2010年10月第39卷
第10期
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
昆明新机场航站楼大型钢连桥施工技术
吴柳宁唐际宇
（中国建筑第八工程局广西分公司广西南宁
2530022)
损要介绍昆明新机场航站楼大型钢连桥的分段、拼装方法通过设置临时支撑胎架解决一次无法吊装就位的施工难题并阐述大型钢梁的焊接顺序及工艺、高强螺栓的安装和压型钢板的安装，实践证明对于此种吨位大、吊
装空隙小的钢连桥工程，可以通过分段跨外吊装很好地解决。关键词】昆明新机场；钢连桥：拼装；吊装
[中图分类号】TU758.15
[文献标识码】A
[文章编号1002-8498(2010)10-0005-03
ConstructionTechnologyofLargeSteelConnectingBridge
in Kunming New Airport Terminal
Wu Liuning , Tang Jiyu
( China Constraction Eighrh Engineering Dirision Co. , Led. Guangxi Branch Company ,
Nanning , Guangxri530022 ,China)
Abstract: Authors introduce the segment and assembly about large steel connecting bridge in Kunming New Airport Terminal , and solve the construction problem of hoisting to the correct position by setting temporary supporting jig. The order and technique of welding , installation of the high-strength bolt and the profiled steel sheeting are outlined. For the steel connecting bridge with large size and little hoisting
interspace , a good solution can be gained hoisting by segments in the outside of spans. Key words: Kunming New Airport; steel connecting bridge; assembly: hoisting
1工程概况
昆明新机场航站楼出港天桥（钢连桥）位于航站楼结构@～③轴共4座分别位于CW，CE>， CAD，CD轴上，由?轴延伸至@轴外3m，长 36.6m宽8m;两端钢支座分别位于③轴内侧400mm 厚混凝土支撑结构和@轴外侧3000mm异形混凝土柱上：钢连桥上方为屋面支撑结构的23号钢彩带钢梁顶标高为10.335m。钢连桥上铺设闭口型压型钢板钢连桥分布如图1所示。
GL-12号格
1号送
3号楼
XX
.
图1钢连桥分布
4号薪
B
Fig. 1Arrangement of steel connecting bridge
每座钢连桥主梁采用2根变截面箱梁由13根H 型钢横跨与主梁焊接钢连桥材质均为Q235B主要构件为：①GLQ1-4截面形式为变截面箱形,尺寸为 1 1 9 00 (008 ~0 )
5
截面形式为焊接H形尺寸分别为（200－500）×300 ×12 ×16 500 × 300 × 12 × 16 500 × 400 × 12 × 20。 钢连桥最重构件为GLQ1~4，长36.6m重约67.5t；其他构件长度均<4m重量约0.06~0.51。GLQ1~4剖面如图2所示。由于钢连桥跨度较大故主梁采用500t 履带式起重机进行跨外吊装。
压型据板范要土板
各提覆型量
36.600
图2钢连桥主梁GLQ1-4剖面
10.335
Fig. 2Girder GLQ1 - 4 of steel conneeting bridge
2
施工方法
2.1
构件分段、拼装
根据现场实际情况及吊装需要构件制作过程中[收稿日期】2010-07-14
(600【】[作者简介］吴柳宁,中国建筑第八工程局广西分公司昆明新机
明新机场航站区AI合同段 mail: rrts7758 @ 163. com
650211 ,电话: 13529092829 ,E