ICS 23.100.99 J 20 备案号：44368-2014
中华人民共和国机械行业标准
JB/T7375-2013 代替JB/T7375—1994
气动油雾器技术条件
Rules relating of pneumatic fluid power lubricators
2014-07-01实施
2013-12-31发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T7375—2013
次
目
前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 规格.. 5 技术要求. 5..．工作条件.. 5.2性能要求... 6试验方法 6.1试验条件.. 6.2性能试验 7检验规则 7.1 出厂检验
1
+
7.2 型式检验.. 8标志、包装和贮存 8.1 标志 8.2 包装. 8.3 贮存 9标注说明图1 压力降-空气流量试验回路原理. 图2 取压口结构. 图3润滑油滴油量试验回路原理图4恒节流孔结构. 图5面 耐久性试验回路原理. 表1油雾器规格及连接螺纹，表2压力降-空气流量. 表3起雾流量. 表4面 耐久性... 表5试验压力. 表6恒节流孔规格和尺寸
..--..-..
1 JB/T7375---2013
前 言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替JB/T7375-1994《气动油雾器技术条件》，与JB/T7375--1994相比主要技术变化如下：
-将“2引用标准”改为“2规范性引用文件”并修改了内容； -表1中增加“32、4050规格”连接螺纹； -5.1.3公称压力中增加“特殊压力由制造厂与用户协商确定”；表2、表3、表4中增加32、40~50规格”项目及内容：将原标准中表2、表3的流量单位m/h改为dm3/s，并对表格内的流量值进行了换算和修正；表6中增加·32、40、50规格”；增加了“9标注说明”；删除了“附加说明”。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国液压气动标准化技术委员会（SAC/TC3）归口。 本标准负责起草单位：威海博胜气动液压有限公司。 本标准参加起草单位：宁波亚德客自动化工业有限公司、广东省肇庆方大气动有限公司、浙江亿日
气动科技有限公司、宁波市华益气动工程有限公司、国家气动产品质量监督检验中心、宁波索诺工业自控设备有限公司。
本标准主要起草人：张志清、王兆荣、陈早阳、刘勇、陈定芝、林伟强、王广建、郑岩森、蒋浩狄、 路波、刘丽娇、毛信强、张优波。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
JB/T7375—1994。
II JB/T7375—2013
气动油雾器技术条件
1范围
本标准规定了油雾器技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装和贮存。 本标准适用于将润滑油雾化并注入压缩空气的油雾器。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T2346流体传动系统及元件公称压力系列 GB/T3141-1994工业液体润滑剂ISO粘度分类 GB/T17446流体传动系统及元件词汇 JB/T5967气动件及系统用空气介质质量等级
3术语和定义
GB/T17446界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
油雾器lubricator 将一定数量（可控或不可控）润滑油以雾状注入工作介质的装置。
4规格
油雾器规格按通径分：其连接螺纹应符合表1的规定。
表1油雾器规格及连接螺纹
公称通径d mm 0 连接 米制 M10X1 M14X1.5 M18X1.5 M22X1.5 M27X2 M33X2 M42X2 M48X2 M60X2 螺纹 寸制 G1/8 G1/4 G3/8 G1/2 G3/4 G1 G1'/4 G1 /2 G2
10
15
20
25
32
8
40
50
mm
in
5技术要求
5.1工作条件 5.1.1工作介质
油雾器的工作介质为经过滤、干燥处理的压缩空气，空气质量等级按JB/T5967选择。 JB/T7375—2013
5.2.5润滑油滴油量的调节
油雾器进口压力为630kPa，出口接恒节流孔，润滑油滴油量应能均匀可调且能关闭，并有滴油量目测指示器。特殊油雾器也可不设滴油量目测指示器。 5.2.6注油
油雾器注油方式根据其结构分为不停气注油和停气注油两种。 具有不停气注油结构油雾器，不停气注油时应无油滴从注油口溅出。
5.2.7耐久性
油雾器耐久性，在满足表4规定值后，仍应符合5.2.1、5.2.5的规定。
表4耐久性 10
公称通径d mm 耐久性万次
15
20
8
25
32
40 ≥60
50
6
≥100
≥80
5.2.8外观质量
油雾器外表涂层应色泽均匀，无起泡及剥落等缺陷。 塑料存油杯不应有影响透明度的纹影、气泡等缺陷，标牌应清晰，无剥落和翘角现象。
6试验方法 6.1试验条件 6.1.1试验介质
试验介质为经过滤度不低于75um，水分离效率不小于80%的过滤器处理的压缩空气。 6.1.2 环境温度
环境温度为5℃～40℃。 6.1.3相对湿度
周围空气的相对湿度应≤90%。 6.1.4试验压力
试验压力按表5的规定。 6.1.5试验仪表精度
试验用压力表精度为：型式试验不低于0.4级；出厂试验不低于2.5级。测量范围的上限值不得大于试验压力的2倍。
试验用流量计精度不低于2.5级。 试验用温度计（表）为普通级。
6.2性能试验 6.2.1密封性
将油雾器出口堵塞，按表5规定的试验压力通入压缩空气并放入水中，保压10s，应符合5.2.1的
3 JB/T7375--2013
规定。
表5 5试验压力
公称压力kPa
630
1000 1.5倍公称压力
1600
耐压性密封性
公称压力 630,1000
400,630 250,400
压力降-空气流量
630,1000, 1600
起雾流量润滑油滴油量调节
试验压力kPa
630,1000
630 630 400 400 ±4%
注油耐久性
标准压力允许波动值
6.2.2耐压性
将油雾器出口堵塞，按表5规定的试验压力通入压缩空气，保压1min后进行检查，应符合5.2.2 的规定。 6.2.3，压力降-空气流量 6.2.3.1 试验回路如图1所示，取压口结构按图2的规定
3d
3d 10d
10a
气源：2空气过滤器：3— -空气减压阀；4- 一截止阀：5、9一压力测量管；
6~8 一压力表：7一被测油雾器：10节流阀：11一流量计。
图1压力降-空气流量试验回路原理
1孔不得有凸起和毛刺
图2取压口结构 JB/T7375—2013
6.2.3.2按表5规定的试验压力通入压缩空气，并在试验过程中保持定值，调节节流阀使流量逐渐增大，当出口压力降达到进口压力的5%时，测量空气流量。 6.2.3.3重复测试三次，取平均值为空气流量值，应符合5.2.3的规定。 6.2.4起雾流量 6.2.4.1试验回路如图1所示。 6.2.4.2润滑油应为符合GB/T3141一1994规定、黏度不超过ISOVG32的液体，注油量为最低面以上有效容积的10%左右。 6.2.4.3调节油针至最大位置或厂家提示的最佳位置。 6.2.4.4按表5规定的试验压力通入压缩空气，然后逐渐调节节流阀开度，当每分钟均匀滴5滴油时，测量其空气流量。 6.2.4.5重复测试三次，取平均值为起雾流量值，应符合5.2.4的规定。 6.2.5润滑油滴油量的调节 6.2.5.1 试验回路如图3所示，恒节流孔结构和尺寸按表6和图4的规定选用。
2
u
O
1Od
气源；2- 截止阀：3- 减压阀：4 压力测量管：5 压力表；6 被测油雾器；7 恒节流孔。
图3润滑油滴油量试验回路原理
表6恒节流孔规格和尺寸
单位为毫米
0
8
25
公称通径 d 恒节流孔径 e
20
40 20
50
15
32
6
12
4
8
图4恒节流孔结构
6.2.5.2润滑油油位应处于正常工作油位。 6.2.5.3按表5规定的试验压力通入压缩空气，调节油雾器调节油针进行检测，应符合5.2.5的规定。
5