ICS 53.060 CCS J 83
中华人民共和国国家标准
GB/T35205.5—2021/ISO10896-5:2015
越野叉车 安全要求及验证第5部分：伸缩臂式叉车和集成式
人员工作平台的连接装置
Rough-terrain trucks-Safety requirements and verificaiton- Part 5:Interface between variable-reach truck and integrated
personnnel work platform
(IS010896-5:2015,Rough-terraintrucks-—Safetyrequirementsand verification-Part 5:Interface between rough-terrain truck and
integrated personnel work platform,IDT)
2021-12-01实施
2021-05-21发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会 发布 GB/T35205.5—2021/ISO10896-5:2015
目 次
前言引言 1范围 2 规范性引用文件 3术语和定义安全要求和/或保护/风险减小措施
III
IV
4
4.1 概述 4.2 集成式PWP的连接装置· 4.3 电磁兼容性 5安全要求和/或保护/风险减小措施的验证 5.1 设计验证 5.2 功能验证 6使用信息 6.1 使用说明书 6.2 标志参考文献
.. GB/T35205.5—2021/IS010896-5:2015
前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是GB/T35205《越野叉车安全要求及验证》的第5部分。GB/T35205已经发布了以下
部分：
一第1部分：伸缩臂式叉车；一第5部分：伸缩臂式叉车和集成式人员工作平台的连接装置。 本文件使用翻译法等同采用ISO10896-5：2015《越野车辆安全要求和验证第5部分：伸缩臂式
叉车和整体式人员工作平台的联接装置》。
与本文件中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下：
GB/T15706—2012机械安全设计通则风险评估与风险减小(ISO12100：2010，IDT） GB/T16855.1一2008机械安全控制系统有关安全部件第1部分：设计通则（ISO13849-1： 2006,IDT) GB/T35205.1—2017 越野叉车安全要求及验证第1部分：伸缩臂式叉车（ISO10896-1： 2012,IDT) GB/T25849—2010 移动式升降工作平台设计计算、安全要求和测试方法（ISO16368： 2003,MOD) 本文件与ISO10896-5：2015相比，编辑性修改内容如下：
为与现有标准系列一致，将标准名称改为《越野叉车安全要求及验证第5部分：伸缩臂式叉车和集成式人员工作平台的连接装置》；按照GB/T1.12020编写要求，删除了ISO10896-5：2015中6.2.1标题。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332)归口。 本文件起草单位：安徽合力股份有限公司、安徽好运机械有限公司、杭叉集团股份有限公司、北京起
重运输机械设计研究院有限公司、徐工集团工程机械股份有限公司、诺力智能装备股份有限公司、龙工（上海）叉车有限公司。
本文件主要起草人：毕胜、肖超海、谭雅仙、张金侠、杜晓莉、马广荣、周晓静、马乙。
II GB/T35205.5—2021/IS010896-5:2015
引言
越野叉车以其独特的结构及所能配备的多种属具，能胜任许多不同种类车辆的工作，随着国内越野叉车制造商的增加和国外对进人其市场提出的严格准人要求，需要规范越野叉车的研发制造，对其安全要求和验证提出要求，使我国越野叉车的安全要求和验证准则与国际接轨。
GB/T35205旨在确立越野叉车的安全要求及验证准则，按照国际标准ISO10896的已经或计划发布的部分，等同转化的GB/T35205由七个部分构成。
第1部分：伸缩臂式叉车。目的在于规定伸缩臂式叉车的安全要求及验证。
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第2部分：回转式叉车。目的在于规定回转式叉车的安全要求及验证。 第3部分：卡车携带式叉车。目的在于规定卡车携带式叉车的安全要求及验证。 第4部分：吊运可自由摆动载荷伸缩臂式叉车的附加要求。目的在于规定吊运可自由摆动载荷伸缩臂式叉车的附加要求的安全要求及验证。 第5部分：伸缩臂式叉车和集成式人员工作平台的连接装置。自的在于规定伸缩臂式叉车和集成式人员工作平台的连接装置的安全要求及验证。 -第6部分：倾斜式司机室。目的在于规定在伸缩臂式叉车和回转式叉车安装倾斜式司机室的安全要求及验证。 第7部分：纵向载荷力矩系统。目的在于规定在越野叉车上使用的纵向载荷力矩系统的设计、 安全要求及验证方法。
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GB/T35205的本部分仅涉及越野型伸缩臂式叉车和集成式人员工作平台之间的连接装置，在此该工作平台被视为可换装置。
IV GB/T35205.5—2021/IS010896-5:2015
越野叉车安全要求及验证第5部分：伸缩臂式叉车和集成式
人员工作平台的连接装置
1范围
本文件规定了非回转式或回转式越野型伸缩臂式叉车（以下简称“车辆”)与集成式人员工作平台（以下简称"集成式PWP")之间连接装置的设计、安全要求及验证方法。
本文件不涉及与人员工作平台本身有关的设计或安全要求。这些要求包含在移动式升降工作平台的国家标准和国际标准中。
本文件不适用于非集成式人员工作平台，此种平台没有安装影响其移动或将其与车辆联锁的控制装置。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
ISO10896-1越野叉车安全要求及验证第1部分：伸缩臂式叉车（Rough-terraintrucks- Safety requirements and verificaiton-Part 1:Variable-reach trucks)
ISO10896-2越野叉车安全要求及验证第2部分：回转式叉车（Rough-terraintrucks—Safety requirements and verificaiton—Part2:Slewingtrucks)
ISO12100机械安全设计通则风险评估与风险减小（Safetyofmachinery一General principles for designRisk assessment and risk reduction)
ISO13849-1：2006机械安全控制系统有关安全部件第1部分：设计通则（Safetyofmachin ery—Safty-related parts of control systems-Part 1:General principles for design)
ISO16368移动式升降工作平台设计计算、安全要求和测试方法（Mobileelevatingworkplat- forms—Design,calculatins,safetyrequirements andtestmethods)
3术语和定义
ISO10896-1、ISO10896-2和ISO12100界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
联锁装置interlockingdevice 用于防止危险的机器功能在特定条件下（通常是指只要防护装置未关闭）运行的机械、电气或者其
他类型的装置。
［来源：ISO12100：2010，3.28.1,有修改］
1 GB/T35205.5—2021/ISO10896-5:2015
3.2
互换性interchangeability 两个或多个产品在性能和耐久性方面具有相同的功能和物理特性，且在不改变产品本身或相邻产
品的情况下，不必选择适合与否及性能如何便能互相替换的特性。
［来源：ISO17261:2012,3.22］
3.3
集成式人员工作平台 integrated personnel work platform 集成式PWP 通过机械、电气和液压（适用时)方式连接、锁定和联锁并安装到车辆上的带有控制装置的工作平
台，用于将人员、工具和材料提升至工作位置。 3.4
锁紧机构lockingmechanism 用于由用户或自动将集成式PWP锁定在车辆上并防止平台意外移动的装置。
3.5
锁紧系统lockingsystem 确保平台及其零部件保持在使用位置的装置。
4安全要求和/或保护/风险减小措施
4.1概述
车辆应符合本章的安全要求和/或保护措施。 此外，对于本文件未涉及的非重大危险，应按ISO12100规定的原则进行设计。 装有集成式PWP的车辆应按ISO16368进行设计。
4.2集成式PWP的连接装置 4.2.1概述
车辆的集成式PWP的锁紧机构和锁紧系统可以是手动的或自动的，且应不能从平台上进行操作。 集成式PWP与车辆的连接装置应能使车辆识别PWP已安装。 应通过设计校验和功能试验进行验证。
4.2.2集成式PWP的连接
集成式PWP的连接装置应被设计成与车辆牢固连接、锁定和联锁。连接装置应被设计成能避免平台相对于车辆货叉架的不受控制的移动。
当集成式PWP与车辆未牢固连接并锁定时，联锁装置应能防止由集成式PWP上控制的任何动力移动。
联锁装置的传感部件应位于集成式PWP上，且应被设计和防护为在任何可预见的使用中，其在车辆预期寿命中的损坏为最小。
实现联锁功能的控制系统安全相关部件应符合ISO13849-1：2006规定的性能等级c级。 应通过设计校验和功能试验进行验证。
4.2.3工作平台与叉车的断开
当控制装置被激活且集成式PWP被选定时，应不能断开动力锁紧系统。
2 GB/T35205.5—2021/ISO10896-5:2015
将集成式PWP与车辆断开应需要两个单独的动作（如一个解锁，一个分离）。 应通过设计校验和目测检查进行验证。 实现联锁功能的控制系统安全相关部件应符合ISO13849-1：2006规定的性能等级d级。 注：CEN/TR1459-6提供了有用的信息和完整的风险评估，确定了装有PWP车辆的性能等级，这些要求与4.2.2
和4.2.3规定所需性能等级是一致的。
4.2.4电缆和连接件
应提供不使用时安全储存连接件的方法。这种方法应能防止断开的部件受到损坏和/或污染。 应通过设计校验和目测检查进行验证。
4.3电磁兼容性
应遵守相关的电磁兼容性（EMC)要求，应通过型式试验进行验证。
安全要求和/或保护/风险减小措施的验证
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5.1设计验证
制造商应满足第4章适用的验证要求。 5.2功能验证
功能验证应在每一种连接装置上进行，以验证集成式PWP制造商规定的功能。
6 使用信息
6.1 使用说明书 6.1.1互换性
互换性信息应包含获准使用平台的车辆型号的信息。
6.1.2 连接和断开
连接和断开信息应包含以下内容： a）集成式PWP与车辆连接的信息； b) 所需的机械、液压和/或电气连接件的信息； c) 特定功能（如联锁）的信息； d）平台与车辆断开的信息。
6.1.3 运输和贮存
运输和贮存信息应包含以下内容： a）平台贮存所必要的防护信息； b）控制系统所必要的防护信息（如可拆卸）； c) 贮存后必要的检查信息；平台运输所必要的防护信息。
&
3 GB/T35205.5—2021/IS010896-5:2015
6.1.4维护
应包含所提供的机械、液压和/或电气的连接装置的维护信息。 6.2 标志
如果采用固有的安全设计措施后仍存在剩余风险，应清晰标记。
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