摘要：哈大客运专线普兰店跨海特大桥采用56 m预应力混凝土简支箱梁，采用预制节段法施工，运用有限元程 序对56 m大玲简支箱梁进行设计分析，得出箱梁在各个施工阶段及运营阶段的挠度变化值及控制截面的理论应 力，确保施工过程和成桥结构安全、可靠，满足无邛轨道的铺设条件要求。