Designond Research设计与研究
重型数控立式车床横梁滑座设计
李立强姜辉
（齐重数控装备股份有限公司，黑龙江齐齐哈尔161005）
摘要：通过研制横梁滑座阶梯导轨箱形结构和双伺服电动机、双齿轮齿条电气消隙的X轴进给传动结构，
大大提高了重型数控立式车床横梁滑座装置的刚度和X轴水平运动的速度、精度。
关键词：双伺服电动机双齿轮齿条滑座阶梯导轨热对称结构
中图分类号：TG515
文献标识码：A
Cross rail slide design of CNC heavy duty lathe
LI Liqiang , JIANG Hui
(Qiqihar Heavy CNC Equipment Co.,Ltd.,Qiqihar 161005,CHN)
Abstract: The preparation of cross slide ladder rail box structure and double servo motor, dual rack and pinion e
lectrical gap eliminating X axial feeding transmission structure, greatly improves the heavy CNC vertical lathe cross rail slide device stiffness and X axis horizontal movement speed, precision.
Keywords: Double Servo Motor; Double Rack Pinion; The Slide Ladder Rail; Heat Symmetrical Structure
目前，最大加工直径在10m以上的重型数控立式车床，非常缺少快速移动速度10m/min以上的高速、高精度、重载荷横梁滑座装置。传统的横梁滑座水平进给一般采用滚珠丝杠或齿轮齿条机械消隙传动结
3结语
(1)提出了一种基于切片技术的交叉特征识别新方法，这是一大创新点。该方法可较好地完成包括孤立特征在内的交叉特征识别问题，是对现有交叉特征识别领域的一种新的尝试。
(2)新方法可以将各类特征识别问题简化成的一次、二次或多次的孤立交叉特征识别问题，可弥补现有常见的交叉特征识别的一些不足。
(3)该方法不仅使得整个交叉特征识别的原理易于理解，而且提高了交叉特征识别效率，简化了交叉特征识别难度，便于拓展。
同时，作为对新方法的初步研究，可能还存在一些不成熟的地方，本文只对其中的零件模型的STEP文件进行了研究。而直接针对CAD零件模型、其他标准格式文件（如IGES标准）以及曲面特征识别问题，有待进一步的研究和开发。
参考文献
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利通发东与北高” 2013年第1期
构。其中用于水平使用的滚珠丝杠传动结构，其横梁滑座的行程一般小于5m，横梁滑座行程在5m时，由于滚珠丝杠长度已达到6m以上，滚珠丝杠自身挑曲变形非常大，滚珠丝杠的精度和使用寿命降低严重，为
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第一作者：舒海生，男，1976年生，工学博士，副教授，硕士生导师，主要研究方向为声子晶体，CAD/ CAPP/CAM-体化。
(编辑宋业钧)
（收稿日期：2012-0329）
文章编号：130132
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