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JJG(闽) 1045-2011 卫星定位系统车载终端测速装置

资料类别:行业标准

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资料语言:中文

更新时间:2023-12-29 09:10:51



推荐标签: 系统 jjg 卫星定位 系统 装置 1045 车载终端

内容简介

JJG(闽) 1045-2011 卫星定位系统车载终端测速装置 JJG
福建省地方计量检定规程
JJG(闽)1045一2011
卫星定位系统车载终端测速装置 GNSs Vehicle Terminal Velocity Measuring Device
2011-09-30发布
2011-12-31实施
福建省质量技术监督局发布 JJG(闽)1045—2011
卫星定位系统车载终端测速装置
检定规程
JJG(闽)1045—2011
VerificationRegulationof GNSS
VehicleTerminal Velocity Measuring Device
本规程经福建省质量技术监督局于2011年09月30日批准,并自2011年
12月31日起施行。
归口单位:福建省质量技术监督局
主要起草单位:福建省计量科学研究院
本规程由福建省计量科学研究院负责解释。 JJG(闽)1045—2011
本规程主要起草人:
李杰 (福建省计量科学研究院)王朝阳 (福建省计量科学研究院)周志春 (福建省计量科学研究院)刘震 (福建省计量科学研究院) JJG(闽)1045—2011
目录
1范围 2引用文献, 3术语 3.1测速装置, 3.2定位参数, 3.3速度参数.. 3.4里程. 3.5方位角, 3.6启动时间, 3.7世界大地坐标系1984. 4概述。 5计量性能要求 5.1定位误差. 5.2速度误差 5.3里程误差, 5.4方位角误差 5.5启动时间. 5.6时钟误差, 6通用技术要求.. 6.1外观.. 6.2各部分相互作用。 7计量器具控制.. 7.1检定条件 7.2检定项目. 7.3检定方法. 8检定结果处理.. 9检定周期.. 附录AWGS-84大地坐标系的有关说明及坐标变换公式,附录B检定记录格式. 附录C检定证书和检定结果通知书内页格式
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卫星定位系统车载终端测速装置检定规程
1范围
本规程适用于具有行驶记录功能的卫星定位系统车载终端测速装置(以下简称测速装置)的首次检定、后续检定和使用中检查。 2引用文献
本规程引用下列文献: JJF1001-1998通用计量术语及定义 JJF1118-2004全球定位系统(GPS)接收机(测地型和导航型)校准规范 JT/T794-2011道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求 JT/T796-2011道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求 GB/T19056-2003汽车行驶记录仪 JJG527-2007机动车超速自动监测系统检定规程使用本规程时应注意使用上述引用文献的现行有效版本。
3术语 3.1测速装置(velocitymeasuringdevice)
具有卫星定位系统、移动网络接入、道路运输车辆行驶记录、道路运输车辆相关信号采集和控制,提供政府平台或企业平台所需的信息,实现对车辆速度、 里程、位置进行监测的装置。 3.2定位参数(positioningparameter)
测速装置所记录的包括经度、纬度、大地高等位置信息。
3.3速度参数(velocity)
测速装置速度传感器和卫星定位模块所记录的车辆行驶速度。 3.4里程(mileage)
测速装置所记录的车辆行驶距离。 3.5方位角(azimuth)
由子午线方向的北端起,依顺时针方向到目标方向线之间的水平夹角。 3.6启动时间(starttime)
启动时间是指系统从加电到实现定位所需要的时间。如果系统是首次使用,应检定测速装置的冷启动时间和热启动时间。如果系统非首次使用,只需检定测速装置的热启动时间。
1 JJG(闽)10452011
3.7世界大地坐标系1984(WorldGeodeticSystem1984,简称:WGS-84)
采用国际大地测量和地球物理联合会推荐的大地参考数和BIH1984.0系统定向所建立的一种地心坐标系,WGS-84大地坐标系的说明见附录A。 4概述
测速装置主机主要包括微处理器、数据存储器、卫星定位模块、信息采集模
块、无线通信传输模块、实时时钟、数据通信接口等。外部设备主要包括卫星定位天线、无线通信天线、应急报警按钮和语音报读装置等。 5计量性能要求 5.1定位误差
测速装置水平定位误差不大于15m。 5.2速度误差 5.2.1采用信号模拟器进行检定时,测速装置卫星定位模块速度最大允许误差为: ±1km/h。 5.2.2采用非接触式汽车速度计进行检定时,测速装置速度传感器和卫星定位模块速度最大允许误差为:土2km/h。 5.3里程误差
采用信号模拟器进行检定时,5km里程最大允许误差为:0.1km。 5.4方位角误差
方位角最大允许误差为:土1°。 5.5启动时间 5.5.1冷启动
系统首次使用时,系统从加电运行到实现定位的时间应不大于120s。 5.5.2热启动
使用过程中,系统加电后启动复位到实现定位的时间不应超过20s。 5.6时钟误差
测速装置时钟瞬时日差最大允许误差:±10s/d。 6通用技术要求 6.1外观
设备表面无凹痕、划伤、裂缝、变形、锈蚀、霉斑等缺陷。铭牌应安装在主
2 JJG(闽)10452011
机外表面的醒目位置,文字、符号及标志应清晰、完整、耐久。
铭牌应包括下列内容:
测速装置名称、型号及规格;测速装置制造厂名及商标;
一一测速装置出厂年月及编号;一一测速装置执行标准代号。
6.2各部分相互作用 6.2.1自检功能
测速装置应具备自检功能。通过信号灯或显示屏明确表示测速装置当前主要状态。 6.2.2定位跟踪功能
按照设定的时间间隔、指定的时刻点或者距离间隔,让测速装置上报位置、 速度、方向和里程等信息。 6.2.3打印功能
装置应能打印输出车牌号码、车牌分类、驾驶员代码、驾驶证号码、打印实时时间、停车时刻前15min内每分钟的平均车速、疲劳驾驶记录(一次连续驾驶时间超过设定时间的所有记录)。 6.2.4超速报警功能
当车辆速度超过预先设定限速值时,就会主动上报超速报警数据。 6.2.5越界报警功能
监控中心可设定一定区域,当车辆进入或离开该区域的时候上报该位置信息并报警。 6.2.6紧急报警功能
发生紧急情况时,按住紧急按键3秒钟以上,调度监控中心就会收到该报警
信息。 6.2.7断电报警
测速装置电源如果出现松动及非法切断电源,监控中心第一时间弹出报警信
息。 6.2.8疲劳驾驶报警
n JJG(闽)1045—2011
驾驶人连续驾驶时间超过国家法规规定的时间时,测速装置能够提供疲劳驾驶判断,及时上报运营管理中心,并自动发出连续的报警提示音。 6.2.9故障报警
当测速装置发生故障时,会根据不同的故障发出不同的报警音。
6.2.10事故疑点信息记录功能
测速装置应能以不大于0.2s的时间间隔持续记录并存储停车前20s实时时间对应的车辆行驶速度值及车辆制动状态信号,记录次数至少为10次。 6.2.11实时时钟、日期及驾驶时间的采集、记录、存储
测速装置应能提供北京时间日期和时钟,并以此作为测速装置实现记录、输出、显示、数据通信等功能时的标注日期和时间。测速装置应能以年、月、日或 yyyy/mm/dd/的方式记录实时日期;应能以时、分、秒或hh:mm:ss的方式记录实时时钟。测速装置应能对连续驾驶时间进行记录。 6.2.12行驶状态信息
无论车辆在行驶状态还是停驶状态,测速装置均应能提供实时时间对应的车辆行驶速度信息。当车速传感器输出的脉冲信号超过1脉冲/秒并且持续5s以上时或当车速超过3km/h并且持续5s以上时,报告车辆行驶速度,否则报告车辆是停驶状态。 6.2.13驾驶员身份记录功能
测速装置应能实现驾驶人员身份记录功能,应能记录驾驶员代码和公安交通管理部门核发的机动车驾驶证证号。 6.2.14车辆行驶里程的测量、记录、存储
a)测速装置能记录连续驾驶时间,且有记录并保持15天的车辆连续行驶信息的能力。
b)测速装置能以(等于或优于)0.1km的分辨力持续记录在指定时间内的累计行驶里程, 6.2.15数据安全性
测速装置应有防止记录数据未经授权的人为修改或删除的功能。应在测速装置主机上或其他适当的地方采取可靠安全措施(如铅封)防止数据存储器等重要器件被更换。测速装置主机内车辆行驶原始记录数据只能读,不能通过外部设备
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