2011年7月上第40卷
第344期
施工技
术
CONSTRUCTIONTECHNOLOCY
砂卵石地层中钻孔灌注桩成孔控制技术
王俊利，刘会林
（中国铁建十六局集团有限公司，北京100124）
【摘要】在砂邸石地层采用钻孔灌注桩成孔难度较大。以北京地铁十号线某盾构始发井围护桩施工为例，对在砂卵石地层中影响钻孔桩成孔效率和质量的主要原因进行了分析，并针对设备选型和泥浆护壁两方面对成孔质量控
【关键调】钻孔灌注桩；砂卵石地层；挖钻机；短螺旋钻头
【中图分类号】TU753.3
【文献标识码】A
【文章编号】1002-8498(2011)13-0075-02
Pore-formingControlTechnologyofBoredPileinCobbleStratum
Wang Junli,LiuHuilin
(China Railweay 16th Bureau Group Co., Lud., Bejing100124, China)
Abstract:It is difficult for pore-forming with bored pile in cobble stratum. Based on retaining pile construction of shield-construction origination shaft in Beijing Subway line 10, authors make analysis on the main cause of influence on efficiency and quality of pore-forming with bored pile in cobble stratum, and expound quality control measures from equipment selection and mud protection. They choose the suitable drilling tool and mud parameters which ensure pore-forming quality and improve construction efficiency.
Key words: bored pile; cobble stratum;rotary drilling rig;short screw auger
1工程概况
北京地铁十号线二期西局站~六里桥站区间1
号、2号盾构始发井均为单跨3层钢筋混凝土矩形结构。两始发并结构形式及尺寸完全相同，盾构始发并内净空尺寸为14.7mx8.7m，基坑开挖深度为 26.59m，采用钻孔灌注桩+钢支撑+钢围擦围护结构，钻孔灌注桩桩径1000mm，桩间距为1400(1500）mm，桩长为34（35）m，桩底深入结构底板面以下8.921m；桩顶设1000mm×800mm冠梁，冠梁上设1500mmx200mm挡水墙。
2工程水文地质条件 2.1工程地质条件
本工程位于华北大平原的西北缘，拟建项目位
手该平原南部。在北京市区，第四纪沉积地层的厚度由西向东逐新增大，西部的第四纪古河流形成的冲洪积扇顶部、中上部的地层以厚层砂土、邮称右层为主；向东过渡为冲洪积扇的中部和中下部，第四纪
地层为黏性土、粉土与砂土、卵砾石交互沉积层。【收稿日期】2010-08-20
【作者介】王俊利，中国伙建十大局集团有限公司工程师，天津市塘结区营口道218号中铁十六局设备部
300450，电话：（022)
25890991,E-mailbeard168@163.com 万方数据
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盾构始发井所处地层由上至下分别为：人工填土层、第四系新近沉积层、第四系沉积土，其中第四系沉积土中的③卵石层（厚10.7m）、②卵石层（厚 8.9m）、?卵石层（厚7.8m）、砾岩层（未见底），地层中卵石粒径较大，最大粒径40cm，直径>20cm 的颗粒物含量约为70%，工程地质条件差，对钻孔
灌注桩施工影响较大。 2.2水文地质条件
根据区域水文地质资料，本段线路赋存4层地下水，地下水类型分别为上层滞水和潜水。①上层滞水勘察期间未观测到本层水位。但因管道渗漏等原因可能存在上层滞水。②潜水含水层岩性为卵石层，水位标高20.05m，水位埋深26.90m，该层透水性好，主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流和人工开采方式排泄。该处潜水水位标高为
19.03~24.32m，水位埋深为22.10~28.30m。 3试验桩施工情况
因地质情况相似的相邻标段钻孔灌注桩采用乌卡斯冲击钻机成孔，单孔施工时间达到56h，且塌孔、扩孔现象严重。因此试验桩采用了普通旋挖钻钻筒成孔。