您当前的位置:首页>行业标准>JB/T 13049.6-2017 电控柴油机 柴油滤清器 第6部分:油水分离效率试验方法

JB/T 13049.6-2017 电控柴油机 柴油滤清器 第6部分:油水分离效率试验方法

资料类别:行业标准

文档格式:PDF电子版

文件大小:8.34 MB

资料语言:中文

更新时间:2023-11-07 10:56:56



相关搜索: 柴油机 柴油 电控 分离 试验 部分 效率 效率 油水 滤清器 13049

内容简介

JB/T 13049.6-2017 电控柴油机 柴油滤清器 第6部分:油水分离效率试验方法 ICS27.020 J94 备案号:57840—2017
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T13049.6—2017
电控柴油机 柴油滤清器第6部分:油水分离效率试验方法
Electronic-controlled diesel engines-Diesel filters-Part 6: Test methods for
evaluating fuel/water separation efficiency
2017-01-09发布
2017-07-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T13049.6—2017
目 次
前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4符号. 5试验设备.. 5.1试验液. 5.2试验室设备 5.3试验台. 6试验条件 6.1 试验燃油体积V 6.2试验温度T. 6.3试验流量9. 6.4未溶解水浓度cu 6.5背压 6.6取样.. 6.7初始滴径分布(DSD) 6.8总试验持续时间tot 7测量仪器准确度和试验条件, 8验证程序 8.1一般规定.. 8.2水检测系统. 8.3乳化装置 8.4滤清器试验回路和注水系统 9试验程序. 9.1 一般规定 9.2 预试验准备.. 9.3预处理循环.. 9.4效率测量. 10水分离效率计算和试验结果的报告 11试验报告附录A(规范性附录) 标准试验设定附录B(规范性附录) 获取试验燃油F2的燃油处理附录C(规范性附录) 水乳化装置 C.1 校准节流孔 C.2校准节流孔流量一差压 C.3节流孔产生的DSD.. C.4水乳化装置校准程序..
III
6
6
S
10 10 10 10
11 .12
13 14 15
.15
15 17 19 JB/T13049.6—2017
附录D(资料性附录) 典型滤清器试验报告附录E(规范性附录) 卡尔费休滴定和离心分离的验证 E.1卡尔费休滴定 E.2离心分离附录F(规范性附录) 按GB11985滴体积法测定界面张力的条件和参数. 附录G(规范性附录) 测定燃油中溶解水饱和浓度cs 附录H(资料性附录) KF滴定对水分离效率测量精度的影响
20 22 .22 22 23
...24
25
图1滤清器试验台原理图图2元件间距与试验台管路内径d.. 图3上下游取样点. 图C.1 校准节流孔直径d的孔板图C.2 双孔板的水乳化装置(孔板夹具)和测压接头(测量差压Ap。)图C.3 液体流过校准节流孔孔径d的孔板弥散的能量.. 图 C.4 通过校准节流孔孔径d形成差压Ap的典型曲线图C.5 用于确定D3.10、D3.5o和D3.9o(DSDcum)的滴径分布曲线的特性示例.. 图C.6 两种不同试验燃油的平均滴径D3.5o与节流孔差压AP。的典型关系曲线. 图 C.7 含校准顺序的典型节流孔校准曲线图 D.1 典型试验图. 图H.1 基于SN/T3812重复性研究的相对误差. 图H.2 JB/T13049.6试验结果的潜在绝对误差
.6 6 15 16 .17 17 18 18 19 .21 25 25
表1仪器准确度和试验条件偏差,表D.1按JB/T13049.6进行试验的滤清器油水分离效率试验报告
20
II JB/T13049.6—2017
前言
JB/T13049《电控柴油机柴油滤清器》分为六个部分:
-第1部分:粗滤技术条件;一第2部分:精滤技术条件;第3部分:一体滤技术条件;一第4部分:试验方法;一第5部分:滤清效率及容尘量试验方法;
第6部分:油水分离效率试验方法。 本部分为JB/T13049的第6部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口。 本部分起草单位:上海内燃机研究所、广西华原过滤系统股份有限公司、浙江威泰汽配有限公司、
临海市江南内燃机附件厂、杭州特种纸业有限公司、杭州富阳北木浆纸有限公司、杭州新兴纸业有限公司、临海市江南滤清器有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心。
本部分主要起草人:沈红节、张文、张宇、金文华、乔亮亮、吴安波、陈倩倩、孟红霞、李建明、 赵玉宝、冯怡海、赵明好。
本部分为首次发布。
IⅢI JB/T13049.6—2017
电控柴油机 柴油滤清器 暑第6部分:油水分离效率试验方法
1范围
JB/T13049的本部分规定了在实验室条件下评定电控柴油机柴油滤清器总成或滤芯的油水分离能力。 本部分适用于额定流量为50L/h~1500L/h的压力侧或吸入侧电控柴油机柴油滤清器总成或滤芯
(以下简称滤清器)。非电控柴油机柴油滤清器总成(或滤芯)亦可参照采用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T786.1一2009流体传动系统及元件图形符号和回路图第1部分:用于常规用途和数据处理的图形符号
GB/T7305-2003石油和合成液水分离性测定法 GB11985一1989表面活性剂界面张力的测定滴体积法 GB/T19077—2016粒度分析激光衍射法 SH/T0064—2000馏分燃料游离水和颗粒污染物试验法 SN/T3812一2014石油产品水含量的测定卡尔费休库仑滴定法
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
界面张力interfacial tension IFT 增加单位表面积时,液体界面上所需的力,单位为毫牛每米(mN/m)。
3.2
滴径分布droplet size distribution DSD 不同尺寸范围的水滴数量所占百分比。
3.3
溶解水饱和浓度 water concentration at the saturation level of dissolved water Cs 水饱和的燃油中溶解水的浓度。
3.4
基水浓度 basewater concentration CB 经预处理循环后测得的试验燃油中溶解水的浓度。
1 JB/T13049.6—2017
3.5
未溶解水浓度undissolvedwaterconcentration Cu 自由水的浓度,特指高出基水浓度的浓度。
3.6
总水浓度totalwaterconcentration CT 基水浓度与未溶解水浓度的总浓度,即cr=Cu+Cg。
3.7
瞬时水分离效率instantaneouswaterseparationefficiency ni 特定试验时间时测得的水分离效率。
3.8
平均水分离效率averagewaterseparationefficiency Tay 整个试验过程中通过平均下游水浓度计算得到的水分离效率。
3.9
校准流量 calibration flow rate Qc 校准乳化装置时应调节到的燃油流量。
3.10
吸入侧滤清器 suction side filter 燃油系统中滤清器上游无乳化装置的滤清器。
3.11
压力侧滤清器 pressure side filter 燃油系统中滤清器上游有乳化装置的滤清器。
4符号
GB/T786.1一2009界定的符号适用于本文件。
5试验设备
5.1试验液 5.1.1试验燃油
下述三种燃油之均可用作试验燃油: a)Fl:未处理的加油站燃油。 b)F2:标准试验燃油(按附录B处理的燃油):
·试验燃油F2.1:高IFT试验燃油: ·试验燃油F2.2:低IFT试验燃油。
试验燃油应储存在密闭容器中,且应防潮湿、防尘和避光。每一滤清器试验均应采用新燃油。当采用F2燃油时,宜按附录B规定的方法对已使用燃油进行处理得到新燃油
2 JB/T13049.6—2017
5.1.2试验用水
在(20土1.5)℃温度下测得的表面张力为(70~72)mN/m的清洁蒸馏水或去离子水。 5.2试验室设备 5.2.1一般要求
所有的试验室设备和玻璃器具均应按SN/T3812一2014的规定进行水浓度测定。 5.2.2取样瓶和玻璃器具
经仔细清洗并干燥、容积为100mL的取样瓶若干。 5.2.3水测定系统 5.2.3.1卡尔费休(KF)滴定仪
市场上采购的柴油按8.2.2的规定进行验证。生物柴油和含生物柴油的燃油,推荐直接采用卡尔费休法。 在蒸馏过程中湿度可能是最大的误差源。在试验准备和试验过程中应采取特殊的防护措施。推荐每
一样品中的水含量≥50μg,目的是使蒸馏时间与准确度之间达到良好的关系。 5.2.3.2离心机
6.4.1中规定的20000μ/L的高水浓度,可采用合适的离心机。测量准确度应按表1进行确认。 5.3试验台 5.3.1般要求
试验台原理图如图1所示,应包括5.3.2描述的滤清器试验回路。与燃油接触的元器件应采用不锈钢制造。 5.3.2滤清器试验回路 5.3.2.1燃油箱23
带锥形底的燃油箱应采用不锈钢制造,燃油出口应位于燃油箱底部的最低点。燃油箱应能盛装6.1 中规定体积量的燃油。燃油箱应采用非透明的罩盖以防止燃油受到光照。 5.3.2.2水箱1
合适容积的水箱应采用不锈钢或耐腐蚀材料制造。也可采用连续供水的方式代替水箱。 5.3.2.3热交换器5
热交换器应能保证试验温度T的偏差符合表1的规定。热交换器也可位于图1中背压计18的下游。 5.3.2.4试验泵24
选择泵类型时,应保证在水乳化装置进口处,产生的压力脉冲幅度不得大于平均压力的10%。 5.3.2.5注水泵2
此类型泵应可调,在覆盖试验液全流量时,能确保试验回路中水体积浓度达到1500μL/L~ 20 000 μL/L.
3 JB/T13049.6—2017
5.3.2.6燃油流量计4
在整个试验液全流量范围内,测量准确度应符合表1的规定。 5.3.2.7水流量计3
在整个要求的注水全流量范围内,测量准确度应符合表1的规定。 5.3.2.8注水装置7
注水装置应能进行连续注水。注水点处的DSD应进行验证。验证判据为:D3.50≥附录A中规定值。 5.3.2.9水乳化装置8
水乳化装置应能产生附录A规定的DSD。推荐采用附录C描述的水乳化装置。应具有乳化装置的每一关联因素(试验燃油、流量和温度)的校准曲线。采用附录C描述的水乳化装置时,校准程序按附录C的规定。 5.3.2.10工况压力计13
工况压力规定为试验滤清器16上游侧的压力。测量准确度按表1的规定。
5.3.2.11压差计9
准确度要求按表1的规定。 5.3.2.12上游取样点12
按图3设计。 5.3.2.13温度指示器14
准确度要求按表1的规定。 5.3.2.14排水系统17
置于试验滤清器16正下方,并能收集所注水量的密闭收集器(例如实验室量筒):采用压紧密封接头与试验滤清器排水口连接。试验滤清器与密闭收集器之间的连接管内径不小于10mm。 5.3.2.15背压计18
测量背压,准确度要求按表1的规定。 5.3.2.16背压控制阀19
背压控制阀便于试验滤清器减压,用于调节背压以及在上游取样点取得足够、均匀的样品。当调节背压时,应考虑试验滤清器的设计压力。 5.3.2.17下游取样点20、22
取样点20处的取样泵应满足E.1.1规定的要求。取样点按图3设计。
5.3.2.18净化系统21
应安装一套具备分离水能力的合适油水净化系统,在试验条件下,该系统能使再循环的未溶解水平均体积浓度不超过50μL/L。 4
上一章:JB/T 13050-2017 柴油机选择性催化还原(SCR)系统用尿素溶液加注装置 下一章:JB/T 13049.5-2017 电控柴油机 柴油滤清器 第5部分:滤清效率及容尘量试验方法

相关文章

JB/T 13049.5-2017 电控柴油机 柴油滤清器 第5部分:滤清效率及容尘量试验方法 JB/T 13049.4-2017 电控柴油机 柴油滤清器 第4部分:试验方法 JB/T 13049.2-2017 电控柴油机 柴油滤清器 第2部分:精滤 技术条件 JB/T 13049.1-2017 电控柴油机 柴油滤清器 第1部分:粗滤 技术条件 JB/T 13049.3-2017 电控柴油机 柴油滤清器 第3部分:一体滤 技术条件 JB/T 5239.4-2011 柴油机 柴油滤清器 第4部分:试验方法 GB/T 35348-2017 柴油机燃油滤清器油/水分离效率的评定方法 GB/T 35348-2017 柴油机 燃油滤清器 油 水分离效率的评定方法