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浅谈某千万吨∕年常减压蒸馏装置中减压转油线的设计

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更新时间:2024-12-09 11:36:33



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浅谈某千万吨∕年常减压蒸馏装置中减压转油线的设计 2017.06
工艺与设备
当代化工研旁
103
浅谈某千万吨/年常减压蒸馏装置中减压转油线的
设计*强文静
(中国石化工程建设有限公司北京100101)
摘要:减压转油线作为常减医蒸增装置的重要管道,其设计的好坏对减压塔的产品质量和减压塔的技出率有直接的影响。本文通过对某
十万吨/年常减压薰简案置中的减压转油线的管道造材、管道书置,管道支架等几方面,总站了减压转油线的设计要点,关键词:减压转油线;转油线设计方案的比较;管道支案
中图分类号:T
文献标识码:A
DesignofVacuumTransferLineforOneAtmospheric-vacuumDistillationUnitwithOutput
Capacityof Ten MillionTons/Year
QiangWenjing
(Sinopec engineering Incorporation, Beijing, 100101)
Abstract:Wacutum brantsfer line, as the important pipeline for atmospheric-vacaram distilation anit, has dinecr inftuence on the producf quality and exfnaction natio of vacarm lower on wherther ir has good or bad design effect. Jn this paper, throtgh infrodacing the pipeline maferial selectiot pipeline arrangemenf and pipeline support etc. aspects of the vacaam fransfer line for one atmospheric-vacuam disrilation tunir with oudptef capacity of fen million fons per jear; itr has conchded the key points of'vacuam transfer line design.
Key words:vactarm fransfer line; comparison of vacatam Iransfer line design scheme; pipeline suppor?
1.概述
常减压蒸馏装置是原油加工的第-道工序,作为炼油加工中的龙头装置,其技术水平的高低对原油的有效利用及全厂的产品质量及经济效益有着极为重要的影响。
减压转油线作为带减压蒸馏装置中极为重要的管道,其设计的好坏对减压塔的产品质量和减压塔的拨出率有直接的影响。减压转油线的设计难点主要在于既要满足管道应力的需要,保证管道有足够的柔性,又要尽可能的降低管道的压力降,从而提高减压拔出率,改善油品质量,降低能耗。
2.减压转油线的组成
减压转油线是指自减压炉至减压塔之间的工艺物料管系,减压转油线是由高速段管道和低速段管道来组成的。高速段是
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图1减压塔C-400与减压炉F=401的设备平面布置图
压转油线能够中心对称性布置,如图1。在本装置中减压炉
指从减压炉管出口与低速段之间的管道,其特点是管径小、管内介质流速高、容易引起管道振动。低速段是指与减压塔进口相连的一段大直径水平管道,其特点是管径大、管内介质流速低,管道有最小长度要求。
减压转油线的温降及压降主要集中在高速段管道,然而低速段管道的热膨胀主要是由高速段管道来吸收,所以高速段管道要在保证管道有一定的柔性的同时,尽可能减少管道
弯头的数量,缩短管道长度。 3.相关设备平面布置
减压炉与减压塔一般采用同轴线布置,目的也是为了减万方数据
与减压塔中心距为45.2米。为了保证物料的气化率,减少管道的压降,降低管道的温降,从加热炉出口至减压塔入口的管道要求尽量短,但为了使管道在入塔之前的直管段长度能够满足气液混相进料更为平稳,工艺对低速段管道有最小要
求,一般不小于15米。 4.管道设计
(1)管道选材
减压转油线的离蚀主要来自于硫离蚀和高温环烷酸腐原油中的硫主要存在的形态有:单质硫,硫化氢,硫
蚀。
醇,硫醚,二硫化物等类型的有机含硫化物,原油中的活性
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