摘要∶充液间作为全液压制动系统中的关键部件，其充液迷度、充液压力等特性对整个系统的性能有直接的影响，为了系统研究结构参数对充液间工作特性的影响，借助AMESim软件平台建立了全液压制动系统的仿真模型，并利用所搭建的全液压制动系统试验台，验证了仿真模型的有效性。在此基础上，分析了充液网不同结构参数对完液特性的影响规律，站果表明，主阀弹簧刚度和阀芯节流孔径的改变会影响充液响应时间;控制闻的阀委夹角、钢球直径及调压弹簧刚度是决定充液压力上、下限的关键参数。依据上述结果，利用遗传算法对充液阀的主要站构参数进行了优化，结果表明，优化后的充液时间由28s综短至2.0，充液响应特性得到较大改善。