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昆明新机场航站楼钢彩带空间弯扭箱体构件制作技术

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更新时间:2024-12-28 10:23:57



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昆明新机场航站楼钢彩带空间弯扭箱体构件制作技术 14
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
昆明新机场航站楼钢彩带空间
弯扭箱体构件制作技术
唐际宇戈祥林'石荣金”
2011年5月上
(1.中国建筑第八工程局广西分公司广西南宁
530028;2.江苏沪宁钢机股份有限公司江苏宜兴
214231)
[摘要]复杂钢结构构件特别是空间弯扭构件的加工制作,如何确保构件的加工精度、曲线符合设计要求,是一个重要挑战。昆明新机场航站楼造型独特的彩带空间弯扭构件采用空间任意扭曲箱形构件自动生成软件对壁板的展开进行计算机精确放样。同时对壁板的成型过程和成型后的检测采用专用检测样箱进行全面检测解决了构件复核检查的难题·采用先加工制作箱体壁板然后合拢组装成箱体的方法解决了彩带箱体内横隔板焊接困难的问题,
[关键词】昆明新机场;航站楼;钢彩带;箱体构件;制作
[中图分类号]TU758.16
[文献标识码]A
[文章编号 ]1002-8498( 2011) 09-0014-04
Prefabrication Technology of Bending-torsion Box-shape MemberofSteelRibboninKunmingNewAirportTerminal
Tang Jiyu', Ge Xianglin', Shi Rongjin?
ggga gen
2. Jiangsu Huning Steel Mechanism Co. , Lid., Yixing , Jiangsur214231 , China)
Abstract: It is very important challenge for complicated steel structure especially for space bending-torsion members on how to assure prefabrication precise and line-shape of members to satisfy the design requirement. The steel ribbon in Kunming New Airport terminal is space bending-torsion box-shape members. During prefabrication of these members , automatic generation software of space torsion box-shape member is used to loft accurately the wall plate in computer , and special inspector box is used to inspect the wall plate during and after the wall plate is formed. First fabricating wall plate of box and then assembling the wall plate to box can solve the weld problem of transverse separators.
Key words: Kunming New Airport; terminal; steel ribbon; box-shape member; prefabrication 昆明新机场航站楼离港大厅中心区设计造型为
独特的彩带结构其三维效果如图1所示
1
钢彩带构件特征
7根钢彩带均由超大变截面箱形钢梁组成,材
质为Q345GJC箱梁交汇节点为曲线X形。 1.114号彩带
14号彩带拱为最南端平面拱,沿东西方向布置属于平面连续拱,中间拱跨度为36m边部拱跨度为24m,下彩带矢高为15m上彩带矢高为12.4~
37.4m拱与水平面垂直。参数如下:①主彩带[收稿日期】2011-01-05
【基金项目]中国建筑工程总公司科研项目(CSCEC-2009-Z-28】

[作者简介]唐际宇中国建筑第八工程局广西分公司副总工程师,高级工程师,昆明市大板桥镇中建股份昆明新机场航站区A1合同段 650211 电话: ( 0771) 5532732 ,E-mail: rrts7758@ 163. con
万方数据
7号彩带 T型柱
5,6号彩带 1~4号影带
图1钢彩带三维效果
Fig.1 3D effeet of steel ribbon
标高10.4m,最大拱高为37.392m,截面尺寸为 2 500mm ×750mm × (30 ~100) mm × (30~100)
mm;②次彩带
底标高10.4m,最大拱高为
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