摘要∶利用CFD软件对DU00-W-212翼型进行数值计算，验证了SSTk-o湍流模型在CFD数值计算中的合理性。通过Pofl中的修型功能，分别增大翼型尾缘的上下翼面厚度。分析了在雷诺数Re=3×10°情况下，尾缘厚度对气动特性的影响趋势及机理。