【摘要】 本文中提出了一种液压混合动力无级变速器，它将发动机的输出功率分流为液压功率和机械功率两部分，通过调整两部分功率的比值，能实现无级变速，还能有效回收车辆的制动能量。通过建立数学模型和仿真，分析了装用该变速器的液压混合动力汽车在典型城市工况下的性能，结果表明，与原汽油车相比，该混合动力汽车在两种不同运行情形下分别节能10.4%和16.4%。