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当代化工研券
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技术应用与研究
2017-06
输油气站场原始设计与现场运行匹配性研究
*尚国涛冯录刚
（中国石油西部管道公司甘肃输油气分公司甘肃734113）
摘要：输油气站场作为长输管道的一个关键环节，其原始设计与现场生产实际是否匹配直接影响别油气管道安全生产，平稳运行。从两个实降生产事件案例出发，对站场原始设计和现场实降运行匹配性进行分析，总站出当前再者之间存在的问题，提出五个方面的建议指
施，为后续输油气站场设计提供一定的参考，促逐输油气站场本质安全的提升，关键词：输油气站场原始设计；运行匹配性；安全生产
中图分类号：T
文献标识码：A
StudyoftheOriginalDesignofOilandGasTransportationStationandtheCompatibilityofOperation
Shang Guotao, Feng Lugang
( Gansu Oil and Gas Transportation Branch Company , PetroChina West Pipeline company, Gansu, 734113 )
Abstracf:Oil and naheral gas fransportation starion as a key link in long-distance pipelines, zhe relartionship beween its original design and production sites directly afect the safe production and smoorth runring in oil and gas pipelines. This paper analyzed the matching relationship befween stationt original design and pnactical operationt according to fwo actwal events, and concluded the problems existing in the (wo parts,finally puts forward some saggestions in five aspects in onder to provide certain reference for zhe sibsequrenf designt of oil and gas transmission starion and promote zhe essential safety of the station.
Key words:oil and gas (ransporfationt sfation original design; comparibility ofoperaziont: sgfery production
1.引言
西气东输一线、二线、三线、双兰线等长输油气管道的建设过程中，油气站场的设备设施在硬件方面总体具有较高水平，但投产后的实际运行过程中，一些设计问题逐渐显露出来，这些设计问题可能导致输油气中断、设备损坏等严重故障，影响了生产运行的安全性。
目前，由于工程设计单位对可施工性、可操作性、可
维护性考虑不足，设计人员水平参差不齐，现场运行经验缺失，设计过程针对性不强，对辅助系统重视程度不高等因素，致使在运行中发现原始设计与现场实际不匹配的问题，某些问题甚至会导致一些故障发生，对安全生产、平稳运行造成了影响。本文从两个实际案例出发，对设计与生产不匹配的原因进行分析，并给出建议，以提高运行的安全性，保
证设备长周期平稳运行。 2.问题提出与分析
在长输管道输油气站场，压缩机干气密封预处理系统设计对天然气气质影响考虑不足，造成多次压缩机干气密封损坏故障：收发球筒、过滤器快开言板正前方距离建筑物较近，达不到规范要求；压缩机缸体排污管线未引入排污容器：排污放空管线存在单闵隔断等一系列设计与现场运行不匹配的问题。
(1)压端机组辅助电机空间加热器电源的优化改造
2014年4月7日，某压气站正在运行的某工业型航改压
缩机组人机监控界面上出现“主滑油泵手动报整“、
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滑油泵手动报警”等多条报警，导致压缩机组故障停机。
认真研究分析后发现，压缩机组MCC柜的每一面配电柜上各抽的控制回路电源共用一个总电源空开，当某一抽柜的控制回路发生短路故障时，该抽屉柜的上级总电源空开随之跳闸，导致总空开所带的同一面MCC柜的各配电抽屉控制回路同时失电，存在设计上的缺陷，该设计缺陷造成
万方数据
此次故障停机。此后，作业区通过供电控制线路的改造，消除了该设计缺陷。
(2)某输油站进站过滤器电动阅控制回路供电刀闸的改造与应用
某输油站原油系统共四路过滤器，2013年6月11日，在用的三路过滤器进出口截断阀门出现信号故障，触发站关闭报警导致全线ESD紧急停输，故障发生时，一路过滤器正处于备用状态。
在事件原因的调查过程中，通过对PLC机柜和PLC程序的排查发现，涉及到三个过滤器的四个阀门信号线均接在同一DI模块上，DI模块的24VDC供电由一个5A的保险控制，当任意一个电动阅的控制回路发生短路，都会导致总的供电保险烧坏，使得该保险所带的所有电动阀阀位反馈信号均为中间状态，PLC控制程序认为该回路过滤器前后阀门未导通。而在ESD程序中，当4路过滤器不导通时，就会触发站关闭预报警，随后全线紧急停输。
排查发现，类似情况还存在于原油和成品油两路出站调节阀、成品油过滤器、原油和成品油收发球筒等7处的阀门控制回路中，存在ESD停输的风险。通过改造后，将该缺陷消除。
(3)原因分析
通过上述案例分析可知，造成设计与现场运行不匹配的原因有以下几方面。
①设计人员素质参差不齐，现场运行经验缺乏
油气站场生产运行是一项全面的、系统的工程。从两个案例都可以看出，两个事件的发生均为原始设计失误，设计人员缺乏现场运行经验，设计时未能统筹全局，未从项目的各层次、各要素出发来考虑，从而顾此失彼，瞻前未顾后。案例二中的设计基至自相矛盾，一方面要求四路过减器前后截断阀门全部导通，另一方面却把四路控制信号接入同一个控制模块，造成“乌龙”事件。