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电力与能源
第33卷第4期 2012年8月
汽轮机润滑油中颗粒数不合格的分析与处理
张家余
（张家港沙洲电力有限公司，江苏张家港
215600)
摘要：汽轮机润滑油系统的清洁度，直接影响到机组的安全运行。介绍了2011年沙洲电厂排查1号主机润滑油系统中5~15um颗粒数超标的分析思路及消缺经验，润滑油中5~15μm颗粒数超标的主要原因是主油箱人孔门密封不好，周围空气中污染物侵人油箱造成颗粒数超标，经过严密封堵人孔门后油中5～15μm 颗粒数指标已经合格。在经过调研比对后，参照目前国内大部分同类电厂主油箱负压维持在一0.3～一1.5kPa的技术规范，利用排油烟风机出口藻阀进行节流，将1号机主油箱负压由一4.1kPa逐新调至一1.0kPa
左右，机组运行至今安全、可靠，证实了该运行方案可行。关键词：润滑油系统；颗粒度；主油箱：负压：
中图分类号：TK263.8
文献标志码：B
文章编号：2095—1256(2012)04—038402
AnalysisandProcessingofParticleNumberUnqualified
in SteamTurbineLubricating Oil
ZhangJiayu
(Zhangjiagang Shazhou Power Company Limited, Jiangsu Zhangjiagang 215600, China)
Abstract; Steam turbine lubricating oil system cleanness, directly affect the safe operation of the unit., Introduced in 2011, Shazhou power plant investigation for lubricating oil system of 5~ 15 μm particle number exceed the standard ways of analysis and elimination of experience. Lubricating oil 5 to 15 μm particle number exceed the standard is the main reason of the main tank manhole door sealing is not good, the ambient air pollution caused by the particle number exceed the standard fuel tank, through rigorous plugging hole in oil are 5 ~15 μm particle number index already qualified. After the investigation after the ratio, with reference to the current domestic most similar power plant main fuel tank pressure maintained at 0, 3~ 1, 5 kPa specification, the fume exhaust fan outlet butterfly valve throttling, the No. 1 main fuei tank pressure gradually from 4. 1 kPa to --1, o kPa or so, since the operation is safe and reliable, proved that the scheme is feasible.
Key words: Lubricating oil system; Particle size; Main oil tank; Negative pressure
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引言
张家港沙洲电厂2台汽轮发电机组，均为上海电气集团生产的N600-24.2/566/566型超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、凝汽式汽轮机及所配套的QFSN-635-2型水氢氢汽轮发电机组。两台600MW机组共用1台颇尔移动式 KN39H型滤油机。
机组的润滑油系统设有可靠的主供油及辅助供油设备，在盘车、起动、停机、正常运行和事故工况下，满足汽轮发电机组的所有用油量，由润滑油箱、排油烟风机、主油泵、注油器、辅助油泵、冷油器、滤油器、顶轴油系统、净油系统和配套连接的管道及附件组成。润滑油为32号汽轮机油，运行
时的清洁度可达NAS8级。
润滑油中颗粒数异常分析 1
现行我国汽轮机油质执行的标准是美国航天航空工业联合会NAS1638标准，要求油质必须达到8级。统计分析表明，从2011年5月9日以来，采用AbakusC仪，从冷油器中每取10mL 油样时发现，1号机润滑油每100mL中5～15μm 颗粒数为543390（NAS8级标准为64000），超标8.5倍；5月16日测得颗粒数为840840，超标 13.1倍；5月26日测得颗粒数为191600，超标 3.0倍。于是，5月27日更换国产KP（3μm)滤芯，直到6月7日化验油质颗粒度均合格。但是，到了9月5日油质再次步入劣化，而且随着运行