摘要∶大跨度预应力混凝土T构墩梁结合区域结构构造、预应力钢束布置和应力分布都比较复杂，是T构桥的关键部位。结合某客运专线70m跨度的预应力混凝土T构的设计方案，利用有限元分析软件ANSYS对墩梁固结部位进行精细的有限元局部应力分析，得到施工阶段及运营阶段墩梁固结区的应力分布规律，以便指导工程的设计和施工。结果表明，该结构预应力配束合理，施工阶段及运营阶段应力均满足设计规范要求。