2010年10月第33卷第5期
大氣鼠
Nitrogenous Fertilizer Industry
Large Scale I
Oct.2010 Vol.33 No.5
汽轮机轴承室润滑油流失原因分析与对策
莫家荣
（云南云天化股份有限公司，云南水富，657800）
摘要辆炉风机驱动轮机的径向滑动轴承，原来轴瓦上的润滑油进油孔开设在油膜压力的高峰区，当轴颈与轴瓦的巴氏合金运转磨合达到一定条件时，产生“泵送"效应，轴承室的油被带油环带起后，通过进油孔“泵送” 出去，导至轴承缺油摄坏。改变进油孔的开设位置，问题得到解决
关键词调滑动轴承油孔油膜“泵送“效应
1简介
云南云天化股份有限公司合成氨装置快装锅炉A炉风机的驱动轮机2201-UAJT是20世纪70 年代从美国弓进的依辽特2AYR型单级汽轮机，额定功率213kW；额定转速4530r/min。径向轴承采用壁厚(3mm）与公称直径（49mm）之比为0.06 的水平部分薄壁动压滑动圆轴承，其内表面巴氏合金的厚度为0.20~0.38mm，轴承宽度54mm，轴瓦副分面处开设有轴间布油（俗称垃圾稽）。止推轴承采用单列向心溶珠轴承，型号为SKF6209 润滑方式采用0.08MPa循环供油，恒液位油杯加油器与带油环二套装置。正常情况下油杯不工作当循环供油发生故障时，油杯才起作用。轴承下瓦正对供油管处有一直径6mm油孔，循环油经该孔进人轴颈与轴承之间的月牙型空间，流出后在轴承室汇集，再经轴承室底部高度为50mm的鲨流
管返回油箱 2事故现象
1）油管温度用手摸就能感觉到异常。某一端轴承室回油管温度明显低于另一端，拆开管接检查，该油管没有回油流出；而该轴承室的进油管靠近轴承室附近的油管温度明显高于其他部位
2)轴承室的恒液位油杯加油器不停地自动往轴承室加油，120mL一杯油不到2min就加完了，说明轴承室的油位在不断下降。
上述现象如发现及时，操作工手提油壶给油杯不断加油，为了应急，从供油管上增加一旁路，万方数据
另接一根加油管从轴承室上部排气孔加油。如没有及时发现，当油杯的油自动加完后，机组继续运转就会使轴承因缺油而损坏。虽然20多年来这类事故发生的次数不是很多，但一且发生对设备是致命的。2007年2月就发生过一次，导至转子轴颈严重磨损，紧急抢修更换转子。
原因分析 3
动压滑动轴承实质上是一台粘滞泵，它依靠
泵送润滑油通过轴颈与轴瓦弧线间自然形成的狭小耦形间隙区而获得承载能力。流体通过轴重副轴颈的旋转，沿转动方向将润滑油带人摩擦表面，形成一个进油口厚、出油口薄的渐缩楔形油膜，由于润滑油的粘性和油在轴承副中的楔形间隙形成的流体动力作用而产生油压，使油楔有足够的压力平衡外载荷，油膜压力的合力将轴颈浮起推向一边，轴颈与轴承的工作面完全被油楔隔开，达到液体润滑稳定的平衡状态1]
润滑油进油孔应布置在轴承的非承载区、油模的进口边，以免降低轴承的承载能力，并使冷油顺利进人油，确保润滑、冷却和冲洗效果[2]。
油膜的平均压强最简单的计算公式： P=F/(BD)[3)
式中：P一油膜平均压强,MPa;
收稿日期：201003-18；收到修改甘期：20101020
作者简介：莫家荣，男，1951年出生，上海人，高级技师。从事化工检修钳工工作40多年。联系电话：08708664780;Email： mojiarong_68@163.com