ICS 21.100.20 J11 备案号：
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T89242010 代替JB/T8924—1999
滚动轴承 铁路机车用轴承 Rolling bearings-Bearings for railway locomotive
2010-02-11 发布
2010-07-01实施
中华人民共和国工业和信息化部 发布 JB/T8924—2010
前言
本标准代替JB/T8924一1999《铁路机车滚动轴承技术条件》。 本标准与JB/T8924一1999相比，主要变化如下：
修改了引用文件（1999年版和本版的第2章）：修改了套圈和滚动体的材料和热处理要求（1999年版的3.2和本版5.1.1）；修改了轴承的游隙要求（1999年版的3.4.3和本版的5.4）；修改了铁路机车用滚动轴承的型号、外形尺寸和游隙（1999年版和本版的附录A）；一删除了“新旧轴承型号对照”（1999年版的附录B）。
本标准的附录A为规范性附录。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国滚动轴承标准化技术委员会（SAC/TC98）归口。 本标准起草单位：洛阳轴承研究所、中国北车集团大连机车研究所。 本标准主要起草人：赵滨海、张宗峰、孙立明、陈原、李媛媛。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
JB1589—1981; -ZBJ11001—1987; JB/T 8924—1999。
1 JB/T8924—2010
滚动轴承 铁路机车用轴承
1范围
本标准规定了铁路机车用滚动轴承（以下简称轴承）的代号方法、外形尺寸、技术要求、测量方法和检验规则等。
本标准适用于轴承制造厂的生产、检验和用户验收。 2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的
修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T272一1993滚动轴承代号方法 GB/T307.1-2005滚动轴承向心轴承公差（ISO492:2002，MOD） GB/T307.2一2005滚动轴承测量和检验的原则和方法（ISO1132-2:2001，Rollingbearings
Tolerances-Part 2:Measuring and gauging principles and methods,MOD)
GB/T307.3—2005 滚动轴承通用技术规则 GB/T3203—1982 渗碳轴承钢技术条件 GB/T7811—2007 滚动轴承参数符号（ISO15241:2001，MOD） GB/T8597-2003滚动轴承防锈包装 GB/T18254-2002 高碳铬轴承钢 GB/T24605—2009 滚动轴承产品标志 GB/T24608—2009 滚动轴承及其商品零件检验规则 JB/T1255—2001 高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件 JB/T2974—2004 滚动轴承代号方法的补充规定 JB/T3016—2004 滚动轴承包装箱技术条件 JB/T3573—2004 滚动轴承径向游隙的测量方法 JB/T5391—2007 滚动轴承铁路机车和车辆滚动轴承零件磁粉探伤规程 JB/T5392—2007 滚动轴承铁路机车和车辆滚动轴承零件裂纹检查 JB/T88812001 滚动轴承零件渗碳热处理技术条件
3符号
GB/T7811一2007给出的以及下列符号适用于本标准。 dmp1一dmp2：同一轴承两个半内圈单一平面平均直径之差 Bs1一Bs2：同一轴承两个半内圈单一宽度之差
4代号方法
轴承的代号方法应符合GB/T272一1993和JB/T2974一2004的规定。 5外形尺寸
轴承的外形尺寸应符合附录A的规定
1 JB/T89242010
6技术要求 6.1材料和热处理 6.1.1套圈和滚动体材料
机车轴箱轴承的套圈应采用符合GB/T18254一2002的真空脱气GCr18Mo或电渣重熔ZGCr18Mo 材料制造：车轴齿轮箱轴承、牵引电动机转子轴承、牵引电动机抱轴轴承、主发电机轴承和轮对空心轴驱动轴承，其套圈应采用符合GB/T18254一2002的真空脱气GCr15、GCr18Mo或电渣重熔ZGCr15、 ZGCr18Mo材料制造，也可采用符合GB/T3203一1982的真空脱气或电渣重熔G20CrNi2MoA材料制造。 滚动体采用符合GB/T18254一2002的真空脱气GCr15、GCr18Mo或电渣重熔ZGCr15、ZGCr18Mo材料制造，也可采用符合GB/T3203一1982的真空脱气或电渣重熔G20CrNi2MoA材料制造。 6.1.2热处理质量 6.1.2.1采用GCr15、GCr18Mo或ZGCr15、ZGCr18Mo制造的轴承套圈一般应采用贝氏体等温淬火处理；采用马氏体淬火时应经200℃回火。其热处理质量应符合JB/T1255一2001的规定。 6.1.2.2采用G20CrNi2MoA制造的轴承套圈，在渗碳加二次火后，应经170℃回火。其热处理质量应符合JB/T8881一2001的规定。 6.1.2.3滚动体一般采用马氏体火，并经180℃回火，其热处理质量应符合JB/T1255一2001的规定。 6.1.2.4GCr18Mo、GCr15或ZGCr18Mo、ZGCr15制造的轴承套圈，粗磨后应在180℃下进行补充回火；G20CrNi2MoA制造的轴承套圈，粗磨后应在150℃下进行补充回火。 6.2公差 6.2.1轴承的公差应符合GB/T307.1一2005、GB/T307.3一2005和制造厂产品图样的规定。 6.2.2QJ0000型四点接触球轴承，除应符合产品图样规定的尺寸公差外，还应符合表1的规定。
表1平均内径之差及内圈单一宽度之差
μm
轴承公称内径d/mm 超过
dmp1dmp2
Bs1-Ba2 6、5级 25 30 40 50 60 75
6级 5 6 8 10 13 15
到 30 50 80 120 180 250
5级 3 3 4 5 6 8
18 30 50 80 120 180
6.2.3为了利用轴颈磨小后的机车车轴、柴油机曲轴及轮对空心轴，用户可向轴承制造厂订购比标准车轴轴承公称内径小0.5mm～2mm（允许分四档）、比标准曲轴轴径小0.5mm～1mm（允许分两档）或比标准轮对空心轴轴径小0.5mm的轴承或内圈；其型号和分档尺寸按表2、表3及表4的规定。 6.3轴承的结构设计
圆柱和圆锥滚子轴承的滚子母线应采用凸度设计；牵引电动机电枢轴传动端轴承的内圈滚道母线形状，按产品图样的规定。 6.4轴承游隙 6.4.1轴承的游隙应符合附录A的规定。 6.4.2传动系统和牵引电动机用的圆柱滚子轴承，可以采用分组互换游隙。
注：分组互换性是指属于互换径向游隙的圆柱滚子轴承，其相同型号的同一组轴承的可分离套圈，任意互换后，其
旋转精度与径向游隙均合格。
2 JB/T8924—2010
表2机车车轴轴承内径的分档
0159 ~0.25
@158.5 0.025
015 -025
轴承内径分档尺寸
@159.5 _0.025 972832 QTK 982832 QTK 146132 QTK NJ2232WBK NJ2232 WBYK NU2232 WBK NUHJ 2232 WBK NUHJ2232WBYK NUHJ2232WBYK2 NUHJ2232WBYK3 NUHJ 2232 WBYK4 NUHJ 2232 WBY1K NUHJ2232 WBYK1 NUHJ2232WBY1K2 NUHJ2232WBY1K3
mm
972832QTK1 982832QTK2 146132QTK2 NJ2232WBK2 NJ 2232WBYK2 NU2232WBK2 NUHJ 2232WBK2 NUHJ 2232 WBK3
972832 QTK2 982832 QTK3 146132 QTK3 NJ2232WBK3 NJ2232WBYK3 NU2232 WBK3
972832 QTK3 982832 QTK4 146132 QTK4 NJ2232 WBK4 NJ 2232 WBYK4 NU2232WBK4 NUHJ2232 WBK4
机 车轴 箱轴 承型 号
表3柴油机曲轴轴承内径的分档轴承型号（旧）
轴承滚子组内径/mm
轴承型号（新）
282.5*0.129 282 +0.129
LRN 6/283 L/P6K
E942750 KL
LRN 6/283 L/P6K1
E942750 KL1
表4轮对空心轴驱动轴承内径的分档
轴承滚子组内径/mm
轴承型号（新）
轴承型号（旧）
379.5 0.03 379.5 ~0.03
N 2876 K/P69
3E2002876QTK
3E2092876QTK
NU 2876 K/P69
6.5外观质量 6.5.1轴承套圈和滚动体的工作表面及配合表面，应光洁、无磨伤、划伤、压坑、锈迹等缺陷；冲压和实体保持架，不允许兜孔挤夹滚动体；不允许铆钉松动、铆钉头凿印及错位以及两半保持架错位、压伤与划痕。 6.5.2轴承内圈倒角与内孔表面连接处应光滑过渡，不应有尖棱。 6.5.3轴承配合表面不允许镀铬。 6.6其他
其他技术要求应符合GB/T307.3一2005的规定。 7测量方法 7.1轴承公差的测量方法应符合GB/T307.2一2005的规定。 7.2轴承径向游隙的测量方法应符合JB/T3573一2004的规定。QJ0000型四点接触球轴承的轴向游隙按图1所示，移动外圈至上、下极限位置进行测量。 7.3轴承套圈和滚子的磁粉探伤和裂纹检查方法按JB/T5391一2007、JB/T5392一2007的规定。 8 检验规则
3 JB/T8924—2010
检验规则按GB/T24608一2009的规定。
77777777777
图1QJ0000型轴承轴向游隙测量示意图
9标志、防锈及包装 9.1标志
除符合GB/T24605一2009的规定外，对有后置代号的轴承，在套圈端面上打上轴承型号和后置代号：对于分组互换轴承，在内圈和外圈端面上标志分组代号，与型号间隔5个字宽距离。 9.2防锈包装
轴承按GB/T8597一2003的规定，进行防锈与内、外包装。包装箱应符合JB/T3016一2004的规定 9.3其他
分组互换的轴承以及机车轴箱用圆柱滚子轴承，其可分离套圈应分开进行内包装（塑料薄膜或包装纸包装紧贴轴承）。 JB/T8924—2010
附录A （规范性附录）
铁路机车用滚动轴承的型号、外形尺寸和游隙
A.1 机车轴箱轴承的外形尺寸和游隙
机车轴箱轴承的外形尺寸和游隙见表A.1。表中的轴箱轴承采用加强型设计、游隙为4组、保持架材料为ZCuA110Fe3Mn2的圆柱滚子轴承，其后置代号可省略“E”、 “SO”、 “/C4”、“Q”。
表A.1机车轴箱轴承的外形尺寸和游隙
mm
外形尺寸
序号
径向游隙 min max 0.130 0.195 0.091 0.147
轴承型号
安装部位示例
D
C/B/ Ci 206/220/ 42/42/ 42/42/ 180/180/ 38/38/ 80/110/ 80/85/ 80/97.5/ 80/97.5/48.5 80/97.5/52 80/97.5/28.5 /—/69 36.5/44/46
d 160 290 170 260 170 260 160 290 160 240 160 290 180 290 160 290 160 290 160 290 160 290 130 230
972832 QT 2 4G134 T 3 46134 T 4 982832 QT 5 146132 T 6 NJ 2232 WB 7 NJ2232 WBY 8 NU 2232 WB 9 NUHJ 2232 WB 10 NUHJ2232WBY 11 NUHJ2232WBY1 12 577997B(TIMKEN) 13 JM738249/JM738210 (Koyo) 190 260 14 67885/67820(SKF)
1
一
一 0.130 0.195
/
一
内燃、电力机车轴箱
0.165 0.215 0.165 0.215 0.165 0.215 0.165 0.215 0.165 0.215 0.165 0.215
昆明米轨机车轴箱
/
一
190.5 266.7 38.1/46.833/47.625
1
一
注：C为外圈宽度，B为内圈宽度，C为斜挡圈宽度或轴承总宽度。 A. 2 牵引电动机、主发电机轴承的外形尺寸及游隙
牵引电动机、主发电机轴承的外形尺寸及游隙见表A.2。表A.2中牵引电机轴承游隙采用4组、保持架材料为ZcuAl10Fe3Mn2的圆柱滚子轴承，其后置代号可省略“S0”、“/C4”、“Q”
表A.2 牵引电动机、主发电机轴承的外形尺寸及游隙
mm
序 轴承型号（新）
外形尺寸 d D B min max 130 340 78 0.145 0.190 85 210 52 0.120 0.145 150 320 65 0.165 0.215 90 190 43 0.120 0.145 160 340 68 0.165 0.215 110 240 50 0.125 0.165 120 260 55 0.125 0.165 SS6电力机车牵引电动机 130 280 58 0.145 0.190 6K机车牵引电动机
径向游隙
轴承型号（旧）
安装部位示例
号 1 2 3 4 5 6 7 8
一一
E32426QTY 92417QTU E32330EQTU 62318QTU 4E32332EQT 4E62322EQT
内燃机车牵引电动机
内燃机车牵引电动机
一一一一
电力机车牵引电动机
4E62324EQT 4E62326EQT
n JB/T8924—2010
表A.2（续）
mm
序
外形尺寸
径向游隙
号 轴承型号（新） 9
轴承型号（旧）
安装部位示例
D B min max
d 160 340 68 0.165 0.215 6K机车牵引电动机
4E32332EQTS6 4E42328EQT 4E42330EQT
一一一
140 300 62 0.145 0.190 SS1、SS:机车牵引电动机 150 320 65 0.165 0.215 SS.机车牵引电动机 130 340 78 0.145 0.190
10 11 12 NU 426 Y/P64 13 NUP417Q/C9S0 14 NU330 EQ/P64S0 15 NH 318 Q/C9S0 16 NU 332 EQ/P64S0 17 NH 322 E/P64 18 NH 324 EQ/P64S0 19 NH 326 E/P64 20 NU 332 ES6/P64 21 NJ 328 E/P64 22 NJ 330 E/P64 23 NU 424 Q/C4S0 4G32424QT 24 22318/C3S0
一 1
内燃机车牵引电动机
85 210 52 0.120 0.145 150 320 65 0.165 0.215 90 190 43 0.120 0.145 160 340 68 0.165 0.215
- -
内燃机车牵引电动机
110 240 50 0.125 0.165 电力机车牵引电动机 120 260 55 0.125 0.165 SS6电力机车牵引电动机 130 280 58 0.145 0.190
一一 - - - 一
6K机车牵引电动机
160 340 68 0.165 0.215 140 300 62 0.145 0.190 SS1、SS3机车牵引电动机 150 320 65 0.165 0.215 SSa机车牵引电动机 120 310 72 0.125 0.165
GDTM533M牵引电动机
3G3618T 4E32136QT
90 190 64 0.100 0.135 180 280 46 0.170 0.220 150 270 45 0.165 0.215
25 NU1036Q/P64SC 26 NUP230EQ/P64S0 4E92230EQT
ZD107牵引电动机
27 NU330EQ/P54S0Y 4D32330EQTY 150 320 65 0.165 0.215
4D32426QTY
28 NU426Q/P54S0Y
130 340 78 0.145 0.195
29 NH318EQ/P64S0Y 4E62318EQT 90 190 43 0.105 0.140 机车牵引电动机 30 NUP417Q/P64S0Y 4E92417QTY 85 210 52 0.105 0.140 31 22326 Q/C3S0
3G3626QT
130 280 93 0.145 0.190 ZQDR1350主发电机 130 280 93 0.145 0.190 TQFR-3000主发电机 130 280 58 0.145 0.190 JF系列主发电机 130 280 58 0.100 0.145 GDE1100/10主发电机 130 280 58 0.145 0.195 AT73主发电机 150 320 65 0.165 0.215 JF211主发电机 150 280 73 0.165 0.215 JF系列主发电机 190 340 92 一
32 22326 CQ/C3S0W33 3G53626QT 33 NH 326E/C4
4G62326E 3G32326EQT 4G32326EQT 4G32330E 4G32530E 32538 62538 E32626QTY
34 NU326EQ/C3S0 35 NU326EQ/C4S0 36 NU 330E/C4 37 NU 2230E/C4 38 NU 2238 39 NH 2238 40 41 NU 2326 Y/P69
一
TQFR3000L主发电机
190 340 92 130 280 93 0.180 0.230 130 280 93 0.180 0.230
TQFR-3000主发电机
一
注：序号1为序号2的替代品；序号24为序号23的替代品
6