摘要∶车架作为装载机的重要支撑部分，其结构除了需要满足一般静强度、刚度要求外，动态特性§§对于装载机的整体性能有着重要的影响。针对全液压履带式装载机车架，运用Pro/E软件创建实体模型，有限元软件 Hypermesh做前后处理器，用Nastran软件进行动力学分析。分析了车架的固有频率和振型，在外§载荷作用下的车架应力变化，在随机载荷作用下的瞬态响应分析，在发动机激励下的频率响应情况等。针§§对分析结果对车架设计提出了相应的改进方案，避免在工作中出现共振、过载及大的变形等情况的发生。