2010年3月第39卷第3期
施工技术
CONSTRUCTIONTECHNOLOGY
昆明新机场门形组合杆起重机施工技术
杨啸磊，蔡玉龙"，戴立先'，刘奔"，唐际字2
（1.中建钢构有限公司，广东深圳518040；2.中国建筑第八工程局广西分公司，广西南宁530022）
【摘要】昆明新机场5、6号钢彩带为324m长的平面连续拱结构，其基座通过倒插柱及铺杆分布于2层两条混凝土主案上。该部位具有位于吊装机械盲区、构件超重、外形复杂等特点，自行设计的门形组合稳杆起重机成功解决了 5、6号钢钢彩带基座的吊装难题，高效、经济、优质地完成了吊装盲区超重节点构件的安装。主要介绍了门形组合
稳杆起重机的设计过程及节点形式，总结了起重机的施工过程。【关键词】昆明新机场；门形组合稳杆起重机；吊装；设计；施工
【中图分类号】TU758.15
【文献标识码］A
[文章编号】1002-8498(2010)03-0005-03
ConstructionTechnologyofDoor-typeDerrickCrane
intheNewKunmingAirport
Yang Xiaolei', Cai Yulong',Dai Lixian', Liu Ben',Tang Jiyu
(1.China Construction Steel Structure Corporation,Shenzhen，Guangdong518040, Ching;
2. Guangxi Branch of China Construction Eighth Engineering Bureau, Nanning, Guangxi 530022,China)
Abstract:The No. 5 and 6 steel ribbons of the new Kunming Airport with the length 324m are plane continuous arch structure, and their basements locate on two main beams of the second floor slab by inverse columns and anchors. Because these basements locate on lifting mechanical blind area, and their members are overweight and complicated shape, the No. 5 and 6 steel ribbons basements are lifted successfully with the self-designed door-type jointed derrick crane. In this article, the authors mainly show design process and joints forms of the door-type jointed derrick crane, and introduce construction process of the crane.
Key words:the new Kunming Airport; door-type jointed derrick crane; installation; design; construction
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工程概况
昆明新机场5、6号钢彩带基座单件重约50t，共计
20个，通过下端倒插柱横向分布于地上2层相距24m，长324m的混凝土连续梁上。基座吊装与土建交叉作业，周围3层高支模架管同时搭设，龄期不足的混凝土楼板、狭小的作业空间使吊车无法上楼板作业，且倒插柱吊装完毕需待土建灌浆后方可进行基座吊装，此技术间歇使工期更为紫张。
为解决这一技术难题，项目组自行设计了门形组合枪杆起重机安装5、6号钢彩带基座，一次站位安装两侧的5、6号钢彩带基座，移位时门形组合稳杆整体滑移。荷载通过轨道架直接传递至混凝土主巢上，在不做楼板加固的工况下，能够有效保证混凝土结构安
全。安装布置如图1所示。 2门形组合榄杆起重机构造
根据现场实际情况，起重机基于吊装半径11m，起万方数据
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重枪杆50°时可吊装50t且能灵活旋转180°要求设计，组装后总重约20t，檐杆起重机构造如图2所示。
1)杆主稳杆长17m，截面为400×15，分3节柱对接。起重杆长17m，截面Φ500×20，分5节柱对接。材质均为Q235B，对接处均为法兰螺栓连接，以便安装和自行拆卸。尾部设$219×10稳定撑，起重檐杆与地面夹角60时，达最大起重量(60t)。
为提高枪杆移位工效且5、6号钢彩带基座吊装时互为配重,2副榄杆起重机主枪杆由双[20b连接组合为门形。
2）底座采用40mm厚钢板（顶板30mm厚）组合成箱形，立于轨道梁上，并通过[20b肢背相靠夹骑轨道巢。
【收稿日期】2009-11-20
【作者简介】杨端磊，中建钢构有限公司工程师，广东省保期市福田区车公庙泰热八路水松大厦17层518040，电话：（0755） 23935326-552,E-mail; CYL7605@ 163. eom