2016-07
综述与专论
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当代化工研旁
浅析喷油螺杆式空压机跑油现象及分析处理
O曹卫洲王文娟2
（1.中大中国石油公司陕西710075
2.西安艾力特电子实业有限公司陕西710065
摘要：商述喷油爆杆式空压机的构遗，运行原理，对油螺杆式空压机跑油现象进行原国分析，并针对相关原国提出解决及改进方案，减少设备的跑油量，保证生产的安全运行。
关键词：喷；螺杆式空压机；跑油；故障分新
中图分类号：T
文献标识码：A
Oil run ofinjection screw air compressor andanalysis processing
Cao Weizhou'.Wang Wenjuan
(1.China Petroleum Corp in Shanxi, 710075
2.Xian chelite Electronic Industrial Co. Ltd. Shanxi, 710065 )
Abstract:Descriprtion of injection screw air compressor stnictae, openation principle, the injecrtion screw air compressor rot oil phenomen on carries on rhe reasot analysis, and put forward the solurtions and rhe improvement schemefor related reasons, reduce equipment run oil quanrity: guarantee rhe sgfe operation of the prochrcrion.
Key words: fuel injection; screw air compressor; running oil; faalt analysis
一、引言
喷油螺杆式空压机是依靠阴、阳螺杆之间相互啮合，
通过齿间容积大小的变化来达到压缩空气的目的。整个系统主要由主机和辅机两大部分组成。主机包括空压机主机和主电机：辅机包括进排气系统、喷油及油气分离系统、冷却系统、控制系统和电气系统等，如下图（图一）所示：
图一
在进排气系统中，当空气经过空滤时，滤去其中的杂质，然后进入空压机的入口，在机体内压缩时与喷入的润滑油混合。经过压缩的油气混合物被排入油气桶中，在油气桶经过油气分离，压缩气体通过最小压控阀、进入后部冷却器和气水分离器，然后被送入系统管网。
在润滑油及油气分离系统中，空压机运行时，油气桶中
的润滑油依靠空压机排气压力和喷油口处的压差来流动。润方方数据
滑油在此压差的作用下，经过温控阀进入后冷器，再经过油过滤器除去杂质后，多数的润滑油喷入空压机的压缩腔，起到润滑、密封、冷却和降噪的作用；剩余润滑油分别喷入轴承室和增速齿轮箱。喷入压缩腔的油随着压缩空气一起被压入油气桶中，在油气桶内经过两次油气分离，分离出来的润滑油经过回油管返回到空压机的吸气口等低压端。润滑油依靠空压机内部压差而建立内部循环，在循环过程中润滑油会因损耗而减少，这部分损耗的润滑油分散于压缩空气中而被排出，称之为喷油螺杆空压机的排气含油量，相关原理图如下图（图二）所示：
图二
二、跑油量计算和跑油的判断
1.跑油定义
对于目前喷油螺杆式空压机，各制造厂家大多要求经过油气分离器分离后的压缩空气含油量不大于3ppm。空压机排气含油量超标我们一般称为耗油量大（又称跑油）如下图（图3）所示。跑油问题不解决处理的话，不仅会影响后端处理设备（像干燥器填料失效、制氮机填料失效等），而且更会影响整个生产的安全运行（像气动控制系统失灵、氮气密封系统失灵等）。