结果报告单
8
K
10 NB/SH/T0900—2015
前 言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准采用重新起草法修改采用美国试验与材料协会标准ASTMD4998-13《测定牵引车液压油磨
损特性的标准试验方法》。
本标准与ASTMD4998-13的主要技术差异及其原因如下：
为使用方便，本标准部分引用标准采用我国相应的国家标准或石化行业标准；在9.6条、9.8条中增加按照SH/T0306方法来安装、拆卸齿轮的内容，以增强标准的可操作性；删去ASTMD4998-13第13章关键词的内容；删去ASTMD4998-13附录A1中关于试验机订购信息的内容。
本标准由中国石油化工集团公司提出。 本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会（SAC/TC280
SC1）归口。
本标准起草单位：中国石油天然气股份公司兰州润滑油研究开发中心。 本标准主要起草人：张宽德、叶明学、朱登锋、金志良、刘增明。 本标准为首次发布。
ⅡI NB/SH/T0900—2015
牵引车液压液磨损特性的测定 FZG法
警告：本标准的应用可能涉及到某些有危险性的材料、操作和设备。但并未对与此有关的所有安全问题都提出建议。用户在使用本标准之前有责任制定相应的的安全和保护措施，并确定相关规章限制的适用性。
1范围
本标准规定了齿轮传动系统用油磨损性能的筛选测定方法。 本标准适用于牵引车液压液等齿轮传动系统用润滑油的磨损性能的评价。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注目期的引用文件，仅所注目期的版本适用于本
文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T686化学试剂丙酮 GB/T1172黑色金属硬度及强度换算值 GB1922—2006油漆及清洗用溶剂油 GB/T6536石油产品常压蒸馏特性测定法 GB/T8017 石油产品蒸气压的测定雷德法 GB/T 10095.1 圆柱齿轮精度制第1部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 GB/T 11132 液体石油产品烃类的测定荧光指示剂吸附法 GB/T17754—2012摩擦学术语 SH/T 0306 润滑剂承载能力测定法（CL-100齿轮机法） SY/T0542 稳定轻烃组分分析气相色谱法 DINEN10084 渗碳钢材交货技术条件
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3. 1
磨粒（料）磨损abrasionwear 在摩擦过程中，由于硬粒或摩擦副表面的硬微凸体对固体表面挤压和沿表面运动所引起的损伤或
材料流失。
[GB/T17754—2012，定义5.18条]
3. 2
粘焊scoring 相对运动的摩擦【表］面之间由于闪温过高使许多小接触点出现焊接并在相对滑动中被撕裂的
磨损。
【GB/T17754—2012，定义5.35条］
1 NB/SH/T0900—2015
3. 3
划伤（刮伤） scratching
由于微凸体的滑动作用造成固体魔擦表】面上出现划痕的一种磨损。 [GB/T17754—2012, 3. 4 胶合scuffing 是粘焊这类磨损 更多严重的一种形式。 [GB/T17754 2012 定义5.36条 3. 5 磨损由于摩擦造成表面的变形、 损伤或表层材料逐渐流失的现象和过程。 [GB/T 17754 2012，定义2.3条】 方法棉
RE X5S
V
5 HO R
4
经过改造的FZG齿轮试验机在转速 100/min， 载荷10级、温度121℃下运行20h，用试验油
4. 1
润滑试 齿轮 4. 2 金前后 自测试验齿轮并称重，用试验齿轮失重和试验后目测到的齿面 损伤来评价试验油的抗磨损性能 5方
山
多使用液压液 润滑变速箱和驱 动齿轮箱。本标准用来评价牵 引车液压液等齿轮传动系亢磨损性能，也可适用于其他类型润滑油的抗磨损性能评价。
环
统用润
T
6设备
验机： 试验机的说明见附录 设备结构示意图见附录B和附录 C。
6. 1 FZC
6. 2 试驿 齿轮： 验齿轮使月 FZG“A" 型齿轮，试验齿 轮参数和加工要求 见附录A、 附录D。 6. 3 齿轮 箱 四动
使用750W的齿车 箱加热元件使订 验油在 ±20min~25 min内加热到试验温度。 1000W, 带比例、积 分和微分（PID 的温度控制器， 温度控制 精度在±1℃以内。 安装热电偶 距后壁28mm、距底60 nm 插人齿轮箱15 mm。
6. 4 温度找在齿轮箱内自 6. 5 分析天 最大量程2kg， 感量1mg，用于称量试验齿轮 6.6 放大镜： 倍~6倍 6. 7 压缩空气： 最小压551kPa。 6.8 蒸汽加热板或轴承加热 器表面温度低于75℃。
VIH
7 试剂及材料
7.1清洗溶剂：清洗用溶剂油满足GB1922 2006中2号要求。
警告：易燃物品，挥发的气体有害。应远离火源、火花和明火，避免长时间或重复的皮肤接触。 7. 2 2丙酮：符合GB/T686标准。
警告：属于易燃物品，挥发的气体有害。应远离火源、火花和明火，避免长时间或重复的皮肤接触。
2 NB/SH/T0900—2015
7.3烷：满足附录E中表E.1要求
ESS S
警告：属于易燃物品，挥发的气体有客 害。应远离火源、火花和明火，避免长时间或重复的皮肤接触。
8试验机准备
操作说明组装FZG试验机。改造驱动电机和传动装置使输入轴转速能平稳控制在
根据FZG试验机 100 r/min±3 r/nin
D 安装时使用S23弹性轴。
9试验步骤
9.1 FZG试验机组装根据试脸机操作 免明组装试验设备，按附录A使用改进的低速驱动电机
不试验机提供了机械保护装置来防止旋转部件可能对人员造成的危害，在设备运转以前安装好这些防护装# 按用 家用电规范连接驱动马达和加热元件线路。
注
9. 2 设备清洗
用清洗溶 剂清洗试验齿轮箱和相关部件。向齿轮箱加人清洗溶剂至 式验轴中心线 位置以上！ 手动
转掉
（便清洗轴承， 放掉齿轮箱里的清洗溶剂，再重新加人清洗溶剂，并转动试验轴， 馨后放用压缩空气吹干齿轮箱。
9. 8 齿轮检查
用3个 6倍的放大镜检查齿轮齿面。 不能使用齿面有缺陷的齿轮
清洗清洗溶剂、丙酮、戊烷清洗试验齿轮，并风 为了防止清洗后齿轮表面水分凝结！ 用表
9. 4
次日
面温 度低 ℃的干净的蒸汽加热炉或轴承加热器加热齿轮至室温。清洗后用钳子或带手套拿取洗净的齿
用手直接接触
能
9. 5 齿轮称重
用分 在室温下称量齿轮， 称量前保证齿轮清洁、 干燥，记录每个齿轮的质量，精确到1mg，将每个 轮 质量相加所得作为试验前 轮总质量（TM） 9.6 齿轮安
按照SHXT0306和设备操作说明书安装试验 9.7试验程序
向试验齿轮箱加入 验油至 至轴中心线位置。在合适的操作位置安装设备保装置。设定温度控制器至121℃。无载荷大打 开加垫器 ，启动电机在100r/min的转速下运转。让温度稳定在121℃保持 20min~25min，关掉马达并加第10级载荷。第10级载荷包括373Nm的才臂、码和加载离合器。启动电机并在100r/min±3r/mlm转速下运转20h。 9.8齿轮拆卸、清洗和称量
按照SH/T0306和设备操作说明书拆下试验齿轮，注意避免齿轮损伤。按9.4条和9.5条清洗并称
3 NB/SH/T0900—2015 量齿轮。记录试验后两个试验齿轮总质量（TM，）。 9.9齿面检查
记录每个齿轮上原始研磨纹路或产生较严重磨损特征，如粘焊、划伤（刮伤）或胶合的齿数。如果一个齿轮出现多种损伤形式，只记录损伤最严重的。
10计算 10.1 齿轮质量变化
按式（1）计算精密齿轮的总质量变化（TMC）：
TMC=TM,-TM,
(1)
式中：
TM, 试验前齿轮总质量，单位为毫克（mg）； TM, 试验后齿轮总质量，单位为毫克（mg）。
11结果报告
报告以下数据：试验齿轮总质量变化TMC（mg）以及每个齿轮上产生粘焊、划伤（刮伤）和胶合的齿数。记录齿面出现的其他表面缺陷（参见附录F）。
12米 精密度和偏差
12.1精密度
本标准精密度的确定是在六个实验室中测定了一个油品，通过多个实验室的统计测量结果确定了试验方法中磨损部分的精密度，有效的磨损值约为25mg。按下述规定判断试验结果的可靠性（95%的置信水平) 12.1.1中间精密度条件
在同一的实验室、使用相同的试验方法和同一试验油，但操作者、测量设备、试验台架和试验间隔等试验条件可以不同的情况获得。
注：“中间精密度”不等同于“重复性”定义，它定义的实验室操作条件更适合本试验方法。 12.1.2中间精密度限值i.p.
在中间精密度条件下使用正确的操作方法获得的两个试验结果之差不应大于27.4mg。 12.1.3再现性R
在不同的实验室、不同操作者、使用不同的试验设备，按照相同的试验方法，对同一试验油分别进行测定得到的两个单一、独立的试验结果之差不应大于43.2mg。 12.2偏差
本标准尚未确定偏差。 NB/SH/T0900—2015
12.3精密度统计试验结果
采用SAE30变速箱油进行试验，试验油来源相同，每个实验室使用各自的试验齿轮的精密度统计试验结果见表1。
表1 精密度统计试验结果
试验结果1/mg
实验室 A B c D E F
试验结果2/mg
26. 9 24. 0 36.0 34.0 11. 8 13.8
34. 1 39. 0 36.0 12. 0 30.8 12. 4